Gefüllter Paprika mit Reis
Beiträge von geranie
-
-
Pellkartoffeln mit Quark
-
[quote='rainerFLY','index.php?page=Thread&postID=260406#post260406']Was wundert ihr Euch? Die schaffen es nicht mal in 18 Monaten eine funktionierende Regierung zu bilden. Da paßt die Antwort doch wie A+++ auf *****
/quote]Lol daran hab ich gestern auch Denken müssen, hab es mir aber verkniffen 
-
Astraeus ist am Ende! Mit sofortiger Wirkung wurde heute der komplette Flugbetrieb eingestellt.
Zitat von Brief an die MitarbeiterAlles anzeigen21 November 2011
MEMO TO ALL STAFFIt is with great sadness that I must advise you that Astraeus Airlines has ceased operations with immediate effect.
The Board of Directors met this morning and concluded that with little visibility on start dates for proposed winter contracts, the forecast losses during the winter period were simply too great to allow Astraeus to continue in business. The board has resolved to place Astraeus into administration today. Mr Nick Cropper of Zolfo Cooper will be appointed in due course and will contact each member of staff.
This news will come as a great shock to many of you, and I appreciate that by this point in this note your thoughts are turning – quite correctly – to your own future. However, I have nevertheless set out below a very brief history of the recent events that have led to this decision.
As you know, I was the founding CEO of Astraeus and left the company in December 2007 at the point when it had started the transition from charter to ACMI business. The ACMI world is a challenging one and is best served through long-term year-round contracts which avoid the seasonal peaks and troughs of the standard leisure market.
The start of the Astraeus ACMI model encapsulated the best of these aims with contracts with bmi, Ghana International, Palmair, Trawel and ,of course, Iceland Express. Unfortunately for Astraeus, and in keeping with the difficult economic climate, these long-term contracts disappeared one by one leaving only Iceland Express as a long term client.
It is true to say that we had a very successful summer operations-wise with Thomas Cook and Thomson, and both were keen to work with us again next year. However, these are summer-only contracts and this leaves a difficult winter period to negotiate. This was not helped by the Icelandic summer season which is somewhat shorter than the traditional UK charter market adding to the stress of winter placements.
The summer 2011 season was also severely impacted by operational issues on the IEX and MOD contracts. Whether through crew shortages, or engines requiring shop visits halfway through the expected normal lifetime, the fact remains that costs outstripped revenue during the key summer months so we did not have the usual cash reserves required to take us through the lean winter months.
When I was asked by Palmi to rejoin Astraeus on 19th October 2011 it was on the basis that the company’s immediate financial needs had been recently met by a £5m funding injection (taking his overall investment in Astraeus to £25m) and that the future commercial outlook was strong. Regrettably, the expected contracts in Asia, South America and the Middle East failed to materialise on a timely basis and directly led to today’s announcement.
This was clearly not the position I expected when I returned to Astraeus and it is of great personal sadness that today I have to close down the company that I started almost 10 years ago. A bright future was just around the corner, but sometimes we are not blessed with the luxury of time to achieve that goal.
It only remains for me to place on record my sincere thanks to all our fantastic staff, who have given so much to the company in good times and troubled times. I wish you all the best for the future wherever it may take you and I am just so sorry that it did not work out the way we had all hoped.
Hugh Parry
-
Jupp schick ihm mal die Liste und ne kleine Klarstellung, der arme Mann macht sich ja sonst noch ins Hemd!
-
Heute Mittag in der Mensa nen kleinen Salat und jetzt gerade noch Tortellini mit Käse.
-
Guten Morgen!
Auf in die neue Woche! Die Uni wartet und bietet zum Wocheneinstieg direkt mal Strafrecht und da geht man tatsächlich gerne freiwillig hin!
-
Heute gabs: Resteverwertungsmapf
Leider keine Brühe und Weiswein gehabt, daher isses nich wirklich ein Risotto geworden, aber es war schöner Reis mit Tomaten-Paprika-Gemüse und die Tomaten... es lebe das Treibhaus, unglaublich wie gute Tomaten man zu der Jahreszeit noch bekommen kann! -
München hat aktuell auch nur um die 300m Sichtweite... bin mal gespannt, hab noch 600nm bis ich da reinpenge

