Hat PMDG nicht auch mal ne Dash8 (also, die Turboprop
) geteasert?
Wenn ich mich recht erinnere jaein, man sollte es glauben ja, aber gemeint war die 747 Dash 8.
Naja Wurst... wird zeit für die 777 für
v5
Hat PMDG nicht auch mal ne Dash8 (also, die Turboprop
) geteasert?
Wenn ich mich recht erinnere jaein, man sollte es glauben ja, aber gemeint war die 747 Dash 8.
Naja Wurst... wird zeit für die 777 für
v5
Ich bin ja bisschen raus aus der aktiven Flusi-Szene, aber die Fantasie mancher Leute fasziniert mich immer wieder
Wie kannst du dich nicht an den F5 Marathon auf FB erinner als die NGX eingetrudelt ist, oder plötzlich eine -8 durch‘s Bild gerollt kam.
Ich denke, das bei RR nichts dem Zufall überlassen wird, jedes Detail hat seine Bedeutung 😉, natürlich kein muss...aber besonders bei PMDG wurde und wird seit jeher über Bilder kommuniziert.
Ja, aber keinen Airbus-Aufsatz, nur den A10/F16 und F/A-18C....
Ja, mir ist auch nicht bekannt das es einen geben würde, daher meinte ich: es wäre nur konsequent von TM so einen jetzt auch anzubieten.
Die gibts da auch.
https://shop.thrustmaster.com/de_de/hotas-magnetic-base.html
Konsequent wäre es in der TM Airbus Serie nun auch ein hochwertiges Sidestick Addon anzubieten.
Anscheinet ist diese Art von Provokation der einzige Grund hier angemeldet zu sein, was ist schon sein Beitrag für diese Community?
Ja ja, sich gut zu verstehen ist immer zum Würgen
!
mfg Kai
AUSWIRKUNGEN
Dieser einseitige Newsfeed kann neben einem verzerrten Meinungsüberblick auch Einfluss auf die Meinung der Nutzer/-innen selbst haben. Durch eine einseitige Berichterstattung wird die eigene Weltansicht verstärkt, mehrere andere dabei ignoriert. Zum einen fehlt dadurch die Möglichkeit der umfassenden Reflexion eines Themas, zum anderen besteht die Gefahr der Anpassung an eine der ständig dargestellten Meinungen. So könnte jemand von einer gemäßigten Ansicht zu einer – übertrieben formuliert – extremen Ansicht geführt werden.
Toll, jetzt wird der Mist hier auch noch abgeladen. So schlimm wie mit der Version war es gefühlt nicht mal mit dem Übergang FS2004 zum X. Kein Wunder das es immer mehr XXX gibt die sich dank Internet Blasen so gut verstehen, zum würgen...echt!
Finde die Parodie bringt es schön auf den Punkt, wie und was man von diesem Sim momentan erwarten kann.
Immer wieder faszinierend mit welcher Begeisterung sich manche Leute zum Affen machen...
Tja, Adriano Celentano hat sich, wie auch Louis de Funès und die vielen anderen zum Affen gemacht und damit sehr viel Sympathie und Geld verdient, so ist das mit der Zeit.
Finde die Parodie bringt es schön auf den Punkt, wie und was man von diesem Sim momentan erwarten kann.
sehr cool, danke!
Wurde bestimmt schon beantwortet, sind die v4 Bemalungen immer auch v5 kompatibel?
Finde keine as a330 SAS (alt) für P3D v5, hat jemand eine Quelle?
(...) there are still some major technical challenges that remain to be solved before it can adequately support a product as complex as NG3. I am going to whistle-on-by the specifics here because they aren’t important to anyone except the developers involved in the work, but what I can tell you is that we are currently looking at a release timeline for PMDG 737NG3 for MSFS that is out in 3Q21 with some downside risk that it will slide into 4Q21, more than a year from now. (...)
Sagt er nicht, allerdings ist es momentan wohl unmöglich, Airliner Addons in PMDG Qualität in den MSFS zu bekommen.
nimm lieber FSlabs, glaub mir
wahlweise auch die ngxu, macht richtig spaß.
Die soll ja kommen...
Was hat das denn mit meiner Anmerkung zu tun?
Es macht schon stutzig, dass es keinerlei „konkrete“ Airliner Ankündigung seit release gibt. Fehlendes SDK hin oder her, nicht mal ein Luftweicher Coksher schnell Schuss...
Die E Mobilität war anfang des 20. Jahrhunderts durch aus im Boom.
Allerdings war es durch die Erschließung immer ergiebigerer Ölfelder, besonders im Süden Nordamerikas und später im Mittleren Osten, einfach sehr viel billiger Fossile Brennstoffe zu verwenden.
Der der dadurch ausgelöste Boom der Motorisierung in den 1920er-30er in den USA ist dem „billigen“ und damals fast unerschöpflichen Öl Reichtum insbesondere aus Texas zu verdanken.
Das Problem jetzt ist, dass nun einmal das Öl endlich ist. Der zukünftige Energiebedarf für die Mobilität wird ein Energie-Mix, Wasserstoff wird eine sehr wichtige Rolle spielen. Da dieser in Zukunft in grossen Mengen und ökologisch /nachhaltig Produziert werden wird.
Meiner bescheidenen Meinung nach ist der für die Demokratie nicht zu unterschätzende Individualverkehr, ohne Wasserstoff undenkbar.
Nur Wasserstoff kann flächendeckend und schnell verfügbar bereit gestellt werden.
Schnellladesysteme sind zur Pufferung des Individualverkehrs in der nötigen Infrastruktur unmöglich anzubieten. Hier kann in Zukunft eigentlich nur ein genormtes Wechselakkusystem die Lösung sein.