Danke für das Lob. Das mit dem Wetter war in der Tat etwas schade, aber es wurde ja wie beschrieben noch besser ![]()
Beiträge von D-AIXO
-
-
Die Worte, mit denen ich diesen kleinen Bericht beginnen möchte.
Erst einmal eine Aufzählung der HighlightsHB-RSC Super Constellation Flyers Association Lockheed L-1049 Super Constellation
F-WWDD Airbus Industrie Airbus A380-861 "Love at first Flight"
OE-FDI Pink Aviation Services Short SC.7 Skyvan
OE-EAS Flying Bulls Vought F4U-4 Corsair
SP-YFK Private PZL M21 Dromader Mini
HA-YAB Private Yakovlev Yak-18
LY-AUS Private Yakovlev Yak-54B
N191MA Fly & Help Piper PA-31T1 Cheyenne I
D-EOSM Private Udet Flamingo
N45CF Private Beechcraft G18SSo, nun aber zu den weiteren Bildern!
Dieses Bild zeigt eine PA-46-310P Malibu beim Start.
Man war hierbei wirklich sehr nah am Geschehen dran und richtige Absperrungen gab es auch nicht.
Somit waren Fotos, wie es dieses Beispiel von einer Beechcraft F33A Bonanza zeigt, problemlos möglich.
Das Wetter morgens spielte allerdings nicht wirklich mit und erst gegen Nachmittag wurde es besser.
Die Piper PA-31T1 Cheyenne I beim Rollen zur Piste.
Der Wald, welcher hier zu sehen ist, bildet einen schönen Hintergrund für anfliegende Flugzeuge ...
... zu denen u.a. auch diese Ryan ST gehörte ...
... oder diese Cessna 206H Stationair
Gegen Abend kam dann dieser schöne Oldtimer, eine Udet Flamingo, bei nettem Licht zur Landung.
Kaum ist der Herr Mehdorn da, wird die Passagierkapazität stark reduziert und Airberlin gibt sich mit Kleinflugzeugen zufrieden.
Während Natenco Windkraftanlagen mit dieser Pilatus PC-12/47 ein "etwas größeres" Gerät nach Tannheim schickte.
Auch diese wurde später im Static Display abgestellt und konnte leider nur von außen bewundert werden, was ich bei dem Wetter und Untergrund auch verstehen konnte
Doch das Static Display war groß und vielseitig und somit konnte man einige nette Flieger fotografieren
... wie z.B. diese beiden Yaks
Oder diese PZL M21 Dromader Mini aus PolenDie Heeresflieger waren mit einer CH53 und einer Bo105 vertreten und die Luftwaffe mit einer C160 Transall.
Natürlich konnte man all diese Luftfahrzeuge auch von innen bewundern und deshalb nun hier mal 2 Cockpitbilder:
Das Cockpit der CH53
Und ein Teil des Cockpits der guten, alten TransallEinen weiteren "Uhrenladen" hatte die Services Short SC.7 Skyvan zu bieten, welche wir ebenfalls von innen bewundern durften.
Der gleiche Flieger einmal von außen
Im Hintergrund sind Zelte zu erkennen, in denen die einzelnen Piloten übernachteten, da viele das ganze Wochenende über blieben.
Die Beech18 bei der Landung mit ausgehangener Tür
Eine Beechcraft 95-B55 Baron beim abendlichen Start
3 Piper PA-18-150 Super Cub beim Rollen zur PisteNeben den normalen Start- und Landeaktivitäten waren natürlich auch Shows zu sehen, von denen ich nun auch noch ein paar Bilder zeigen möchte.
Der BD-5J Microjet bei seinem Auftritt
Kunstflug gab es reichlich zu sehen. Ich beschränke mich jedoch auf diese beiden Bilder, da ich nun langsam zum Highlight überleiten möchte.
Doch davor kommen erst einmal Bilder vom Airbus A380, der auch einen Überflug hinlegte:Doch nun komme ich zu meinem persönlichen Highlight, der Super Constellation. Diese flog 2 Displays über den Flugplatz und beim zweiten Mal kam sogar das Licht raus.

