Was mir leider wieder auffällt ist der Sound. Typisch Echo19 wieder mal kompletter Murks. PTU sound falsch, Flaps sound falsch, Mixing komplette Katastrophe, engine start auch völlig komisch.
Keine Ahnung, warum der immer und immer wieder Flieger versauen darf. A350,Tristar und jetzt A220. Klingen alle furchtbar.
Beiträge von FreitaMa
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Fängt ja gut an wenn der erste Knopf den man drückt einen fliegenden Text hat
"IN USE" ist nicht auf den Button attached, sondern schwebt frei.
Ja, wirklich unspielbar.
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FreitaMa denkst du noch an mich bitte
Versuche dir nächste Woche die Liste zu machen, neben realem Fliegen hat man kaum mehr Zeit für den Sim im Sommer
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Wilde Aussage.
Hat er doch aber Recht. Im jetzigen Zustand ist der Ini 350/343 und sehr wahrscheinlich der 380 im Gesamtpaket dem Aerosoft 340 mindestens 2 Hausnummern überlegen.
Das Ding ist die absolute Enttäuschung des Jahres und es wird einfach nicht besser und die Kommunikation seitens Aerosoft ist auch nach wie vor bodenlos.
Noch dazu machen sie auch einfach mehr Spaß, da das Paket stimmiger ist. Wirklich schleierhaft, wie man den 340 immer noch verteidigen kann. Das ist von den großen Releases dieses Jahr, der mit großem Abstand schwächste Release und das wird auch sicherlich mit Ausblick auf die 380,220,787 und 757 so bleiben. -
Hm… dann doch den INI Bus der Serie 350 genommen, der ist heute im Sale
so, zurück zum Topic.Ist auch die deutlich bessere Wahl.
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Für Procedural-Training sind manche Add-Ons schon gar nicht so schlecht würde ich behaupten. Was das fliegerische, also Dynamik, etc... angeht, gebe ich dir Recht.
Wenn wir jetzt schon abrutschen. Sehe ich ähnlich und kann ich aus Erfahrung auch so sagen, dass sie in der Pilotenausbildung und auch beim TypeRating einem massiv helfen. Das fängt schon beim MCC/JOC an. Dadurch dass ich die 737 relativ gut kannte und wusste wo was ist und wann man was macht, konnte ich mich auf das CRM deutlich mehr konzentrieren, was dort eigentlich im Vordergrund stand.
Auch beim TypeRating. Dort geht es auch nicht wirklich ums Fliegerische, sondern um Systeme, Abläufe etc. Dafür ist der Sim goldwert und ich wage mal zu behaupten, so lange Pitch/Power tables halbwegs stimmen, kann man sogar fliegerisch ein paar Dinge mit ihm lernen, wie RawData für Assessments (Celle in Hannover lässt grüßen). -
Den A330 und den A340? Na, dann solltest du als Pilot doch am ehesten wissen dass ein Flugspiel auf dem PC die Realität gar nicht abbilden kann - es wird immer nur eine billige Kopie sein. Ganz nett, aber halt eine billige Kopie.
Und das Gehabe drumherum - nun, das macht ja nun jeder Hersteller in jeder Branche, und sich damit abzufinden ohne alles blind zu glauben gehört nun mal zur Lebenserfahrung eines erwachsenen Menschen. Meine Güte, wenn ich bei meiner Arbeit die permanente Diskrepanz zwischen Herstellerversprechen und Realität nicht längst mit Humor nehmen würde, wär ich schon lang kollabiert
Früher, 319-321, jetzt 777
Ja, der SIM ist nur ein Spiel, trotzdem gibt es Hersteller mit denen man sehr gut die SOP‘s abbilden kann, ähnlich wie ein fixed base. Da sind einige gut drin, wie eben PMDG, Fslabs etc. Ganz unterschätzen sollte man den Wert des SIM‘s nicht.
Ja, klar, nervt trotzdem -
Jaja berechtigte Kritik, darf man hier nicht teilen. Da ich das Zeug beruflich fliege, bin ich nun mal mäkelig und mir fallen gewisse Dinge auf, sorry.
Mich stören ja nicht mal die Fehler, oder die Produkte an sich, sondern das Gehabe drumherum, die manche hier an den Tag legen. Aerosoft befeuert das leider auch noch mit seiner grotesken Öffentlichkeitsarbeit.
Gibt glaube keinen Entwickler, der so ein Bohei um die Produkte macht, die am Ende dann dem nicht nachkommen können. Der 340 ist da ein gutes Beispiel, Paris jetzt auch. -
Schick mir mal bitte deine Order ID per PN und hast du unseren Support diesbezüglich schon kontaktiert?
Dann kann ich mir mal dein konkretes Bugfest mal persönlich anschauen und helfe gerne aus.Ich mach mal eine Liste, wenn ich wieder zuhause bin. Ist ja doch einiges, was nicht so sein soll und weit unter dem Level der Konkurrenz am Markt ist.
Was genau ist den nach dem Update verbugt? Würde mir ungern Probleme installieren.
Ich zitiere mich mal selber: Texturen sind kaputt, Fenster kaputt, WASM hängt sich permanent auf, Licht kaputt usw.
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flori-wan kenobi falls du noch nicht gekauft haben solltest, noch bisschen warten. Rund um die FSExpo gibt es ein nettes Angebot zum A340. Noch einmal schlafen
Vielleicht erstmal fixen, bevor man noch mehr Leuten das Bugfest verkauft ? -
Dass sich Entwickler da scheinbar gern mal Exklusiv-Rechte sichern (in dem Fall PilotExperienceSim: https://pilot-experience-sim.forumactif.com/t209-press-rel…-msfs-msfs-2024), kennt man ja auch anders herum. So hat Aerosoft damals durch sein Agreement mit dem Fraport die Flightbeam Szenerie für Frankfurt verhindert.
