Interessant, wer um diese Zeit alles schon wach ist ![]()
Matthias: Klar rechnen wir wir auch innereuropäisch jeden Tag neu. Das Wetter ändert sich ja von Tag zu Tag. Der einzige Unterschied ist, dass die Langstrecke immer manuell geplant wird. Für die Kurz- und Mittelstrecke nutzen wir das AOS. Das rechnet und filed die Flüge automatisch. Einzig ein par gewichtskritische Flüge ex DTM und PAD bzw. A321 auf "Langstrecke" ex NUE oder DUS werden noch per Hand gerechnet (allerdings auch nur Pred's).