Wurde ja bereits vor einigen Tagen angekündigt, heute soll das ganze Releasen:
Beiträge von Justin
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Es kommt doch ein Hotfix der den Drag für Flaps 2+3 und Gear anpasst.. wird Zeit
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SPETT
BURT
ROCKT
Verstehe ich nicht
Speeedbiiiird rockt
Oh
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SPETT
BURT
ROCKT
Verstehe ich nicht
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Extra in Tarbes wieder die Teile zusammen gesucht, damit die G-BUSK fliegen kann. Nach meiner Landung in London kann man die Kiste aber wohl nichtmal mehr nach Tarbes fliegen ohne das gesamte Fahrwerk zu erneuern. Wird Zeit für'n IAE Fenix...
LHR-MUC
MUC-LHR
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Ich habe den von Miguel empfohlenen Xiaomi und bin sehr zufrieden damit. Müsste ich jetzt einen neuen Monitor kaufen, würde ich wieder einen Curved Breitbild nehmen, aber mit 1600 Bildpunkten in der Höhe. Also einen 4K. Im Cockpit ist das eine viel bessere Sichtweise auf die Panel.
+1! Der Xiaomi ist top.
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Ludmilla hat übrigens zu DR Zeiten niemand gesagt...
genau das war die Taiga Trommel.
Nee, die Taigatrommel ist was anderes.
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CGN-EDI
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Heute in gekürzter Version die Flüge der letzten 9 Tage..
LAS-BNL-PWK-JAC-GCM-SNA-TEB-HAV-TIW
und dann seit kurzem auch wieder mit der Großen:
EUG-OMA-OPF
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Hey,
nutzt jemand von euch den X52 Professional und mag mir seine Achsenprofile zwecks Sensitivität und Deadzones schicken?
Ich habe jetzt viel ausprobiert, aber ich werde irgendwie nicht glücklich und ich habe das Gefühl, einfach zu blöd zu sein -
Weiß jemand was diese Leuchte bedeutet ? Hatte plötzlich auf dem Flug von Bodrum nach Kuwait. Angegangen ist die ca auf der Hälfte des Fluges und ging beim Descent aus. Kann mir vorstellen das es was mit dem Notausstieg am Flügel was zu tun hat aber hatte kein Druckabfall oder sonstige Warnungen.
"It is common in the real aircraft for the door lights to come on and the doors are actually secured. PMDG released the FCOM with their FSX version and the P3D version. The FCOM basically states that if your door lights come on in flight, and you DO NOT lose pressure, continue on as normal. PMDG also simulated this and states in the manual that you can door a light that comes while taxiing. This is most often to be from dirt on the sensor a faulty sensor and opening and closing the door the resets it."
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Danke!
Geht auch direkt weiter..
SBA-MRY
MRY-LAS
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Heute ohne viel Geschichte, dafür ein Leg mehr. Bald wenn die WT Mod für die C700 kommt, wird es glaube noch mehr Spaß machen,..
HVN-HYA
HYA-DTS
DTS-SBA
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Hallo Markus,
die UM wird leider bei der Tui VA nicht geführt. Trotzdem danke für die Hilfe.
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Zur Abwechslung ging es heute mal für NetJets in der, im Vergleich zur BBJ, kleinen C700 durch die USA. Um den Roleplay Aspekt aufrechtzuerhalten, den manche hier an den Tag legen in ihren Fotoberichten, behaupte ich einfach mal diese Flüge zur Aufrechterhaltung des Typeratings durchgeführt zu haben. Wobei es eigentlich meine ersten Flüge mit der C700 waren, welche dank FDE und WT G3000 wirklich sehr gut fliegt und auch echt Spaß macht.
Angefangen hat es heute am frühen Morgen in Vegas auf der GA Ramp neben vielen anderen fliegenden Goldbarren. Erstmal Maschinchen wecken und dann weiterschauen, wie wir zum Pax Pickup nach Clarksdale, MS, kommen.
Es geht einmal durch den halben Harry Reid International Airport entlang an Fox und Bravo bis wir dann endlich bald die 26R erreichen.
Wehmutstropfen: keine Cabin und auch keine Lichter hinten drin.
Auf dem Weg Richtung Osten bahnt sich dann auch langsam der Sonnenaufgang an.
Hier dann über Elkhart in Kansas, direkt an der Grenze zu Oklahoma und Colorado.
Und wenige Stunden später, nach etwas über drei Stunden Flugzeit befanden wir uns dann im Anflug auf Clarksdale im Coahoma County.
Dann kamen die VIPs, welche durch die nicht öffenbare Tür ins Flugzeug gestiegen sind, und wir haben uns auf dem Weg zum Endziel gemacht.
Hier dann der Scioto River, welcher quasi unter der Longitude in den Ohio River mündet.
Nach dann insgesamt 5 (3+2) Stunden Flugzeit im Endanflug auf den mickrigen Platz Tweed New Haven, wo es dann flott zur Ramp ging.
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Spitze!! Justin Der Captain-Sim-Shame ist damit vergessen!
Vielen Dank, ich fühle mich durch die Verzeihung geehrt! :p
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Mal wieder paar Randoms.
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DUS-PMI
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