ich muss mir n neues Logo für die Haube bestellen
Da hat er aber genau getroffen, der Stein. Paar Zentimeter daneben und du müsstest jetzt sagen ich muss mir ne neue Haube für das Logo bestellen.
Aber sach ma, fliegt dir die Haubendeko nich weg beim Fahren?
Boris
So, vielleicht bringen wir hier ja mal etwas Leben rein. Wie im Vorstellungsthread schon angedeutet, bin ich wieder mal am Basteln. Ich will den Baufortschritt allerdings nicht ins Forum schreiben, sondern hab mir einen Blog eingerichtet, in den ich im Schnelldurchgang die Vorgeschichte bis jetzt reingeschrieben habe.
Ist das was in der Form, oder taucht das nix?
Gruß
Boris
Vom Auto, Basti, darum geht es doch in diesem Thread
Boris
Aber bitte mit ATC den man auch versteht wenn wir einen Local bekommen 
Russland oder so... 
Boris
OK, Partisanen-ATC.
Wir fliegen alle so dass wir zehn Minuten eher da sind und gehen ins Holding. Dann macht Maik für ne Viertelstunde den Tower auf, wir landen alle schnell und verpissen uns wieder, bevor sie überhaupt merken dass wir da waren
Boris
Dann kann ich ja endlich die alles entscheidende Frage stellen:
Prepar3d spricht man Prepared. Wie aber spricht man die Kurzform P3D? Pee-three-dee? Peed? Threed? Paird? :wacko:
Boris
Ja, wie ich sagte. Full Service. Desti und Rezept - alles aus einer Hand
Boris
Meine ist schicker und teurer
Aber bei Dirk gefällt mir die Schrankeinrichtung besser 
Gruß
Boris
Da Uwe mir sein Geheimrezept für Krokodilschniedel nicht verraten wollte, gibt es heute eben
Känguru-Steaks in pikanter Pilzsauce
Dazu brauchen wir:
Die Steaks in 1 EL Öl von beiden Seiten scharf anbraten, von beiden Seiten salzen und pfeffern, und im Ofen bei 75°C für 40 Minuten nachziehen lassen. In der Zwischenzeit die Pilze in 1 EL Öl anschwitzen, dann die Zwiebeln und den Knoblauch zugeben, einmal durchrühren und mit dem Fond und dem Wein aufgießen. Nach 5 Min. Kochzeit die Pilze aus dem Sud heben und zu den Steaks in den Ofen geben.
Den Fond so lange sprudelnd kochen lassen bis er auf die Hälfte einreduziert ist. Dann die Sahne zugeben und weiter sprudelnd kochen lassen bis die Masse sich wieder um die Hälfte verringert hat.
Mit Salz und Pfeffer kräftig abschmecken. Die Pilze unterheben und das Fleisch auf den Pilzen angerichtet servieren.
Dazu passen Gabelspaghetti, Baguette oder eine Wildreismischung.
Dazu ein XXXX (four X) von der Castlemaine Perkins Brauerei in Brisbane.
Guten Appetit
Boris
Morsche,
Ex YBCS - Hans, ich krisch disch!
ATC hatte ich proforma mal angefordert, hat auch gleich ein Jeremy Hunter nett geantwortet, der meinte, dass er es nicht ganz schafft weil er erst um 7 von der Arbeit kommt Schreibt aber auch Hopefully some other ATC may be
available, also, Maik, kein Problem 
Boris
Wat soll dat denn? Sind wir hier bei den Zeugen Jehovas oder was?
Hinweis aus dem anderen Forum zur Max-Kraus-Szenerie: Doppelte AFCAD können zu CTD führen, und Anflüge mit "Kollisionen ein" können zu ebensolchen führen. Also: AFCAD checken und Kollisionen AUS 
Gruß
Boris
Quark. Bei 3600rpm fliecht einem das Hirn bei den Ohren raus, da helfen auch keine Muckis.
Klingt aber besser als 60 mal pro Minute.
Boris
Das überlassen wir Toto, der schafft das und holt den hier ins Forum
Ist das ein Knochen unten in der Suppe? Oder hast du doch das falsche Foto erwischt 
Das erinnert mich an ein denkwürdiges Kantinenessen weiland bei der Bw in Freyung im Bayrischen Wald, als die Kantinenangestellte den halb vollen Teller wegräumen wollte, weil offenbar nicht mehr gegessen wurde.
Hom Sie des scho 'gessn? - Jo, schaut fast so aus!
Gruß
Boris
Miguel, was ist das für eine schicke Lacke?