-
Mir ist gerade die Idee nach nem Essen-Thread gekommen.
Der Thread soll allgemein unter dem Thema stehen:Was gibt es/gab es bei Dir heute zum Essen?
Jeder schreibt einfach nach Lust und Laune rein, was es bei ihm/ihr heute zu essen gab bzw. noch geben wird!
Ich fang dann auch gleich mal an:
Bei mir gibt es heute wieder mal Spaghetti Bolognese. Alles schön selbst gemacht und meiner Meinung nach auch echt lecker
Ich hab vor einiger Zeit schon mal ein Bild von meinem Spaghetti Teller gemacht, heute sieht es ähnlich aus, aber ich hab keine Lust ein Bild zu machen, daher hier nochmal das ältere Foto:Fotos müssen natürlich nicht mit dazu gepostet werden, aber ich war der Meinung, dass es zum Beginn des Threads ganz nett aussieht

-
Guten Morgen!!!
Zum ersten Mal (seit Jahren) wieder ne Runde gelaufen... meine Kondition ist vollkommen im Arsch, aber da ich mir vorgenommen habe, durchaus etwas an meinem Körpergewicht zu verändern, muss jetzt angefangen werden. Aller Anfang ist schwer, aber was macht man nicht alles...
Zweites großes Vorhaben: Ich fange jetzt langsam mal an mein Studium ernst zu nehmen! Mal wenigstens im Ansatz Initiative erkennen lassen
Ich hab mir Beides schon mehr als einmal erfolglos vorgenommen, aber mittlerweile bin ich an nem Punkt angelangt, an dem ich mit mir selber definitiv nicht mehr einverstanden bin und deswegen hoffe ich jetzt, dass es diesmal erfolgreicher verlaufen wird

-
ACHTUNG!!! Checkt die ILS Frequenz nach der Installation der Addon Scenery!
Bei mir hat die ILS Frequenz der Scenery nicht mit den verlinkten Charts übereingestimmt! Im Flusi wurde das ILS auf 109.10 gesendet!
Ich habe gerade mal schnell den AFCAD Editor angeschmissen und die ILS Frequenz auf den Stand der Karte gebracht d.h. auf 111.750 eingestellt!
Checkt das bitte in eurer Scenery und wenn die ILS Frequenz nicht passt, dann setzt ihr das angehängte AFCAD in den Scenery-Ordner der EBAW2004 Szenerie! -
Wie gesagt, bin jetzt nachem Takeoff kurz offline und werd mal schnell ne Runde einkaufen gehen!
-
Werde mich jetzt langsam fertig machen, Takeoff so gegen 16:30. Werde aber offline starten, da ich noch einkaufen gehen muss!
-
Werde nachher wohl mal zu nem kleinen Testflug aus EFOU aufbrechen:
AKOVU UT89 VAVOS UN15 BODRI N15 NEGIL N866 AAL N607 VES Z709 LANUL UZ709 OMORU L980 PAM N872 WOODY 1059nm
Fluggerät wird der BBJ werden. Und ja, das ist auch auf 1500m in Antwerpen möglich: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=422751
Die Route kommt nur ausm rfinder, aber da sind ja dann mit der Zeit noch Optimierungen möglich! :flugzeug: -
Wenn man mal nen Jet richtig ausnutzen kann, sieht das Ergebnis schon ziemlich pornöös aus

(man beachte die Groundspeed zweite Zeile rechts ;))Das sind ca. 1130 km/h

Beim nächsten Mal musst du aber die Blauen schlagen! 721kts sind aktuell das Maß aller Dinge!
A330-200 mit 721 kts Groundspeed -
Uwe! Ich bins nicht! Ich war gestern nicht dabei! Falschen Simon erwischt

-
So kein Bock mehr auf Uni! Auf ins Wochenende! Es ist doch schön, wenn man sich seinen Feierabend frei wählen kann!
-
Wenn ich es zeitlich schaffe, dann werd ich mit der 737-700 aus Münster/Osnabrück kommen.
OSN UM170 LBE UP615 EKERN UM852 ALASA IRGAL UT89 AKOVU
-
So mal eben was zu Mittag gegessen und dann gehts auch gleich nochmal in die Uni... gerade ne kleine Pause und dann gehts nochmal von 16-18 Uhr zur Sache!