Verabschieden möchte ich mich mit einem weiteren Bild vom Airbus, wie dieser seinen Rückweg nach Toulouse antrat und in einer Kurve abdrehte. Ich hoffe die Bilder haben soweit gefallen!
-
[video]
[/video]Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
-
Ich denke ich schau am Samstag mal vorbei, allerdings werde ich mich mit dem Auto kutschieren lassen

-
Dann hoffen wir das es auch eine Zürich gibt. Dann müssten sie ja auch hier Taufen. :flugzeug:

Eine Zürich gibt es ja. Die D-AIMF trägt diesen Namen, aber wie es bezüglich Taufe aussieht, weiß ich nicht

-
Sieht aber hammer aus!
Ich habe meine ersten Paintversuche zeitlich nochmal etwas verschoben... Muss mal schauen, dass ich da nächste Woche etwas weiterkomme
-
Okay, vielen Dank für den Tipp! Ich werde das morgen mal testen

-
Genau, hab dazu mein Bild aus Frankfurt von einem A321 der Airline hergenommen und da raus die Farben entnommen und mir von meinem Kumpel noch ein bisschen helfen lassen und dann hat das ganz gut geklappt, da mein Kumpel im Gegensatz zu mir etwas mehr Ahnung im Painten hat.

-
Danke Tom!
Bei https://www.forum.eulenandfriends.de/www.brandsoftheworld.com gab es hierfür eine ganz gute Vorlage, diese habe ich mit Photoshop größen- und farbmäßig versucht anzupassen.
-
Aus Langeweile dachte ich mir heute, ich versuche mich nochmal am Repainten. Da mir die Mischbemalung aus Saudi und Atlasjet auf der 757 sehr gut gefällt, habe ich diese Bemalung auserwählt.
Ich weiß nicht, ob es ein solches Repaint für das Qualitywings-Model bereits gibt und ich weiß auch, dass es sicher nicht perfekt ist/wird (es ist noch nicht mal zur Hälfte fertig)
Aber dennoch möchte ich es mal zeigen und mir evtl. Meinungen oder gar Tipps einholen, da ich vom Repainten nicht wirklich viel Ahnung habe
Vorab schon einmal vielen Dank! -
Das sieht ja schon mal klasse aus! Danke fürs Zeigen

-
Würde ich Hände von lassen, aber mach du mal
Du änderst deine Pläne auch wie deine Unterwäsche 
Das Medical kostet 420 Euro, davon darfst du 107,1 Euro direkt beim Augenarzt lassen.

Der Preis geht ja noch, wenn ich bedenke, dass ich 160 oder 170€ bei meiner Augenarztuntersuchung hinblättern durfte
Aber Glückwunsch
-
Dann bring mir auch eine mit
Denn wenn ich so an die weiblichen Begleitungen unserer niederländischen Fluglagergäste letztes Jahr bei uns am Flugplatz denke, ..... 
-
Wie mans nimmt
Aber lieber "nur" solche Flieger als gar keine guten für den FS 
-
Dann mal viel Spaß in AMS, Julian

-
Das stimmt wohl!
Ich finde es im Allgemeinen sehr schade, dass es keinen Airbus auf dem Niveau gibt (und wenn, dann wäre mir sogut wie alles Recht außer evtl. dem A380) Aber naja, was solls!
Boeings, MDs und so gibts ja gute Sachen
-
Danke Tom!
Nein, ist das Original mit dem vasFMC
-
Noch ein Cockpit-Shot dazu und es gefällt noch mehr

Vlt mach ich nachher noch einen
EDIT:
Extra für Kris und die anderen die es interessiert
-
Es gibt zwar meiner Meinung nach um Einiges schönere Flugzeuge, aber ich wollte mir das neue virtuelle Cockpit von dem Teil mal anschauen und auf dem Flug von LHR nach DXB ist dann der Screenshot entstanden.
Ich hoffe das Bild gefällt
-
Ich habe heute die Tu154M mal wieder ausgeführt... Bin leider seit meiner letzten Neuinstallation noch nicht wirklich dazu gekommen sie zu fliegen und habe seither das Teil zusammen mit dem VITAMIN-Model auch noch nicht zum Laufen gebracht, deswegen habe mich zu einem Flug mit der "normalen" Project Tupolev entschlossen.