Wo liest du das denn da raus ? Klingt für mich nicht so, dass sie es aktiv verhindern. Das ist dann doch eher eine laue Ausrede von Aerosoft, weil man es einfach nicht schafft den Airport umzusetzen, aber das hätte man auch vorher wissen können.
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Texturen sind kaputt, Fenster kaputt, WASM hängt sich permanent auf, Licht kaputt usw.
Absolutes Desaster. Man regt sich ja immer über INI und PMDG auf, ab was Aerosoft hier ständig mit dem 340 abliefert ist schon eine Zumutung und um Welten schlimmer. -
Reiht sich ganz gut in die letzten Entscheidungen von Aerosoft ein, dass die „Flaggschiff-Scenery“ Paris nun gecancelt wurde. Erst der lausige A330 CEO, dann das halbgare Frankfurt, der extrem schlechte A340-600-Release, ein neues Update, das ihn komplett unbrauchbar macht usw.
Da fragt man sich echt, was bei Aerosoft eigentlich los ist. Unter Kok lief es dann doch deutlich besser.
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Ja, ein LH A350 Pilot
alle Ini Flieger, egal ob A330/A350 oder A340 die fliegen sich alle gleich
Starte mal mit den MTOW und merkst keinen Unterschied zu 0 Payload
Die realen Maschinen reagieren nicht so, wenn Du richtig voll beladen bist, dann reagiert der Flieger erst microsekunden später, die Inibuilds Flieger fühlen sich wie eine Cessna
Ist bei PMDG, Aerosoft/Toliss, TFDI oder selbst der A380 von FBW anders
Also hast du persönlich nicht, dann würde ich vorsichtig mit solchen Aussagen sein. Ich würde mir auch nicht anmaßen sowas zu beurteilen, weil ich nicht auf den Kisten gerated bin und 777 fliege (die auch von PMDG nicht passt was Flugverhalten angeht). Ich habe auch gegenteilige Aussagen zum 340/350 von Ini gehört, die zu deinen Aussagen stehen. Wie gesagt, wenn man es selber nicht einschätzen kann, würde ich nicht solche Aussagen tätigen.
Noch dazu ist der MSFS absolut ungeeignet Flugeigeschaften fest zu machen (bei allen Fliegern). Selbst die DA42 fliegt sich nicht richtig (ja kann ich einschätzen, war meine MEP Kiste am Ende der Ausbildung). -
Ja, Grafisch konnte etwas besser sein, aber was Flugdynamik angeht, finde ich die Topp, absolut kein Vergleich mit den IniSchrott
Hast du denn reale Erfahrung um einschätzen zu können, was „richtig“ ist und was nicht, um IniBuilds als „Schrott“ zu bezeichnen?
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Laut Cruiselevel wird das Update von Modell und Kabine
Die haben aber nur blind von FSElite abgeschrieben. Die Renderfotos sind von der aktuellen Kabine, die wir schon lange haben.
Das ist einfach schwacher Journalismus.
https://forum.pmdg.com/forum/main-forum/general-discussion-news-and-announcements/393496-3apr2026#post393497 -
Joa...kann ja jeder sehen oder glauben wie er möchte. Aber einfach Dinge weglassen um drauf zu hauen ist halt auch nicht besonders fair, weder bei PMDG, Fenix, FSLabs oder eben Aerosoft.
Und ich glaube nicht, dass sie die ersten sind, welche einen Workaround proaktiv unterstützen, bis ein eigener Fix eingebracht wurde.
Hast du denn ein Beispiel? Kenne keins. -
Rafi hat doch geschrieben, dass sie das auch selbst machen werden (ich denke mal im gleichen Zuge wie die Modellüberarbeitung)?!
"While we are working on improving the cockpit lighting, one of you has been quick to respond. If you want a quick fix now, head to kdfw's work on flightsim.to and download his lighting mod!"
Für den Moment ists doch gut, wenn man auf einen Workaround aus der Community verlinkt, wenn dieser funktioniert. Klar, optimalerweise ist sowas von vornherein erst gar kein Issue - aber bei Flusiaddons sieht man ja immer wieder die dollsten Dinge zu Release.
Zählt für mich nicht und bleibt bei meiner Ursprungsaussage dazu. Unfertiges Produkt, welches die Community in einem halben Tag Arbeit selber patchen konnte. Warum kann sowas Aerosoft nicht ? Da nützen auch die ganzen Versprechungen nichts. Noch dazu vertraue ich Rafis Aussagen im Moment nicht wirklich, denn der Flieger war niemals auch nur annährend im Weihnachtsbereich "fast fertig", wenn man sieht in was für einem Zustand der auf dem Markt geworfen wurde. -
Interessant finde ich ja, dass dort ein FlightSim.to-Mod verlinkt wird, der ihr schreckliches Cockpit-Lighting fixt. Ich glaube, so etwas hat auch noch kein Entwickler vorher gebracht. Vielleicht sollte man diese Dinge mal selbst angehen, anstatt die Community die Arbeit machen zu lassen.
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So ein dummes Zeug
Es ist genau anderes herum: ich bezahle Aerosoft für deren gute Arbeit“Ich mach mir die Welt, widde widde wie sie mir gefällt“
Die einzige gute Arbeit ist von Jo, der Rest ist unterer Durchschnitt, wenn überhaupt.
Auch Frankfurt war eher eine Enttäuschung für den ganzen Hype und peinlichen Auftritt. Mit Stuttgart ist man nun auf Augenhöhe der Konkurrenz, dank Jo.
