Beiträge von Dadriel

  • Deutschland wird Glasfaser-Land - Welche Leitung?

    Mehr ist immer besser :P Ich gehe stark davon aus, dass der Sim auch die 1Gbit nutzen kann, vorausgesetzt natürlich das die komplette Strecke das auch mitmacht. Laden halt manche Dinge schneller und vllt wird damit auch Streaming für Flugzeug-Addons interessant, wenn man die wirklich in 30Sek laden kann.

    Aber ob man das braucht muss man selber entscheiden, funktionieren wird's auch mit 300Mbit problemlos, selbst wenn jemand nebenher noch streamed. Vielleicht also erstmal mit dem kleinen Tarif einsteigen und dann schauen, was geht? Vermutlich ist nen Upgrade später auf mehr realativ einfach möglich, die Provider sagen selten nein wenn man ihnen mehr Geld geben will ;)

  • MSFS 2020 Screenshots

    Sooo, einmal die Texturen für den Airbus Super Heavy bei 200C eingetrocknet und schon lässt sich die Kiste wunderbar fliegen :D Unterschiede in der Optik bei normaler Betrachtung? Marginal sichtbar, aber auch nur wenn man sich die virtuelle Nase platt drückt.

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    Da schicken wir die Kiste doch noch einmal zum Testen von Toulouse nach Hamburg für die Cruiselevel VA

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    Und wie gesagt, auch mit den eingedampften Texturen ist die Kiste sehr ansehnlich :D

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    Piste 05 in Hamburg ist in Sicht. Im Volksparkstadion geht dann gleich mal kurz das Licht aus ;)

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    Große Flugzeuge werfen einen großen Schatten

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    A380 mit Bussen leer machen, die ultimative Flusi-Experience :D

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  • FlyByWire A380

    Zitat von Condor|Florian
    Zitat von superspecial
    Zitat von Dadriel

    Gibt mittlerweile auch diese schöne Anleitung wie man selbstständig die Texturen eindampft. Funktioniert super und ohne Artefakte wie mit dem anderen Tool. https://docs.google.com/document/u/0/d…Mme9soT08bqsIDw

    Danke Dir. Werde es mal ausprobieren.

    Das "Problem" daran ist nur, das man das ja dann mit jedem Update wiederholen muss.

    Version 0.12.1 kommt wohl heute oder morgen, sprich dann nochmal alles von vorne.

    AFAIK tut der Updater nur Dateien aktualisieren, welche geändert wurden. Ob er dafür schaut, ob die Datei da ist oder auch den Hash checked wird man sehen. Wenn die reine Existenz reicht, muss man es nicht nochmal machen :D

    Ansonsten muss man die 5 min nochmal investieren hinterher. Immer noch besser als die unfliegbare Ruckelorgie selbst mit den 4K Texturen.

  • PMDG im MSFS

    Zitat von Operator8F

    Und ja, sound ist subjektiv, dennoch nicht zeitgemäß wenn man sich - ich wiederhole mich - FSL und Fenix anschaut. Maddog soll ja auch gut sein/in vielerlei Hinsicht, hab ich nicht, kann ich nicht mitreden.

    Jetzt würde mich aber trotzdem schonmal interessieren, was genau du damit meinst? Ich meine darüber wie genau es klingt oder klingen muss könnten wir sicher 100 Seiten schreiben, aber darum geht's ja mit der Aussage gar nicht? In welcher Hinsicht ist das Soundset bei PMDG veraltet? Weil sie für die 777 die gleichen Master-Sounds genommen haben wie damals in FSX/P3d? Warum sollte man sich da die Mühe machen neue Sounds aufzunehmen? Das Flugzeug ist ja seit über 20 Jahren das gleiche und Remastern ist ja nun auch in der Musik Industrie gang und gäbe.

  • PMDG im MSFS

    Zitat von Operator8F

    Robert hat fertig.

    Von <<vernünftiger>> GSX-Integration, ACARS/Datalink IVAO<>VATSIM Funktionen, Cabin Announcements und genereller State of the Art Sound Engine usw reden wir ja gar nicht. Fliegen wir halt alle unsere FBWs und Fenixe und bleiben glücklich.

    Immer wieder lustig wie das Ende von PMDG seit ich in der Flusiwelt unterwegs regelmäßig herbeigeschrieben wird und bis jetzt net passiert ist:rofl: unterdessen installiere ich gerade Update Nummer 2 diesen Monat für die NG-Reihe, während bei der Konkurrenz seit Wochen nur der Wind durch das Discord pfeift. :saint:

    Zu den genannten Punkten... ich drücke 3 mal im GSX-Menü während eines Boarding, der Rest passiert automatisch. Ist vllt ein Klick mehr, aber nen echter Pusher wird einem auch nicht in den Moment losrollen, wo das Beacon Light angeht... Hoppie ist mittlerweile drin in der 777, fehlt tatsächlich noch bei der 737, aber da das eh nur relevant in Europa ist wo sowieso vielmehr Airbus rumfliegt auch kein großer Verlust. Cabin Announcements sind nen Ding das eigentlich nur immer die Simmer wollen, wers unbedingt braucht kann ja mit mittlerweile 10 verschiedenen Tools diese einbauen. Sound ist natürlich hochgradig subjektiv, aber auch hier ist gefühl immer die Erwartung das sich das Ding im Cockpit anhört als würde man direkt über dem Engine in der Kabine sitzen... (ich sag nur PTU) Das die 35m die man in der Triple vor den Engines sitzt durchaus nen Einfluss auf die Sounds haben spricht eigentlich eher für die Umsetzung :P

  • FlyByWire A380

    Zitat von Christian
    Zitat von Dadriel

    Selbst in der 4K Variante sind das 10GB, da kommt eigentlich jede Karte an ihre Grenzen. Laut FBW arbeiten sie da aber schon dran, dass noch zu optimieren. Da wurde wohl einiges am Ende mit sehr heißer Nadel gestrickt.

    Sind die 10GB pro Livery im VRAM zu verstehen, oder hat das gesamte Add-On 10GB als Installationsgröße auf dem Laufwerk?

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    Der Textur Ordner das FBW House Livery sind tatsächlich knapp 10GB. Das landet mehr oder weniger 1:1 im VRAM bei Benutzung (bisschen weniger wenn man nur im Cockpit ist, aber gerade in der Außenansicht haut das richtig rein). Und das ist schon mit der 4K Option. Wobei diese auch nur halbgar ist, da die kompletten Normalmaps des Fliegers immer noch in 8K vorliegen und damit alleine schon auf etwas über 3GB kommen.

  • FlyByWire A380

    DIe Texturen von der Kiste sind leider tatsächlich noch nen Riesen-Problem. Selbst in der 4K Variante sind das 10GB, da kommt eigentlich jede Karte an ihre Grenzen. Laut FBW arbeiten sie da aber schon dran, dass noch zu optimieren. Da wurde wohl einiges am Ende mit sehr heißer Nadel gestrickt.

  • FSS E175

    Wobei man auch den FSS E-Jet problemlos auf VATSIM fliegen kann, selbst mit ATC Abdeckung :) Klar ist es manchmal ein bisschen nervig auf STARs in den USA, dass man die 5000 Restrictions manuell abfliegen muss. Und fehlende Holdings sind auch kein großer Dealbreaker, kann man ja auch per Hand nachfliegen. Sieht dann zwar nicht schön aus, aber solange im richtigen Gebiet in der richtige Höhe bleibt reicht das ja auch :D Vor allem da ich selbst bei viel Traffic die Anzahl an Holdings die ich meiner VATSIM Karriere geflogen bin, bisher mit maximal 2 Händen abzählen kann.

  • FlyByWire A380

    Da ja alle davon reden vorbereitet zu sein, was sind den eigentlich die relevanten Unterschiede als Pilot des A380 auf VATSIM?

    Bekannt sind mir im Moment natürlich die eigenen Taxi-Routen an vielen Airports und die sehr beschränkte Gate-Verfügbarkeit (einfach alle auf die Cargo-Ramp stellen ;)). Aber ansonsten sollte sich der Laden in der Luft bewegen wie jeder andere auch. Und die Unterschiede durch die Super Kategorie bei Start/Landung betreffen einen als Piloten ja auch nur indirekt.

  • Addis Ababa (HAAB)

    Ach, für das paar mal hinfliegen ist die Freeware mehr als gut genug :) Und bitte auch bedenken, dass die Preise bei ini in GBP bezahlt und ohne MWSt. ausgezeichnet sind! So werden aus den 15€ auf der Store-Page ganz schnell fast 20€.

  • Microsoft Flight Simulator 2024

    Zitat von jetpilot82

    Oha ok...

    also ich habe einen I9 9900K und eine 4070TI mit 32 GB Ram (2666)

    kann also meine mögliche Performance nicht wirklich zuordnen, da der I9 nirgendwo erwähnt wird, und meine Graka mit DLSS jetzt schon (bei Addons) richtig ackert. Was aber auch daran liegen kann, das die CPU nicht optimal ausgenutzt wird.


    Ich habe eine 200er Telekom Leitung, leider kommen laut eigener Messung durchschnitlich nur 135-140 raus, was laut Tcom normal ist. dafür ist der Upload mega schnell, quasi 100%, den brauche ich aber nicht8)

    Also mein Resüme von der Tech Alpha war, dass die Performance tatsächlich dem 2020er sehr sehr ähnlich ist. Nur die RAM Empfehlung sollte man tatsächlich ersnt nehmen, auf den Ultra Settings habe ich da schon einiges gezuckel gemerkt mit "nur" 32GB , selbst wenn we der RAM angeblich noch nicht ganz voll war.

    Aber die Erkenntnis schien ja auch schon bei AS EDDF durch. Und gerade DDR4 ist derzeit super billig, ein Upgrade auf 64GB hat nun nichtmal 50€ gekostet.

  • Microsoft Flight Simulator 2024

    Wobei diese Artikel auch nur die halbe Wahrheit sind. Ja, die Peaks von um die 180MBps habe ich in der Tech Alpha auch so kurzzeitig gesehen. Aber genau die gleiche Auslastung kann ich auch im aktuellen Sim bekommen, wenn ich vollen Details im Tieflug über eine PG-Stadt fliege. Im großen und ganzen war die Auslastung vllt im Schnitt ein bisschen mehr als im 2020er in der Alpha, aber weit davon entfernt einem permanent komplett die Leitung dich zu machen.