Beiträge von SurgicalCloth

    AIG funktioniert, wie es dass immer getan hat. Über Flugpläne!

    Kein Live Traffic (ich denke das ist mit "Online" weiter oben gemeint!). Ich bin auf jedenfall echt happy mit dem Traffic. Einzig die fehlenden Gate Zuweisungen nerven noch das geschulte Auge etwas, aber sonst...alles bestens!8) CRJ 900/1000 ist auch grade released.:)

    RYR/FR 2508 / CGN-BCN


    Viva Colonia! 12C+ ham wa. Definitiv way too cold! Und way too early as well!

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    Der Karren ist fast fertig für die knapp 2 Stunden Air Time. Die letzten Paxe versuchen noch krampfhaft ihr Gepäck in den Overhead Bins zu quetschen...RYR halt.

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    Push...die EWG Kollegen in Reihe 0 dürfen ihr Frühstück gleich sogar von Tischchen essen. Unfair. *Bus Fan* :D

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    Holter die Polter!

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    CRZ

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    Frühstück aufm Schoß verputzt, und direkt die teuer selbstgezahlte Uniform ruiniert...dafür gibts im Decent jetzt nette Aussicht.

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    Gusty Winds sind vorhergesagt, bekommen hab ich nur lausige steady 17 knoten...

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    DL3542 LAX-PDX


    Der LAX ist ja von Asobo recht gut getroffen (und allemal besser als die olle FSDT im P3D...), also heute mal ein Ausritt nach Oregon!

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    20% N2, Sprit rein...

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    Vorbei am offenbar Covid geplagten Bradley...nix los.

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    Größenvergleich: CRJ vs 767!

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    Wie schnell fuchst man sich denn in den alten Schinken rein? Ich würde mich über den Bobby mehr freuen...aber der soll ja als nächstes kommen.:thumbup:

    Hier noch ein paar Archiv Bilder ausm Januar!

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    Steckdose angezapft!

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    Und nix wie weg aus'm Delta verseuchten ATL!;)

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    TCAS vergessen? Der Copi wars!!:sleeping:

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    Und noch ein bisschen PBR Porn!:loves:

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    Juten Abend miteinander! Ich bin der neue!:) Ich bin schon seit beinahe 20 Jahren Simmer, und sowohl im P3Dv5 als auch im MSFS unterwegs.


    KATL- KDCA mit der Delta Connect CRJ700!

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    Warum nicht zum John Mc Lane International Airport aka KIAD? Weil der River Visual mehr Bockt!!:D

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