Schon krass, wie viele Paints es mittlerweile gibt und das gerade einmal 6 Tage nach dem Release. 
Apropos:
Beiträge von gruenerdackel
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Heftig. Zumal es die älteste Airline Mexikos ist mit der schönsten Livery.
Aber bedienen würd ich mich da jetzt schon mal gern bei den Fliegerchen. -
@Chris: Die Frage ist eher: Welche Winglets kommen auf Diese Maschine?
Die Aktuellen.
EI-DCL
100 Points für den Kanidaten.
So sieht die Gute aus:
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Werds morgen hochladen
Muhahhaaar GEIL!
Mal Statusupdate zu meinen Projekten:
Die SkyTeam KLM 739 ist fast fertig aber leider noch nicht ganz. Daher auch deren Upload morgen.Und wer Bock auf ein Ratespiel hat: Welche Reg kommt auf DIESE Maschine?
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Da ich in meinem RYR Paint einige Fehler hatte, hab ich mal ein Fix-Packet hochgeladen.
Fixes:
- Altes Logo gegen neues ausgetauscht
- Ryanair-Schriftzug der Originalgröße angepasst
- Alphachannel der Cockpitfenster überarbeitet
- Alternativ zu meinen die original Fanblade-Texturen
- Enginetexturen komplett überarbeitet
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Also soweit ich weiß sollen alle CFG 753 und 763 mit Winglets ausgestattet werden. Wer weiß. Vielleicht ist grad kein Geld da oder keine Lust oder Sommerpause.
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Statusänderung:
Da ich es atm nicht auf die Reihe bekomme, eine vernünftige KLM zu painten (ich hab iwie Probleme mit dem dunkelblauen Streifen-is das zu glauben?!), painte ich jetzt erstmal die SkyTeam Lacke auf der KLM 739.
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Schöne Bilder. Wenn ich die E-Jets so auf euren Bildern sehe werd ich neidisch. Auch hamm muss.
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So, wenns noch keiner getan hat päckor ich mich an KLM.
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Chris, wann ist das RYR Paint oben ?
Jetzt:
Ryanair B737-8AS EI-DHP
Hinweis: Gewisse Texturen müssen noch hinzu gefügt werden.
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Mittelamerika?
Maynst wegen GOL? Kommt drauf an, wie man es betrachtet.
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Öh, isses vielleicht GOOOOOL?
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Vorschau Ryanair B737-8AS EI-DHP
- Custom Shadow
- Custom Rivets
- Custom Shine-Effects
- Custom Blade-Textures
- Custom Cockpit- and Paxwindows
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Wann ist es denn verfügbar, Chris ?
In den nächsten zwei Stunden - zusammen mit RYR.
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So Preview zum AB-Paint "D-ABKM"
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Also. Nachdem ich jetzt die Empfindlichkeit im iFly Menü erneut auf Minimum gestellt habe, auch die im FS etwas reduziert habe und circa 10 Minuten geflucht habe, dass ich vergessen hab, einen anderen Sound ein zubauen, klappts ganz gut mit dem AP. Das Problem mit den Orangenen Fenster taucht bei mir übrigens nicht auf.
Was ist denn mit Liveries ??? (ganzliebkuck)
Air Berlin kommt noch. Da hab ich ein Problem, bei dem ich momentan die Ursache nicht erkenne. Ich setze mich jetzt erstmal an RYR - ich glaube da ist die Nachfrage zwar nicht all zu groß in diesem Forum - aber muss einfach her.
Danach überleg ich mal, was das Problem beim AB-Paint verursachen könnte. -
Das steht auch bei denen im Forum. Den stick/yoke mal auf geringere empfindlichkeit stellen dann bleiben AP und lnav auch drin. Die hatten anscheinend mit der fs internen empfindlichkeitssteuerung ein problem und habn ein eigenes interface gebastelt. Bisserl wie bei protu.
Und dass der AP nachm takeoff nicht reingeht kann auch ein boeing feature sein. Denn auch in der realen geht der ap nur an wenn die maschine korrekt getrimmt ist. Bug -Feature
Also getrimmt ist nach FMC vorgabe und die Empfindlichkeit ist auf minimum. Klappt trotzdem nicht. Selbst nach einer Neukalibrierung des Yokes.
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Ich bekomme nichtmal den AP rein. Obwohl Yaw-Damper, GENs usw alles an und checked ist. Und wenn der AP mal an ist, dann flippt der LNAV Mode nach wenigen Sek wieder raus.
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Hab die erstmal durch eigene ersetzt
Dito. Foto-Fenster ftw!
