Beiträge von ThoJo

Das ist aber komisch Ich kann die ersten 4 Felder nicht anklicken (Pfeile und Ketten) !

Die Gau.Datei wird in den Gauges-Ordner des Flusi und die WAV-Dateien in den Sound-Ordner vom Flusi kopiert.
Bei den A319,A320,A321 wird im Ordner...\aircraft\PSSAB-Pro\panel nun die Panel.cfg aufgerufen und folgende Zeile bei
[Window00]

file=headup.BMP
size_mm=1024
visible=0
position=7
ident=MAIN_PANEL

gauge00=PSS-A320!PFDV, 0, 527, 223
gauge01=PSS-A320!NDV, 223, 527, 243
gauge02=PSS-A320!ECAM_UPPERV, 640, 527, 225, , 1
gauge03=PSS-A320!FCUvfr, 394, 360, 629
gauge04=PSS-A320!StandbyV, 466, 527, 174
gauge05=PSS-A320!DDRMIV, 466, 754, 174
gauge06=PSS-A320!GearV, 865, 527, 159
gauge07=PSS-A320!WarningV, 0, 359, 395
gauge08=PSS-A320!PostV, 560, 0, 464
gauge09=fpda_a330_callout, 0, 0, 1

eingefügt

Beim A330 wird im Ordner...\aircraft\PSSAB-Pro\panel.330 nun ebenfalls die Panel.cfg aufgerufen und folgende Zeile bei
[Window01]
file=headup.BMP
size_mm=1024
visible=1
position=7
ident=MAIN_PANEL

gauge00=PSS-A330!PFDV, 0, 527, 223
gauge01=PSS-A330!NDV, 223, 527, 243
gauge02=PSS-A330!ECAM_UPPERV, 640, 527, 225, , 1
gauge03=PSS-A330!FCUvfr, 394, 360, 629
gauge04=PSS-A330!GearV, 865, 527, 159
gauge05=PSS-A330!WarningV, 0, 359, 395
gauge06=PSS-A330!PostV, 560, 0, 464
gauge07=PSS-A330!DDRMIV, 536, 666, 104
gauge08=PSS-A330!StandbyV, 466, 527, 70
gauge09=PSS-A330!StandbyADIV, 536, 527, 104
gauge10=fpda_a330_callout, 0, 0, 1

eingefügt.

Beim A340 wird im Ordner...\aircraft\PSSAB-Pro\panel.340 nun ebenfalls die Panel.cfg aufgerufen und folgende Zeile bei
[Window01]
file=headup.BMP
size_mm=1024
visible=1
position=7
ident=MAIN_PANEL

gauge00=PSS-A330!PFDV, 0, 527, 223
gauge01=PSS-A330!NDV, 223, 527, 243
gauge02=PSS-A330!ECAM_UPPERV, 640, 527, 225, , 1
gauge03=PSS-A330!FCUvfr, 394, 360, 629
gauge04=PSS-A330!GearV340, 865, 527, 159
gauge05=PSS-A330!WarningV, 0, 359, 395
gauge06=PSS-A330!PostV, 560, 0, 464
gauge07=PSS-A330!DDRMIV, 536, 666, 104
gauge08=PSS-A330!StandbyV, 466, 527, 70
gauge09=PSS-A330!StandbyADIV, 536, 527, 104
gauge10=fpda_a330_callout, 0, 0, 1

eingefügt.

Dabei wird die jeweils nächste Gauge-Nummer fortgeschrieben.

Die Callouts werden nur ausgelöst wenn der Airbus in Landekonfiguration ist, also Gear Down und mind. Flaps 3.
Wer das Zip-File haben will kann sich mal bei mir melden.

Wie bekomme ich es hin, dass in einem Beitrag das z.B. das Wort "hier" so verlinkt ist, dass man beim draufklicken dann denn entsprechend hinterlegten Link öffnet?

Zitat von Samy

Magst du die Erklärung hier reinstellen Thomas?
Vielleicht hat in naher Zukunft auch jemand das problem

Ja, mache ich morgen mal. Ich werde das noch ein wenig bearbeiten und dann hier veröffentlichen. Wer die ZIP-Datei mit den Callout's möchte, kann mal ne PN mit Mail/Skype/ICQ Adresse schicken.