Boris
Ich hab Mittach. Und außerdem werd ich nicht nach Stunden bezahlt sondern nach Leistung
So, liebe Freunde des Kulinarischen Mittwochs,
mir wurde ja nachgesagt, Anfängerglück gehabt zu haben, aber da muss ich doch vehement intervenieren. Durch minuziöse Planung und akribische Flugdurchführung konnte ich - die Flugbewegungen aller anderen Ankommenden vorausberechnend - zur geplanten Zeit an der Runway ankommen. Toto, der mir bis kurz vor dem Ziel hinterhergeflogen ist, ist es gelungen, die Auslastung des ATC ausnutzend, sich an mir vorbei zu schieben (hart, aber fair) und ich musste - ungeplant, wenngleich natürlich nicht unvorbereitet - auf RWY 26L ausweichen. Auf dem zweiten Monitor - auf dem selbstverständlich die Atomuhr lief - konnte ich sehen dass er um 21:59:40 aufsetzte, und da war es natürlich ein Leichtes, noch ein paar Sekunden länger auszuschweben.
Har Har Har.
Nun aber etwas ernster (doch, echt jetzt!): Ich freu mich natürlich, dass ich auch mal wieder ein Ziel aussuchen darf (danke, Torsten!), aber noch mehr hat die ganze Veranstaltung Spaß gemacht. Warum fliege ich eigentlich nicht öfter mit? Wie man gesehen hat (Runway Confusion) kann ich etwas Übung durchaus wieder brauchen. Und immer wieder durch Fußballtore aus dem Konzept gebracht zu werden, hat auch was.
Im Aprés-Kumi-Gespräch wurde dann noch ein Vorschlag in der Richtung dessen gemacht, was ich sowieso im Sinn hatte und dem ich gerne folge, und daher geht der nächste KuMi nach
*Tusch*
*Trommelwirbel*
*Paukenschlag*
YBCG Gold Coast Airport Coolangatta
(Ich finde diese australischen Namen sowieso viel cooler, und in diesem Fall ist der Name noch Programm)
(Quelle: The Australian)
Der Gold Coast oder Coolangatta Airport (IATA: OOL, ICAO: YBCG) ist ein nationaler und internationaler Flughafen am Südende der Gold Coast. Er liegt etwa 100km südlich von Brisbane und 25km südlich von Surfers Paradise . Bei den Passagierzahlen liegt er in Australien an sechster Stelle, bei Flugbewegungen an der achten. Er ist auch der Airport, der im Land am drittschnellsten wächst. Der Airport verfügt über eine Runway in Nord-Süd-Richtung mit 2.492m Länge.
(Quelle: Max Kraus, YBCG Szenerie, Avsim)
Eine brandneue Freeware-Szenerie für den FSX gibt es bei Avsim: KLICK
Max Kraus empfiehlt dazu eine Photoszenerie von John Manaras, die es bei OzX gibt: KLICK
Ich empfehle ORBX (weil ich das schon habe)
(Quelle: Max Kraus, YBCG Szenerie)
Ebenfalls bei Avsim: Freeware-Szenerie für den FS9: KLICK
Dazu gehört natürlich VOZ 1.8: KLICK
Die Szenerie scheint allerdings nicht ganz OK zu sein - kein Bodenpoly, und eine Textur fehlt. Wir liefern in Kürze einen Patch
Vielleicht kann ja jemand helfen.
Charts gibt es bei Airservices Australia: KLICK
Es gibt kein ILS; Anflüge sind über NDB oder VOR oder visual
Zum Parken stehen 18 Plätze für größeres Gerät zur Verfügung, davon vier, die für die Größenordnung eines A330 geeignet sind. Außerdem gibt es natürlich noch GA-Stellplätze. Jupp, deine MD11 schieben wir zur Not auf die Runway 17/35 raus, dann steht sie nicht im Weg.
Als Startpunkte bieten sich natürlich alle Flugplätze in Australien an; da ist von groß bis klein, von einer bis fünf Stunden (knapp 2000NM) alles dabei. Von Neuseeland rüber sind es 1300NM. Darüber hinaus natürlich die ganze Welt, je nach Zeit und Durchhaltevermögen.
Für nächsten Mittwoch ist sonniges und warmes Wetter vorhergesagt, wobei vom Dienstag Abend noch ein paar Wolken übrig bleiben können. Wer mit Echtzeit fliegt, kommt gegen 7 Uhr früh an.
Ob wir einen Local finden, der uns um die Zeit ATC macht, glaube ich zwar nicht, aber ich schreibe die Division auf jeden Fall mal an. Vielleicht kann mich ja jemand mit mehr Connections unterstützen.
Und nun - stürzt euch in die Planungen.
Gruß
Boris
PS: Wie viele haben es eigentlich schon geschafft, 11 Antworten zu generieren, bevor überhaupt das Ziel bekannt war?
