Ich wäre heute Abend für ein bisschen rumgekasper bei GTA Online zu haben - wer lust hat kann ja auf den TS kommen. 
Beiträge von Artur
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Vielleicht will da jemand nicht, dass man seine Landungen Sieht...?
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Ich befürchte das gleiche wird bei Frankfurt und FTX Deutschland durchschlagen.
Ich finde den "Stil" von Flightbeam gerade für Frankfurt sehr passend.
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Wenn der A318 auch die Tütchen kriegt.... Prost Mahlzeit
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Im Übrigen gibt es eine Funktion, mit der man seine Beiträge bearbeiten kann, um so das Risiko eines Doppelpostings zu minimieren.
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ich habe 55+ FPS völliger Düneff da Du die 55 FPS gar nicht siehst.
Tust du schon - das Spiel wirkt "flüssiger" und du hast einen großen Puffer für FPS Einbrüche.
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Ferry return?
Dann würde die Maschine doch eher zu einem Airport fliegen, von dem Delta die 744 Richtung Asien schickt, oder nicht?
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Außerdem wird eine Schmiede aus den USA eher weniger Interesse an den etwas "kleineren" Airports wie HAM oder STR haben. Da FRA ja auch schon in Arbeit ist, nimmt man halt den 2. größten und das ist MUC. Der hat dann eben die vermutlich größte Kundengruppe.
Zitat: M. Maas, deutscher Szeneriedesigner und Failbuttondrücker, 10.12.2015 (09:42)
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Sieht zwar nett aus und bin ein riesiger Fan von T2G aber wieso wählt man sich einen Airport raus welcher schon gut und rezent erst erschienen ist?
Die Aerosoft Szenerie ist 5 Jahre alt, aus dem FS9 rüberportiert (FS2002 Code!!!!1!111!!!) und funktioniert im P3D eher schlecht als recht.
Außerdem fehlen Gebäude, wie zb. der neue Satellit.Ich freue mich drauf - vorallem weil Aerosoft/GAP so mal richtig Konkurrenz im eigenen "Revier" bekommt.
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United stellt im Januar 2016 ihre Verbindung zwischen Washington und Dubai ein.
http://www.reuters.com/article/us-ual…N0TS2FC20151209 -
Zitat
London Heathrow – San Diego eff 27MAR16 Boeing 747-400 replaces 777-200ER, daily (Previously scheduled to be operated by 777-300ER)
Oh
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Der P3D basiert ja auch auf dem FSX.
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Immerhin baut SimWare da die SODE Jetways ein.
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Mein 3er wurde auch schon mehrfach als wirtschaftlicher Totalschaden abgestempelt und fährt trotzdem noch, Ohne das große Reparaturen notwendig waren. Hauptsache die gegnerische Versicherung zahlt.
Ich denke die Maschine ist in ein paar Monaten wieder in der Luft.
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Airrotisch
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Kurzer check:
Aerosoft Heathrow und die iFly 747 SP1a ergibt 22-30 Frames. Ziemlich auf PMDG Niveau.