Hallo,
ich habe gerade noch mal im MCDU-Manual nachgelesen. Das MISAP PROC wird automatisch mit geladen und wird dann in blauer Farbe auf dem ND dargestellt. Bei einem Durchstartmanöver wird dieser dann automatisch aktiviert und wechselt dann auf die grüne Darstellung im ND wenn:
-A/C in Flight
-Slats extended
-Thrust levers set TOGA detent

So, die Callouts funktionieren jetzt. Habe noch mal mit Johannes Behr Kontakt aufgenommen und er hat mir noch mal erklärt wie es geht.

Ich habe in diesem Thread http://forum.eulen-va.de/index.php?page=Thread&postID=19329#post19329 mal ein Bild veröffentlicht wo man gut sehen kann, wie IVAP und Flusi in den "Keller" gehen. Es ist genau so wie Michi beschrieben hat. Sind die Flieger dann da, läuft es flüssig weiter

Ich habe mal ein Bild wo man die Aktivität des IVAP und des Flugsimulators sehen kann. Immer wenn ein Spieler beitritt, geht die Kurve sowohl beim IVAP als auch beim Flusi in den Keller...

Zitat von Air Michi

Achsooooooo, das ist was ganz anderes...ich habe nämlich kein Digital TV Empfang... Ganz normal Kabel-TV.
Sorry

Schaaade...na ja, vielleicht findet sich ja noch jemand?! Danke trotzdem Michi.

Kommt auf Spiegel-TV digital...
http://tvprogramm.spiegel.de/programmvorschau.php?day=1&zb=5%3A00+-+11%3A59&sgrp=144&ssub=12

Zitat von Air Michi

Geht klar! Nur eine Frage habe ich offen. Wie verschicke ich die DVD am besten, ohne dass was kaputt geht? Spezielle Transporttaschen, wie sie bei uns im Dienst verwendet werden, habe ich nicht und bin rund 2 Wochen nicht im Büro.
Grüsse
Michi

Am besten einen gepolsterten A5 Umschlag und evl. noch zwischen 2 kleine Pappen, das reicht. Klasse Service von Dir! :beer:

Zitat von Air Michi

Hi Thomas!
Ich könnte das für Dich aufnehmen. Soll ich?

Ja gerne!! Wäre Super. Adresse kommt per PN. Musst mir mal sagen was ich Dir überweisen soll.

Eine DVD Version dieser Reportage wäre schon nicht schlecht...

Hallo,
heute,morgen und übermorgen kommt bei SPIEGEL TV SPEZIAL "Ein Supervogel hebt ab-Die Einführung des A340-600 bei der Lufthansa. http://www.tvtoday.de/programm?format=detail&sid=1031856801 Die genauen Zeiten sind im Link zu sehen.
Ich habe leider kein Digitales Fernsehen. Kann das jemand für mich aufnehmen? DVD und Postgebühr werde ich natürlich erstatten.

Zitat von ThoJo

Hunger!! Bin immer noch in Leibtzsch und warte auf das Abendessen von gestern.

Ich weiß, ich bin nervig, aber ich habe immer noch Hunger :hehe: :popcorn:

Hunger!! Bin immer noch in Leibtzsch und warte auf das Abendessen von gestern.

Zitat von Samy

Hallo Thomas,

von wem ist denn das File?
ich hab auch so eins, wenn es das gleiche ist könnte ich dir helfen

Keine Ahnung. Habe es 2006 von Johannes Behr aus dem alten FXP-forum per Mail bekommen.

Ich hatte 2006 mal bei den PSS Bussen noch zusätzliche Callouts für 2500m/1000m/500m eingebaut. Das File mit den 3 wav Dateien und einem dazugehörigen Gauge habe ich noch, nur weiß ich nicht mehr wie das mit dem einbinden war. Kann mir da jemand helfen?

Aber genau die Lufthansa Variante für den A320 gab es nicht. Das ist ja das Problem.

Zitat von Jupp-GAF310

Change your Hardware-Detail`s, pls

längst erledigt :grumble: