Nö, klappt leider nicht so richtig, weil beim Umstellen des Modus in der SimAppPro-App werden im MSFS die Profile für den WinCtrl-Throttle irgendwie gelöscht...
Nach dem Umstellen für den Fenix waren meine bisherige Profile weg, nach dem erneuten Umstellen für die 777 war auch das 777-Profil weg...
In den Umkehrschub gehts, aber nicht mehr so einfach raus 
Ich habe da jetzt noch ein bissl rumgebastelt, und noch gefühlt 20 Buttons zugewiesen, jetzt gehts!
Also, mit diesem Profil ging zumindest schon mehr als vorher 
Der Umkehrschub hat trotzdem noch Probleme gemacht, so wurde nicht mehr in den "Vorwärtsschub-Bereich" sauber gewechselt.
Aber sscheinbar klappt es jetzt so!
Den Rest konfiguriere ich dann über Mobiflight...
Danke!
Nein du musst in der App nur den Schalter und im FS2024 das Profil auswählen. Mehr mache ich da nicht 🙂
Hmm... Interessant und gut zu wissen.
Ich hab diese Umstellerei bisher nämlich noch nicht unter 2 Stunden geschafft.
Mal probieren...
Aber trotzdem muss man diesen ganzen Summs doch jedes mal dann umstellen, oder? Also SimAppPro, Sensitivität, Settings...
Hallo zusammen,
ich frag jetzt mal hier, vielleicht gibt es ja mittlerweile eine Lösung...
Habe vor einigen Monaten an diesem Problem schon verzweifelt, und dann die 777 wieder deinstalliert.
Wie macht ihr das, wenn ihr den WinCtrl Throttle habt, und hin und wieder die PMDG 777 fliegen wollt?
Ich kriege nämlich einfach die Kalibrierung der Throttle nicht hin. Alle schaffen es, eine Kalibrierung im EFB oder so anzubieten nur PMDG nicht...
Die Info, die ich habe, ist die:
Jedes mal, wenn ich die PMDG 777 fliegen will, muss ich:
1. In der SimAppPro alle Profile löschen und die dazugehörigen JSON-Dateien löschen.
2. In der SimAppPro die Throttle auf den anderen Modus umstellen und neu kalibrieren.
3. Die Sensitivtät in den Einstellungen auf -0.37 stellen.
4. Eine Taste für den Umkehrschub zuweisen, weil der von den Thrust Levers her nicht funktioniert.
5. Und dann ewig rumbasteln, bis die Kalibrierung passt... Und Umkehrschub geht dann trotzdem nicht.
Wenn ich dann wieder was anderes fliegen will, dann das Ganze von vorne quasi.
Das ist mir aber ehrlich gesagt zu blöd, da verzichte ich lieber auf die 777 - auch wenn es ja eigentlich ein schöner Flieger wäre.
Gibt es hier irgendeinen Trick, wie man das vielleicht besser machen könnte?
Weiter geht's mit Bildern...
Soeben im Anflug auf Frankfurt:
Fenix A321 // Aerosoft EDDF // DFflyer Frankfurt // REX Atmos // AIG // BeyondATC
Schaut nach dem Sonesta Ocean Point Resort auf St. Maarten aus…
Und weiter gehts...
Mach'ma mal mit a paar Bilder weiter...
Ich freue mich schon seit Wochen auf den Flieger und habe gehoft, nach dem ersten Patch sind die gröbsten Bugs behoben. Einige Funktionen fuktionieren bei mir aber immer noch nicht. Sitzt das Problem vor dem Bildschirm oder sind das bekannte Bugs. 1. Aircraft Start States funktionieren nicht. Der Flieger ist immer im Cold&Dark. 2. Flightplan Uplink zeigt Complete an aber es wird kein Flugplan gelanden. Auch wenn man mit Navigraph und Simbrief verbunden ist.
Ja, die Panel States funktionieren nicht.
Der Flightplan Uplink funktioniert, man muss den Umweg über den SEC FPLN machen:
Stück für Stück arbeite ich meine älteren Screenshots ab... Es wird langsam Frühjahr!
Noch a bissl was, was sich angestaut hatte...
Also mit beiden Ini Fliegern konnte ich exakt je einen Flug absolvieren, der nicht im WASM Crash geendet ist - beim A346 hatte ich einen WASM Crash insgesamt.
Aber wahrscheinlich bin ich der einzige, dem Stabilität, Flugdynamik und Performance wichtiger ist, als der Rest.
Ich hab eher das Gefühl, du bist einer der wenigen, die so extreme Probleme haben.
Ich hatte mit allen ini-Flugzeugen noch keinen einzigen WASM-Crash.
Und ich kann meinen Vorrednern eigentlich nur Zustimmen. Nach dem letzten Update habe ich mir den A340-600 geholt, in der Hoffnung, dass er doch schon "ganz gut" sei.
Na ja, kommt wohl auf die Liste der Fehlkäufe.
Noch ein paar der aufgestauten Bilder, diesesmal aus Mitte Januar. Ja, da war es kalt draußen, da ist die Temperatur am Tag nicht über 0°C gekommen... Sachen gibts.
Zwei Fragen zum A340-600:
1. Wie kriegt man die furchtbar verkratzt-undurchsichtigen Fenster weg???
FlightSimulator2024_2026-06-14-13-44-48-273.jpg
2. Hat Aerosoft (die ja wohl für die Modellierung zuständig waren) die Flap Animation IMMER NOCH NICHT (seit dem ersten Aerosoft Airbus für den FSX!!!) ansatzweise passend hinbekommen?
Hier bei der Landung mit Flaps Full:
FlightSimulator2024_2026-06-14-13-50-37-631.jpg
Und zum Vergleich ein Screenshot aus einem Video:
Zwischenablage01.jpg
Noch ein paar Überbleibsel ausm Winter:
Ich glaube MK Studios ist dran, gab zumindest mal einen Hinweis darauf.
WAS? WO? 
In der Vergangenheit, P3D, war es aber ne Qual…
Häufig gingen die Avsim , flightsim Links nicht etc.
Ist das jetzt besser und vor allem, was werden jetzt für Modelle genutzt.
Ich hatte vor ein paar Monaten die AIG-Library runtergeladen, und bis auf vielleicht insgesamt 10 Links hat es problemlos geklappt.
