Beiträge von Irmagobb

  • B757-200 by Bluebird Simulations

    Musste ebenso manuell per Sichtanflug landen, da das ILS nicht einzudrehen ging. Automatisch hat er es auch nicht getunt. Zudem ist negativ aufgefallen, dass der Autothrottle nicht bei der Landung automatisch auf Idle geht. Bin dann nach einer Platzrunde vollkommen händisch gelandet. Die Maschine ist meiner Meinung nach übertrieben empfindlich beim Wind, zappelte sogar beim Cruise die ganze Zeit leicht. Das Flugverhalten fühlt sich nicht sonderlich angenehm an. Bisschen ernüchternd alles. :rolleyes:

  • B757-200 by Bluebird Simulations

    Ich bin gerade in Keflavik los, das Ding fliegt schon okay, wobei man merkt, dass es noch etwas in den Kinderschuhen steckt und einige Updates braucht. Das Flugverhalten kommt einem etwas gefühllos vor, als ob es zu leicht ist, wobei die 757 mit den R&R Triebwerken ja vollkommen übermotorisert sein soll, daher vielleicht tendenziell realistisch. Kurzes Fazit: Wer eine 757 unbedingt will, kann es sicherlich riskieren und hat Spaß. Sonst kann man die "Banane" auch entspannt etwas reifen lassen und warten mit dem Kauf, man verpasst wenig. Der Fenix ist dagegen pure Perfektion. :D


    Microsoft Flight Simulator 2024 25.10.2026 16_07_07.jpg

  • B757-200 by Bluebird Simulations

    Hat jemand auch das Problem, dass er keinen Account bei Bluebird erstellen kann, da keine Bestätigungsmail ankommt?

    Habe bei Justflight gekauft und kann meinen Key ohne Account nicht registrieren. Sehr schlechte Infrastruktur und Support für den Release. Ich würde noch warten an euerer Stelle.

    Schönen Sonntag!
    Jürgen

  • Fenix A320

    Ich bin nach dem Update eine Runde mit dem A321 IAE geflogen und mir kam das Verhalten am Boden eher gemächlicher vor als vorher. Auch sonst wirkte alles problemlos. Wirklich sehr komisch.

  • bye bye ghosting

    Das mit dem flimmern ist tatsächlich auch bei mir der wesentliche Vorteil. Performance ist an sich kein deutlicher Unterschied, auch wenn ich „nur“ ne 5600Ti 16 GB habe, heißt im Winter muss weiter geheizt werden 🤣

    Grüße

    Jürgen

  • iniBuilds A220

    Hallo in die Runde, nun ist der Vogel ja einige Zeit auf dem Markt und es gab diverse Updates. Ich überlege ihn mir in den Hangar zu holen, so richtig überzeugt bin ich jedoch noch nicht, insbesondere aufgrund der Performance Probleme in der Vergangenheit.

    Wer kann mir ein Feedback zum aktuellen Stand geben? Würdet ihr den A220 weiterempfehlen?

    Danke und schönes Wochenende

    Jürgen

  • FSDT GSX Pro

    Ich hatte das gleiche Problem nach dem Hotfix und nur die manuelle Installation über den Addon-Manager hat geholfen. Danke für den Hinweis!

    Schönen Feiertag morgen :plane:

  • FSDT GSX Pro

    Zitat von airkangoo

    Wie ist denn die Performance mit GSX? Ich habe es vor längerer Zeit mal ausprobiert, da hat sich die Ladezeit vom Sim aber dramatisch verlängert. Habs dann wieder deinstalliert.


    Hat das sonst noch jemand? (oder es liegt an meinem Setup)

    Bei mir kein Unterscheid. Läuft top! :plane:

  • PMDG im MSFS

    Ich gebe auch mal meinen Senf dazu. Ich hatte die Maschine damals im FSX und P3D exzessiv geflogen. Damals war PMDG sicherlich der absolute Marktführer und jeder Release war zurecht ein Hype sondergleichen.
    Glücklicherweise hatte ich mir damals das „Gratis“-Update der 737-700 für dem MSFS2020 gezogen, wobei man vorher natürlich zweimal den vollen Preis bezahlt hat. Die habe ich allerdings kaum genutzt, da ich aus dem Hobby eine zeitlang raus war.

    Vor ein paar Monaten bin ich wieder mit dem 24er eingestiegen und hatte seitdem viel Spaß mit den Fenix-Airbussen, der TFDI MD11 und der guten alten Leonardo Maddog. Auch die iniBuilds A350 und A340 haben ihren Charme und sind grafisch top.

    Daher habe ich mir für den schmalen Taler euphorisch das Update der 737-700 gekauft. Endlich mal wieder eine solide Boeing. Was soll ich nun also sagen? Fliegen tut das Ding sicherlich top und die Systeme sind auf dem gewohnten Niveau. Grafisch ist PMDG allerdings mittlerweile bestenfalls durchschnittlich, das Ding sieht im Cockpit eigentlich aus wie die gute alte NGX, ich erkenne da wenig Fortschritte.

    Müsste man dafür den Vollpreis von 75 Dollar zahlen, wäre der Deal echt mittelprächtig. Meine nächste 737 wäre wohl eher die IFly Max, wenn das angekündigte ServicePack richtig gut wird.

    Man merkt krass, dass mittlerweile viele gute Hersteller auf dem Markt sind und sich PMDG etwas auf den Lorbeeren ausruht. Mal sehen was das mit der 747 wird.

    Summa summarum, für den Update Preis echt in Ordnung, für den Vollpreis, würde ich mir eine andere Maschine holen.


    Grüße und schönes Wochenende :plane:

    Jürgen