Ich überlege ja noch was WOA ist...
Sorry. Ein Gewohnheitsfehler. Ist bei uns die gängige Abkürzung. WOA - Walk Out Assistance. 
Das ist relativ mies da hinten, weil das alles Positionen für Großraumflugzeuge sind und man z.B. von Gulf 2 bis Gulf 8 laufen darf - mit dem Flieger am Schlepper neben einem. Und wenn man dann fertig ist und der Flieger weg ist, dann läuft man einige Minuten zurück zu seinem Auto, dass alleine mitten im Nichts steht. Macht vor allem im Regen Spaß.
Dafür wird aber ne Golf- Position frei.......
Ich hoffe du meinst nicht die lustigen Golf Positionen hinten am neuen T3 Stern. Die sind ja sowas von fürn ... naja man weiß was ich meine. Da WOA tätigen ist schlimmer, als vorne bei Charlie 2 - 6. Aber gut, .. anderes Thema. BTT.
Sehr, sehr schade. Die QFA 744 war für mich jeden Abend immer wieder ein Highlight. Aber besser so, als vor die Hunde zu gehen ...
Ihr müsst das ganze mal anders betrachten: Nun habt ihr einen zusätzlichen enroute Alternate, ohne dass Arbeiten an DUS eingestellt wurden. Hinter ERF steckt nämlich ein komplett anderes Team ... 
175 von 200 sind noch aktiv, das wären dann 88% aller je gebauten Exemplare. Größte Betreiber sind FexEX (63 Stk), UPS (38 Stk) und Luffi Cargo (18 Stk) [/Klugscheiß]
Ouhh, die ist echt schick! Da freut man sich doch mal auf eine Air Malta aufer Rampe.
Also die Scenery sieht schon geil aus - weil hässlich. Trifft eben das Original.
Einfach OHAAAAA!!!!!! die Gute ... 
NCA 748F
http://www.airliners.net/photo/Nippon-C…-SCD/2135436/L/
Das Ding ist ja mal heiß - dürfte eigentlich nur im Abendprogramm gezeigt werden. 
Oha. Ich freue mich tierisch auf den Kübel. Hoffentlich wirds, wie erwartet 
BER567Z ex FNC bound for MUC:
Und nach knapp 4 1/2 Stunden gehts dann ins Final für die 26L
Und da sind wir endlich ..
Hoffe sie haben gefallen.
Hier nochmal eins von der Seite:
http://www.airliners.net/photo/Qatar-Ai…-232/2134364/L/
Hat aber irgendwie was, finde ich.
Sag nicht, dass die 747 jetzt ihre blaue Livery verlieren... Wobei die doch letztens erst umlackiert wurden...
http://www.airliners.net/photo/Corsair/Boeing-747-422/2116622/L/&sid=cfe1bb5276c9ebc66821c5e05c85563c
Ich habe keine Ahnung. Mich verwundert es ebenfalls, dass die sich von ihrem TUI Brand trennen. Aber ich denke die neue Lacke wird der 744 genauso stehen.
TAM ist jetzt mit ihrer eigenen Cargo Tochter TAM Cargo unterwegs und hat eine erste 763F in Dienst gestellt:
Aus Corsairfly wird Corsair International:
Schöne Bilder. Hast du den Finger in ACE in Alufolie eingewickelt, .. oder was ist da los?
Die Alleingänge in Nah Ost neigen sich dem Ende entgegen ...
http://www.travelweekly.com.au/travel-today/n…ithin-12-months
Und eine echt ansehnliche Sonderlackierung gibt´s bei GOL, die für ihr Treueprogramm Smile werben:
