Das hier scheint wohl irgendwie zu funktionieren. Falls du das Interfacing hinbekommst.
Und nun zurück ins Politik-Studio 
2. Nicht in Texas.
der Zug meiner Meinung schon abgefahren ist für Aerosoft
Für die Regierung auch *duw*
Hätte man damit nicht lieber Merkelforce 1 instand setzen sollen? 
Dieses Anspruchsdenken heutzutage - setzt den jungen Mann doch nicht so unter Druck Tut euch Ruhe an. Dienstag abend ist immer noch früh genug.
Oder wir machen KuMi mal andersrum: Jeder bekommt eine Departure, eine Abflugzeit und ein Heading - das Ziel gibt's unterwegs
Die KI hat doch keine Zeit, die arbeitet mit ChatGPT an der Weltherrschaft...
Ach das sind die Satellitenbilder. Ich dachte schon es wäre was mit dem Schneeverteilungs-Algorithmus des Simulators - aber, wenn ich mich recht erinnere, macht der ja gleich alles komplett weiß.
Moin,
Kann mir jemand sagen warum in meinem Simulator in der Oberpfalz im August Schnee liegt? 
Sonst kann ich das noch machen
Ja gerne. Aber am Ende kommt noch einer
Irgendwas mit S, haben sie gesagt. Also gut. Wie wäre es mit
SAZY Aviador Carlos Campos San Martin De Los Andes, Argentina
(schon allein der Name ist es wert, da hin zu fliegen).
Der Airport wurde 1981 eröffnet und liegt auf knapp 2.600ft am Fuß der Anden. Carlos Héctor Campos Silva (1937 - 2020), auch bekannt unter dem Spitznamen El Tanque, war ein chilenischer Fußballspieler. Reguläre Flüge gibt es zwar nur nach Buenos Aires, aber das macht ja nichts. Die 2.500m lange Runway hat Backtrack-Potential, und natürlich ist es mal wieder viel zu eng.
Nach dem Überangebot an Anflügen letztes Mal gibt es hier genau einen Anflug, nämlich einen VOR DME Visual Circling mit einem 66° Offset samt Lead In Lights - nur stehen hier nicht so viele Hochhäuser rum.
Das sieht dann in Etwa so aus:
Szenerie gibt's von Simulacion Extrema an den bekannten Vorverkaufsstellen.
Und hier noch ein GSX Profil https://de.flightsim.to/file/51993/gsx…mulacin-extrema
Dann bis nächsten Mittwoch 
Nein. Ich habe meine F5-Taste verloren und kann sie nicht finden...
Haut so nicht hin. Sind im Flieger auch zwei verschiedene Knöpfe - den AP kannst du mit der Taste am MCP nicht ausschalten. Dazu gibt's den Button am Yoke. Und den brauchst du zwei Mal, weil du mit nochmal Drücken das Warnhorn stumm schaltest.
Du könntest mal nach Befehlen mit "Toggle" suchen, vielleicht geht da ja trotzdem was.
Setzt du das beacon light? Das bedeutet bei der Maddog Abfahrt. Ohne kommst du übrigens auch nicht aus den Chocks.
Damit wirst du leben müssen. Die Drehregler sind eigentlich keine Drehregler, sondern Joystick Buttons, die mit jedem Klick des "Drehreglers" betätigt werden. So als würdest du eine Taste schnell hintereinander drücken und mit jedem Knopfdruck z.B. das Heading um 1° verstellen.
Drehst du also zu schnell, werden die Button-Befehle verschluckt.
in der CDU eingetippt
set...
auf dem PFD angezeigt
...and crosschecked 
Drölfter. Das schreit ja eigentlich nach 747
Wenn du dir schon nicht v5 zulegen willst (da ist die Höhenproblematik deutlich entspannter geworden), dann hast du hoffentlich wenigstens 4.5 HF3 (Hotfix 3). Da geht es einigermaßen. Alles davor ist Murks, da bist du nur am Basteln.
Du fängst an mit ORBX. Dafür richtest du eine Library ein. Das funktioniert einfach besser. Als Einfügepunkt setzt du die Airports and Regions ganz nach oben, die Landclass darunter. Vector lässt du machen was es machen will. Die Installationsreihenfolge ist eigentlich wurscht, ORBX Central bastelt sich das schon so hin wie es sein soll.
Dann verwendest du SimStarter (alles andere ist Käse) um deine Addon Airports einzubinden. Und zwar außerhalb des Sim, mit add-on.xml (aber nicht in die ORBX Library, das gibt Durcheinander). Die Addon Airports kommen entweder ganz nach oben in die Szeneriebibliothek oder unter den ganzen ORBX-Kram. Beides funktioniert bei den meisten Airports.
Höhenprobleme löst du mit den _alt.bgl Daten, die mit den Addons ggf. geliefert werden. Die müssen dann wiederum ganz nach unten in die Szeneriebibliothek (Layer 2 oder 3). Du kannst auch die Korrektur von Vector nehmen, die funktioniert aber auch nicht immer.
Mit SimStarter, add-on.xml und Layern wirst du dich allerdings beschäftigen müssen (falls du das nicht schon kennst).
Wie gesagt, in v5 hast du das Höhenproblem nicht mehr.
Robert ist ja nun fort, aber wie sollte das praktisch laufen? Robert findet einen Verkäufer und erstellt sich einen PMDG Account, aber gehen wir mal davon aus dass PMDG die Lizenz nicht auf seinen Account überträgt. Dann muss der Verkäufer den Installer herunterladen (und den Download vorher über eine E-Mail verifizieren) und ihn dann Robert zur Verfügung stellen. Außerdem muss er Robert seinen Reg Key geben.
Anschließend ist es dem Installer und auch dem Op Center ziemlich wurscht wo das her kommt, allerdings erscheint mir das doch ziemlich kompliziert.
Und wenn ein neuer Installer rauskommt (was bei der 777 jetzt eher nicht mehr zu erwarten ist) geht das Ganze von vorne los.
