Beiträge von ChrisTXL

Das wäre heute noch Deine letzte Chance gewesen nach TXL zu alternieren
Dein Bild im Anflug mit dem Alex im Hintergrund müsste man eigentlich nur spiegeln und es könnte fast als Anflug auf TXL durchgehen

Optimal, um während der Ausgangssperre zwischen den Kontrollen zu düsen

* Es war endlich soweit. Die rumänische Legende Sandu Ciorba präsentierte sich in Warschau als Vorband für die gute Cleo. Wer ist Cleo? Ach kommt. Jetzt tut nicht so unschuldig. Ihr kennt doch sicherlich das wunderschöne Lied aus dem Eurovision Song Contest. Und das Musikvideo ist sogar noch einen Tick besser

Und nun war es für Sandu Ciorba an der Zeit sich wieder nach Bukarest zu begeben, um weiteres Material für das lokale Volk zu verbreiten. Natürlich mit VIP Status pi pa po.
Rechts könnt Ihr euch Ihn irgendwo denken inklusive Bodyguards und weiblicher Begleitung.

GSX nutzt die Vorfeldstraße Mehr Zufall als können, ich weiß

Nach unzähligen COVID konformen Selfies und eingetüteten Schlüppis ging es pünktlich los.

Auch die Warschauer Spotter stellten sich an den 32x32 Zaun, um noch ein Foto von Ihrem Star zu ergattern. Vielleicht bald auf airplane-pictures zu sehen, wer weiß.

Abfahrt!

Über die polnischen Dörfer, wo gerade wieder ein LKW mit 110 auf der Landstraße in den Gegenverkehr hinein überholt, geht es schnurstracks nach Rumänien.

2 LOT 738 wollten in deren Sinkflug noch ein Autogramm ergattern und riskierten jegliche TAs und RAs aber keine Chance. Willkommen auf VATSIM

Gerüchten zufolge war Sandu während des Fluges im Cockpit. Um jeglichen Konsequenzen des Arbeitgebers aus dem Weg zu gehen, gibt es hier einen direkten Zeitsprung nach OTP. Pixeliger VIP Service wartet bereits

Sicher auf der Pose angekommen und die ersten Fans aus Inner-Rumänien reisten mit anderen WIZZ Bombern an.

Wer sich jetzt nach der übersichtlichen Anzahl an Bilder auch noch fragt, wer zum Teufel dieser Typ überhaupt ist von dem ich spreche:

...

Meine Damen und Herren,
weltbekannt durch "Pe Cimpoi" und "Dalibomba" aus dem Germanwings Fred:

* Jeglicher Inhalt aus diesem Beitrag ist selbstverständlich frei erfunden. Eventuell fand dieser Flug überhaupt nicht statt und die Bilder entstanden aus dem Nichts. Gut möglich, dass sich auch Spuren von Nüssen wiederfinden. Im unwahrscheinlichen Fall könnte dieser Beitrag auch noch heiß sein! Somit Achtung an die Allergiker und überempfindlichen Menschen auf diesem Planeten!

Nicht falsch verstehen, die wurde selbstverständlich gewechselt. Wollte nur die üblichen Sätze überspringen und hat nichts mit der Qualität zu tun

Ich überspringe direkt den Buchsenwechsel und fasse mich kurz:

GEIL

Abgesehen von den Atomwolken kreiert von EA und der Sintflut auf den Aprons

Malle geht immer

Die Tage im Sinkflug auf FUE an ACE vorbei geflogen

Und von gerade eben PMI-DUS

Dezenter Eisansatz

Ansonsten das Stream-VOD von AirbusFTW ansehen. Ebenso ein absolut klasse Kerl und ich meine er hätte die Benachrichtigungen zumindest beim Interview ausgeschaltet.

Die war auch kurz vor dem Winterflugplan "kurz vor dem release". Mir war nur nicht bewusst, dass damit nicht 2020 gemeint war.

Fast vergessen, danke für die Erinnerung!

Hola,

verstehe, schade. Ich hatte bisher nur von der .ini Wind bekommen, oder ab und zu auch der Wechsel von raw input auf direct input vice versa.

