Jo sicher. Ziehst dir einfach das kleine Archiv (siehe unten), fügst dann sowohl die CMD.exe als auch imagetool.exe in deinen texture-Ordner der Szenerie (vorher backupen) ein und startest dann die CMD.exe. Dort gibst du dann folgende Zeilen ein:
-imagetool -dxt3 -r -nomip *.bmp
und haust auf Enter, dann werden dir die Texturen in DXT3 konvertiert. Bei mir (MSI GeForce 760) hat das sämtliche Performanceprobleme gelöst.
Die Version für den FS9 ist grottenlangsam (10-12 frames) und bei mir gleich wieder von der Platte geflogen - nachdem ich damit 2 Tage rumgebastelt habe, Texturen verkleinert, Details rausgenommen o.ä. Ich kann das Werk leider nicht empfehlen, es sei denn, ihr habt nen Super-Highscore-Rechner für den FS 2019, dann braucht Ihr die FS9 Version eh nicht. Vergleichbare Airports mit schlechter Performance (EDDF) haben bei mir übrigens wesentlich mehr Bilder pro Sekunde.
So kann man sich die Kunden auch vergraulen... Und nachdem Stanislaw Drzewiecki alle vorhandenen Kommentare weltweit zu dem Thema in seinem Forum ersatzlos gelöscht hat und das Thema fortan erstickt, ist er mich als Kunden sowieso auf immer los! So etwas machen ja nicht mal die Paderborner... Für mich ein totales NOGO!
Dedl
Huhu,
hatte das gleiche Problem, furchtbare Ladezeiten und untragbare fps. Hab die Texturen in DXT3 konvertiert und jetzt funzt sie super 
Wer sonst nichts gebacken bekommt, muss sich wohl mit der Exklusivität eines Merges profilieren.
Ist doch nix bei wenn man seine persönliche Arbeit nicht in öffentlichen Foren verbreiten möchte 
Kannst es dir ja selber mergen, wenns dir so wichtig ist
Traurig, da hat man den bei weitem schönsten Anflug auf einen deutschen Flughafen und landet auf einer Szenerie wie zu FS8-Zeiten 
9,11,12 sind die Standardwerte. Auf ultrakurz (HAM-DUS) / wenn der Flieger delay akkumuliert hat 99
Super desti 
leider hat mein fs nicht bis zur Landung gehalten. Glückwunsch Tobfleuss
Inbound 68N10W
(FPL-CJT4118-IN
-B762/H-SDFGIRWY/S
-UUEE1025
-K0857F320 AR25D AR MF6T BELAG A494 ROMEL/K0849F340 R58 ORTOK/N0458F340 R58
NOTAR P855 DOBAN L732 AGIXA P855 ABADA DCT 6600N/M080F360 DCT 68N010W 69N020W
69N030W 68N040W 66N050W 64N060W/M080F380 DCT IKMAN/N0458F380 DCT YVP J479 NM
J544 YTS J548 SSM DCT
-CYAM0915 CYSB
-PBN/A1B1D1O2O3 DOF/141001 REG/CFGAJ
EET/ULOL0035 EETT0055 EFIN0117 ESAA0142 ENOR0212 ENOB0237 BIRD0258 BGGL0410
CZQX0557 CZUL0623 CZYZ0829
SEL/JPDH CODE/C00FE2 RVR/200 OPR/CARGOJET PER/D
-E/1052)
lel airbus noobs
global freightways 4161 dfw-atl
ready for taxi
wir haben bis shanghai durchgetankt
wir rotieren unseren heavy bei 169 knoten
clb crust
after takeoff checklist plz
Moin. Einma ZRH bitte. :muede: und dann na wieder paar Tage nach STR. Ländle, pls
GEC8384 FRA-SVO-NRT
Etwas verspätet geht es heute Abend mit der D-ALCI mal wieder in Richtung aufgehende Sonne.
Line up & take off auf der 18, villeicht merkt ja keiner dass wir so spät noch rausgehen 
Nur zweieinhalb Stunden später im Landeanflug auf Sheremetyevo's 07R
Niko bricht durch den Nebel
Auf zur Frachtrampe, wo wir fünf Tonnen unserer Ladung loswerden
Vegetation bestaunen & Vögel wecken
Heiter weiter 
Do you even climb
Wir lassen die Wolkendecke und Moskau hinter uns.
(FPL-RAM560-IS
-B763/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-GMMN1823
-N0401F180 BISMI R975 DONAS/N0465F360 UR975 FES/N0464F370 UA411 CHE UA31 ALR
DCT ZEM DCT
-DAAG0125 LEIB
-PBN/A1B1C1D1L1O1 DAT/S V DOF/140910 REG/CNROV
EET/DAAA0040 DAAA0110
SEL/CDES OPR/RAM
RMK/TCAS
-E/0237)
ICN-KJA-FRA
Gut gelaunte Landung (siehe Chrono) in KJA
Zurück in FRA mitm Fotzhobel
Nächstes Leg: Peking - Seoul
Finale auf Frankfurt nach nächtlicher Cairo-Rotation. TCAS aus zur .DLL-errorvermeidung 
Weiter geht's auf Kette nach Fernost mit dem Voßwunkol
Holding short 07C, ich geh als erster
Fast sechs Stunden später inbound KRS VOR für die transition auf den Endanflug rwy 29
Eine gequetschte Stunde turnaround zum auftanken, die Fracht geht weiter nach Peking. Niko beim rotieren
Wuhuuu
@Dieter Wäre schön gewesen, wenn du auch eine FS9 scenery gepostet hättest.
f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5f5³³
