Beiträge von flori-wan kenobi

Wie gesagt, ich kenne den Robert nicht, sein Verhalten setzt sich aber 0 von der US Kultur im Sales bereich ab. Es gleicht schon bald einer Hexenjagd, voller Diffamierungen und Beleidigung, warum auch immer. Und das müssen ja selbst die Kritiker zugeben, jedes Addon hat zu seiner Zeit (!!!) immer den Standard gesetzt. Das nun andere etwas weiter sind ok, bei verkauften Einheiten insgesamt hat PMDG vermutlich dann trotzdem die Nase vorne. Ich denke sie haben sich zu sehr bei den Gemmicks auf das GFO fokussiert, es irgendwie nicht hin bekommen und wurden dann in dem Bereich abgezogen. Wer weiß ob es jemals kommt und wenn doch mal sehen was alles möglich machen kann, vielleicht sehen dann andere mit der Hoppies Basis "alt" aus.

Ein wirklicher Saftladen mit ich nennes mal Warheitsverdrehern war dagegen Ariane...

Aber gut, sollte ich jetzt nicht weiter hier eintragen,, geht ja um die MD 80

Ich bin eher noch nicht ganz schlüssig, dafür spricht das ich sie im P3D immer ausgelassen habe. Dagegen, das ich schon auf die 737 gehypte bin. Streckenprofil wäre in den USA kreuz und quer und außerhalb der großen Hubs das gleiche. Wunderlich nur, dass die Diskussion um die Leonardeo nicht ansatzweise so "emotional" wie bei der PMDG geführt wird. Haben nach allen "gestreamten" erkenntnissen ja beide eine P3D Portierung mit den beinahe exaten Limitierungen durch den MSFS am Start.

Kennt eigentlich jemand diesen Robert persönlich? Bilden sich ja viele eine Meinung ohne, vermutlich, jemals mit ihm direkt in Kontakt gestanden zu haben.

Mein Gott er ist US-Amerikanischer -nicht ganz unerfolgreicher- Business-Man, immer hin kann er eine Douglas C4 oder war’s n C3 unterhalten, die Leute dort drüben schneiden doch alle in ihrer Sales Show Rolle etwas dicker auf.

Man muss langsam mal etwas auf dem Teppich bleiben.

Die dynamische Alterung, warum ist da eigentlich noch keiner drauf gekommen?

Die paar mehr Textursets sind doch in ein paar Tage fertig.

Werden die NGs eigentlich noch neu ausgeliefert bzw. Rest-Bestellungen bedient?

Ja bin gespannt auf die FPS in San Diego… aber Streamer sind schon tolle PR-Typen: kein Angst die FPS sind Toll, keine Probleme… ist die Scenery.

😂

Sehr gut,

der ist natürlich schon nicht ganz günstig, ist die Haptik denn ok… die Standard Encoder von Alps zb. wirken ja schon etwas „weich“ beim drehen und vom Druckpunkt.

Hej, super... hast du eine Typen Spezifikation für die Push/Pull Encoder?

Ihr seid doch schon etwas dabei, solltet doch wissen wie es läuft…

Gibts doch gar nicht für‘n MSFS…

Also die Lax ist grottig, mittlerweile. Aber es gibt nunmal leider keine andere.

Und Jfk ja, irgendwie, nur das die Bodentexturen noch deutlicher schlechter auflösen. Hier gebe es noch DD als irgendwie alternative.

Die Lax im MSFS, naja, selbst den pro deluxe Airports sieht man an, das sie „default“ dabei waren.

Lax im XP, von SFD aka Mr. X in der Payware-Version(!) ist Klasse und ich würde mich über eine P3D Version (wie EDDM, welcher in Kooperation mit Simwings kam) sehr freuen.

Warum sich in all den Jahren keiner an diese doch International extremst bedeutenden Airports gewagt hat, ist eins dieser komischen Entwicklergeheimnisse, wie die 5. Lepa Umsetzung im Jahr.

Bilder an Paypal und refunden lassen.

an einem Vram OOM kann es nicht liegen !?

Ggf. macht das Netzteil die Grätsche weil es die Spitzenlast nicht liefern kann.

Nein, er meint die Consumer RTX 4000 Serie (4080,4070,4060….).

Die verlinkte RTX 4000 ist keine Gamerkarte, sondern für spezielle Anwendungen aus dem Professionellen/ Kommerziellen Arbeitsbereich und nicht für Spiele gedacht.

https://www.gamestar.de/artikel/rtx-40…en,3379131.html

Allerdings 600 Watt TDP, ist bei der aktuellen Entwicklung, nicht mehr tragbar. Leistung hin oder her, dann lieber die 3000er mit besserer Verfügbarkeit, länger laufen lassen und die Studios /Treiber auf die Spiele besser optimieren lassen.

Die Next-Gen Konsolen machen das ja schon vor. Darum habe ich mir fürs reine Zocken (trotz starkem PC) bei letzen MM Drop die Xbox SX zur UVP ergattern können.

Ich find es Klasse, hoffe freudig auf das Goldfarbene

Ja, mal sehn.

habe jetzt nach 4 Std über dem Atlantik ausgemacht. Ab ins Bett 🥴.

Der Vogel ging ganz gut, das LNAV oszillieren hatte ich hi und wieder, konnte das mit einiger Zeit fliegen im HDG Mode kompensieren. Ist halt ein echtes Problem.

Ansonsten hat sie gemacht was sie sollte, befürchte das die extrem negativen Kommentare aus einer Ecke kommen, wo das Problem vor dem Monitor sitzt. Das hatte man auch damals mit der PMDG im FS9 mit bekommen, die MD 11 ist halt wirklich besonders zu bedienen - etwas Boeing, etwas alter und neuer Airbus Philosophie. Da kommt nicht jeder auf anhieb klar.

Zum LNAV oszillieren, ich bin der Meinung das auf besonders langen strecken zwischen zwei Punkten am schlimmsten wird. Es könnte an wechselnden Winden liegen. So ein ähnliches Problem, meine ich mich zu erinnern, hatte das VNAV des FSL oder der 777 im FSX damals mit Active Sky Turbulenzen auch.

Fuel burn etc. hat mit dem PFPX Performance Daten und dem Flugplan gut gepasst.

So noch mal kleines Feedback zur „Lady“,

Eigentlich liegt sie jetzt im LNAV einigermaßen Stabil (nicht Perfekt aber es geht). Das ATS Problem mit dem „lose of power“ habe ich in den Griff bekommen, sie hält jetzt ohne Probleme die Mach ( https://forums.x-plane.org/index.php?/for…comment=2338858 )

Active Sky läuft auch…

Habe mir wirklich Zeit beim Preflight gelassen und sehr gewissenhaft das FMC gefüttert, besonders die Gewichte und die Schwerpunkte beachtet.

In den Streams ist mir aufgefallen, das die Profis dort ( 😂 ), nicht recht viel mit der Windkomponente anfangen konnten und da irgendwie irgendwas eingetragen haben. Keine Ahnung ob das die LNAV Probleme mit dem oszillieren begünstigt.

Im VNAV hat die Dame allerdings eine viel zu heftige Steigrate, bei einem TOW von knapp 280 Tonnen, ist sie mit gut 6000ft/m gestiegen.

Naja sie fliegt jetzt stabil seit 2 Std. out ORD Richtung FRA.

Glücklich darüber das man TOPCAT nun doch noch auf der Platte hat.

Ich bin kein Freund jetzt Funktionen etc. und Preise gegeneinander zu stellen.

Nur so, wenn die Probleme mit dem FMS schnell behoben werden, sind mMn die $ 84.00 gerechtfertigt.

Aber das mag jeder für sich bewerten.

Für mich ist der Flieger derzeit trotzdem ein griff ins Klo, die Autoflight-Probleme und eine fehlende in-flight Save-Funktion (generell ein XP Problem) sind für mich ein No-Go.

$84,00 sind hoch, aber es ist kein „Hoch“-Preis Addon mehr… mittlerweile.

Ein Addon mit gutem EFB und toller Optik, welches aber nicht fliegen kann, nützt auch nichts.

Gimmicks sind mMn keine Basics, aber so verschiebt sich die Wahrnehmung.

Ja, Speedbird 2652

das sind diese Gimmicks… wo auch in letzter Zeit bei vielen Addons rum gemeckelt wird.

Allerdings ist das FMS absolut unbrauchbar und das ist wirklich ein Problem mit dem Addon.

Gucke gerade den Mörderkaninchen Stream, da ich selber keine Zeit, Bock auf selber fliegen habe.

Ohje, da muss aber ordentlich nachgearbeitet werden. Hoffe die machen das auch zeitnah.

Hat jemand eine Idee wie man speichern kann, so generell und am besten im Intervall.

Ohne Save Funktion finde ich problematisch, da ich ohne definitiv nicht auf Langstrecke gehen werde. Ist das immer noch eine XP Manko?

Die Toliss a346 macht es ja eigentlich vor.

Danke!