Die neue Version ist schon nicht verkehrt. Der AIRAC Cycle wird nun endlich wieder korrekt angezeigt und der TROPO Bug ist auch Geschichte, um von den kleinen Erfolgen zu berichten

Mal sehen was noch verbessert wird bei den Sharklets. Pack Flow Schalter sah gestern noch nicht so frisch aus und der Wingflex mit den Latten überzeugte mich überhaupt nicht. Bei den WTF mag das ja passen, aber die Latten hätten schon noch etwas mehr Schwung vertragen können

Moin!

Bei mir gabs diesbezüglich keine Probleme
Kam das "new TCA device detected" Popup Fenster beim auswählen des Fliegers, nach dem Update?

Ansonsten könntest Du probeweise im FSLabs Ordner die "FSL_A320X_Kbd.ini" entweder umbenennen, oder verschieben. Diese wird dann neu erstellt und dann sollte das Fenster nochmal erscheinen. Vielleicht klappt es dann ohne die dauernde Neuzuweisung?

Kleine Zusammenfassung von der Runde:

https://forums.flightsimlabs.c…s-and-andy/&ct=1617478885

Zitat von Binford

Zitat von ChrisTXL

Der soll doch keine Sharklets bekommen? Könnte mir aber vorstellen, dass zumindest das Cockpit in den A319 kommen könnte.
Was mich etwas stutzig macht - seit wann haben die LEDs beim Bus warmup times extern?

Wundert mich auch was das sein soll. Haben sie nicht. Die sind sofort da.

Danke für die Antwort! Habe gerade kurz an mir selbst gezweifelt, was ich all die Jahre gesehen hatte

Der soll doch keine Sharklets bekommen? Könnte mir aber vorstellen, dass zumindest das Cockpit in den A319 kommen könnte.
Was mich etwas stutzig macht - seit wann haben die LEDs beim Bus warmup times extern?

ORBX hat Märzschlussverkauf und Gaya ist mit VIE dabei. Also hats die Bockeritis gepackt und es ging von VIE nach INN.

Nachdem ich mich erneut aufgeregt hatte, dass um die taxilights in gewissen Blickwinkeln bescheuerte Kästchen erscheinen und der Gaya Support mich mit "Liegt an Tomatoshade, bussi baba" liegen lässt, ging es über die 29 schleunigst raus

Zeitsprung nach etwas Vorbereitung für INN. Wetter war gut, VATSIM traffic hat kooperiert und somit wurde es der LOC DME 26 special mit visual circling auf die 08.

Klare Rassentrennung der Bäume. Oben ist Winter, unten Frühling - basta!

D4.2 OEV gehts links um INN herum. Freundliche Easy wartet an der 26.

D3.5 OEV ab in den Queranflug - geht sichs aus?

Komischerweise ging es sich aus Ist immer wieder etwas bescheuert ohne sich umschauen zu können

Den ganzen Weg wieder zurück

Zitat von Binford

Bestellung und Bezahlung über Paypal problemlos. Ich hab letzten Freitag bestellt und heute kam das Paket.

Dann waren unsere Pakete wohl heute Hand in Hand im selben Transporter unterwegs nach NRW

Um den manuellen Schub zu ändern müssen ja auch die Rasten verändert sein
An sich funktioniert es gut. Habe nur das Gefühl, dass die Detents etwas "weicher" sind als die Originalen. Ebenso fühle ich noch minimal den alten CL Punkt. Dennoch eine Verbesserung zu vorher.

Packts euch in eure Sessel, haltets die Speibsackerl bereit - es gibt im Zuge des Air Berlin Rushs der letzten Stunden einige Bilder aus der HG Perspektive

TXL-PMI, einfach weil geil

PMI-BCN

PMI-NUE

Viel los, aber ist ja auch kein Wunder, denn Malle ist geöffnet!

Nächste Crew vom Mövenpick Hotel übernimmt nach PMI

PMI-BRE

Grau in Grau

Wir lassens gschwind ausschießen

Dito