Ist Autofps bei Deinem High End System überhaupt noch nötig?
Das ist alles sehr subjektiv - für meine Anforderungen, definitiv ja. Und du wirst dich wundern: selbst so ein System ist kein Performance-Selbstläufer im MSFS, wie man eigentlich erwarten würde.
Was genau ist für Dich der Benefit?
Wie Tobias schon passend erwähnt hat: OLOD und TLOD Anpassung in den jeweils relevanten Flugphasen. Am Boden OLOD hoch, TLOD runter; in der Luft andersrum. Im Approach ein Zwischending.
Mit der Erhöhung von TLOD und OLOD bewirkst du genau das Gegenteil: mehr Auslastung des Main Threads.
Ich habe den Cache erhöht, die Texturen von Ultra auf High gesetzt (gefühlt kein Unterschied), FG auf 2x begrenzt und bei AutoFPS eine höhere Toleranz eingestellt.
Zusätzlich dann noch ein paar Kleinigkeiten, wie Trees, Grasses, etc.
Am Ende habe ich eine deutliche Entlastung des Main Threads, ein noch smootheres Bild und keine Blurries mehr. Alles auf Ultra ergibt keine Ultra tolle Grafik, sondern eine ultrahohe Auslastung. 
Ach ja: FG Max 2x.
Das mit den Texturen hatte ich auch - besonders bei Inibuilds Airports. Habe dann die Settings etwas herabgesetzt, um den Main Thread zu entlasten und zack: gelöst.
Der MAG Switch sorgt dafür, dass dein AT Arm Switch beim AT Disconnect selbstständig die „Off“ Stellung erreicht. Mir wäre es das Wert.
nun hört mal auf sämtliche Zusatzprogramme in betracht zu ziehen....
Ich hatte das Problem sporadisch im 2020 mit TM Warthog. Im 2024 mit selber Hardware habe ich das Problem nicht….
„Nimm folgende Daten und erstelle daraus einen Infopost.“
Bei mir steht „Shipping in Progress“. Man darf gespannt sein.
Konsens: Hauptsache nicht JustSim.
In Köln hätte es zumindest gepasst.
Wollte fliegen, nicht wieder nach Fehlern suchen
Hab in letzter Zeit auch nur Bugs bei GSX. Gestern sind beim Boarding einfach die Belt Loader weggefahren und das Boarding konnte nicht beendet werden. Heute morgen standen die Kofferwagen 20m neben dem Flieger und die Koffer wurden auf magische Weise draufgelegt.
Vom Rest will ich gar nicht erst anfangen.
Was mir jedoch keinen Spaß macht, ist das Theater von verschiedenen Seiten, die Unterstellungen und insbesondere der Eindruck, als würde man mich als Schummler darstellen.
Die einzig richtige Antwort:
Schönes Ziel, leider nicht dabei, da in Wien.
Sieht super aus, vielen Dank für den Tipp!
Du wirst lachen: vor 7-8 Jahren hat mein „El Gordo“ los ein paar Euro gewonnen - genauso schnell stand die KriPo vor der Tür und ich sah mich einem Verfahren wegen illegalen Glücksspiels ausgesetzt.
Kanaren? Geil.
Ah, du kannst also Flugzeuge an ihrem Scheibenwischersound erkennen
Der (schreckliche) Sound des MD-11 Scheibenwischers (FS9/FSX) wurde leider sehr lange recycelt.
Kurze Verständnisfrage:
Fällt diese Preisverlosung bereits unter Glücksspiel i. S. d. § 3 GlüStV i. V. m. sämtlichen einschlägigen Verordnungen, Ausführungsgesetzen und Verwaltungsvorschriften?
Falls ja:
Liegt die Lotteriegenehmigung schon vor oder genügt eine konkludente Duldung durch den König?
Mein größtes Trauma war immer der MD-11 Scheibenwischersound in den nachfolgenden Produkten 
Pünktlich zu Weihnachten kam gerade die Zahlungsaufforderung für den Throttle 
Der große Randazzo hat genug Leute die das kaufen.
Deswegen wird es eben immer so sein, dass die Leute posten, dass sie ihre Kreditkarte schon in der Hand haben
Volle Zustimmung zu den beiden Aussagen. Deshalb trifft folgende Aussagen eben nicht mehr zu:
Solange die Qualität stimmt, wird es so bleiben.
Unabhängig von der Qualität, kaufen die Leute (zum Teil) blind. Das 737 2024er Release wird die ersten (siehe Reddit, YouTube, hier) zum Umdenken gebracht haben. Aber die Leute kaufen und kauften bisher blind, weil du es in der Vergangenheit eben machen konntest. Und darauf hat PMDG sich ausgeruht und (leider) auch viele Versprechungen gebracht, ohne diese zu halten. (GFO wo?)
Denn kein MSFS 2020 / 2024 Flieger von PMDG ist eine native Entwicklung. Das ist auch offensichtlich.
