Schön, ich freue mich ![]()
Beiträge von Maik
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Süd Japan
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Ich habe immer ein Problem mit der TAT im Bereich von Shanghai. Sie liegt auf FL240 bei 22°C / Sat bei -10°C. Auf FL 330 steigen ist dann ein wenig schwierig
Bisher konnte ich dieses Problem nur im Bereich von Shanghai ausfindig machen.
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Alex wo ist das Tail hin?
Kurze T/P in IAD gedreht
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Clrd ILS35L approach Polar 958 heavy
PVG wie man es kennt und liebt
Morgengrauen in PVG
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Die letzte reine Polar Air Cargo Lackierung (N450PA) ist kurz vor dem Push Richtung PVG, PAC958
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Wie dem auch sei ich hoffe es gibt ein Remake von SFO

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Zitat
Kann sein, aber unter lokalen US-Amerikanern ist es äusserst verpönt.
Meine Freunde kommen aus Madison und wohnen und leben in Frisco. Sind das dann keine "locals"
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Also ich habe Freunde die dort studieren / leben und sie nennen es selber Frisco

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Ich würde gerne A sehen, einfach weil Frisco so eine Umsetzung wie PHX und IAD verdient hätte. Der Mir hat jetzt einfach eine unglaubliche Qualität und es wäre wirklich schade, wenn er diese nicht in Frisco zeigen könnte.
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Auch das war völlig ernst gemeint. Ich wusste nicht, dass du einen Flusi hast bzw auch "spielst"

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Übrigens um deine Aussage nochmal aufzugreifen
Zitategal, ich warte bis das Paint von der VP-CAL kommt
deswegen habe ich das geschrieben
ZitatDas Paint ist natürlich sehr vielfältig [...]
Wenn du schon einmal ein Paint gemacht hast, dann wird es nicht schwierig sein so einen weißen Flieger zu gestalten. Mehr war nicht dahinter, aber das hat der Dude nicht erkannt.

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Und ich wusste gar nicht, dass du ein derartiges esoterisches Gebaren an den Tag legst, dass bei dir ein Paint eine Aussagekraft haben muss. Haben die verschiedenen Ryanair Maschinen jede eine anders lautende Aussage?? Wenn du also beim Simmen eine Botschaft transportieren willst, gratuliere ich dir dazu. Denn im Gegensatz zu dir scheine ich nicht zu den Leuten zu gehören, die sich jeden Morgen vor dem Spiegel selbst fragen, was sie der Welt heute geben können.
Und da du die Antwort nahezu sofort erstelltest, wusstest du bestimmt, das diese Maschine die allereinzige 777LR in Privatbesitz ist, die zur Zeit existiert. Dann kann man nämlich ( wenn man den Simulationsgedanken verinnerlicht haben sollte) überall hinfliegen ( virtuell) wo es einem beliebt.Soviel zu Thema Aussagekraft.
Du solltest zu erst in die Lese dich bemühen, dann in die Denke, dann vielleicht in die Verstehe und dann in die Schreibe . Das könnte man vielleicht deiner Antwort ein qualitatives höheres Gewicht verleihen.Oder einigen wir uns auf den Konsens, dass Geschmäcker verschieden sind und manche eben dem Mainstream folgen ( und schön ausgetrampelte Routen nachfliegen) und andere es lieber individuell haben.
Und ja ich besitze mehrere Flusis, aber man muss ja auch nicht permanent über alles berichten und wenn man Probleme hat, lohnt es sich die Suchfunktion zu benutzen.
Man muss du langweile haben. -
Das Paint ist natürlich sehr vielfältig und total aussagekräftig :gaehn: Ich wusste gar nicht, dass du einen Flusi besitzt?
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Alles bloß nicht Reno..
Warum? Reno is little Vegas. Fänd ich auch nett

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Wenn die dieses Videozeugs komplett durchziehen, dann aber :gaehn:
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Wat dat denn fürn Ball?

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Habe mich für NRT entschieden
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Die N498MC wartet auf der Rampe beim Sonnenaufgang. Heute geht es als PAC217 nach ICN
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Bei uns kommen wahrscheinlich wieder nur 6 Tropfen runter, wie auch schon gestern :gaehn: