Beiträge von Speedbird6ac

    Tatsächlich gehören zum Airliner-Fliegen mehr Aspekte dazu, als cowboy-mäßiges Rumhantieren mit dem Yoke in den letzten 500 Fuß, auch wenn dir das Instagram-FOs eines irisch-maltesisch-polnischen Flugbetriebs so verkaufen. Diese POI-Botschafter zeigen natürlich nur den erwartbaren Anteil, aber bis in diesen Final wird das Flugzeug ja auch geflogen, und zum Flying Part gehört nun mal nicht nur das Handflying, sondern auch die sinnvolle Nutzung des Auto Flight Systems. Und selbst für ersteres ist der Lernaspekt vom Simulator einfach nicht zu verachten. Spätestens seit Add-Ons aus der Generation 737NGX oder FSLabs auf der ESP-Plattform (im X-Plane vermutlich noch früher) hast du wirklich erstaunliche Möglichkeiten geboten, dir Energy Management, Turn Radii, Punkte zum Konfigurieren, Inertia bei schwerem/leichtem Flieger, Tailwind-Einfluss, Operational Limits, Climb Angle vs Rate, Landetechnik, Break-Zeitpunkt, etc. zu erschließen. Das ist selbstredend auf Handflying wie auf Auto Flight anwendbar. Was dein Hirn im echten Flieger noch dazulernen muss, ist Feinschliff der Hand-Auge-Koordination an den echten Controls und Widerständen. Im Vergleich dazu, alles von der Pieke auf zu lernen, ein Weltenunterschied. Da kannst du dir schon nen erheblichen Vorsprung im Type Rating verschaffen, bzw. Hirnkapazitäten freiräumen.

    Du bist herzlich eingeladen, auch mal Unrecht einzugestehen :)

    Ich habe ständig Flugschüler die mit MSFS Background daherkommen. Diese sind alle fitt as fuck! Und das gleiche gilt auch fürs Rating oder allgemein das Üben der Handgriffe im FCOM. Diverse Flusis haben mich so durch Typeratings und Screening gebracht. Zb. die komplette normal Ops für den Atari im FSLABS trainiert, so war Tag 1 im echten Sim ein Kinderspiel, im gegensatz zu meinen Crewpartner, der wsl. heute noch die Knöppe sucht :D

    Und wie du das kannst. Da scheitern Leute aus der GA, die von King Air oder Citation auf den Airbus kommen, noch lange am descend planning, während sich diejenigen leicht tun, die energy management und konfigurieren beim Flusi spielen gelernt und verinnerlicht haben.

    Du musst natürlich mit nem gewissen Realismus-Anspruch rangehen, und vermutlich hilft es auch, Flusi gespielt zu haben, als das Hirn noch richtig heiß auf lernen war. Aber du kannst schon sehr gut ein Gefühl entwickeln, was der Flieger kann und was er nicht kann, in Sachen descend, deceleration, und dafür, wie schnell Dinge ablaufen.

    this!

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    Gobernador Horacio Guzmán International Airport - Jujuy (JUJ)

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    Nach einer kurzen Exkursion in die afrikanische Mitte, geht es jetzt wieder zurück in mein Gefilde, wo ich mich wohl fühle.

    Argentinien, Süd Amerika.


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    Letzten Herbst war ich mal wieder in Nordargentinien unterwegs auf diversen 5000er, bei der Rückfahrt aus dem Norden fuhren wir an diesem Schmuckstück Airport bei den östlichen Ausläufern der Anden vorbei.

    Der Gobernador Horacio Guzmán International Airport ist dabei nördlich von der berühmten statt Salta gelegen, südlich der Stadt San Salvador de Jujuy. San Salvador de Jujuy ist die Hauptstadt der nördlichsten Provinz Jujuy und mit über 400.000 Einwohnern im Großraum eine der größeren Städte Argentiniens.


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    Ist übrigens eine sehr schöne Gegend, auch für nicht Wanderer. Man kann vieles mit dem Auto erfahren, unter anderem den höchsten Pass außerhalbs des Himalayas. Kommt sogar Toto hoch.

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    Wer es ein wenig ambitionierter möchte, der geht auf den Cerro Tuzgle:


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    Das gesamte Gebiet ist der Übergang der Hochebene Altiplano/Atacama, hin zu tropischeren Gebieten.


    Szenerie gibbet hier MSFS und 24er (Payware): https://secure.simmarket.com/vuelosimple-sa…tina-msfs.phtml


    Leicht hügelisch hier, aber Bahn lang genug mit knapp 3km:


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    Fluggesellschaften und Flugziele


    Viel Spaß beim Fliegen!

    Und das Essen hier lohnt auch!

    Flughafen N’Djamena im Tschad

    Lustige Flagge....erinnert an irgendwas Osteuropäisches....

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    Wir waren noch nie da, irgendwo in Schwarzafrika. Wohnen wohl viele Menschen da laut dem Google Maps Bild...


    2026-04-01 22_27_04-N'Djamena - Google Maps — Mozilla Firefox.jpg


    Nur Jupp, der war schon da und hat dort ca. 40 Enkel rumhüpfen. Man erkennt sie daran, dass sie etwas heller sind als der rest vor Ort und sie fahren alle Fahrrard in etwas zu engen Fahrradhosen.

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    Lange Bahn, also 2800m für Kumi Verhältnisse quasi eine Salzwüste Spaceshuttle Bahn.

    ILS in die eine Richtung, ein RNP/VOR extra für Totolein in die andere Richtung.


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    Sieht gut aus, müsste man mal hin (sofern es die Sicherheitslage zulässt). Aber da Toto ja schon die Straße von Hormus räumt (eigene Aussage), nehmen wir ihn einfach mit, der macht das schon.

    Die denken: wenn wir sagen: Orangener weißer Mann (weil Holland und so), Donald kommt ums Eck und will das Land befreien...also Öl und so...


    Bisschen Wiki Infos:


    Der Flughafen N’Djamena (bis 1973 Flughafen Fort-Lamy auch Hassan-Djamous-Flughafen, englisch N’Djamena International Airport, französisch Aéroport international de N’Djaména, IATA-Code: NDJ, ICAO-Code: FTTJ) ist ein Flughafen im Nordwesten der Stadt N’Djamena im Tschad. Er trägt den Beinamen des ehemaligen Kommandanten der Luftwaffe des Tschad, Hassan Djamous. Die nationale Fluggesellschaft Toumaï Air Tchad unterhält hier ihre Basis.

    Auf dem Flughafen befindet sich die Basis der Luftwaffe des Tschad. Auf der anderen Seite findet sich der für den Passagierbetrieb genutzte Teil des Flughafens.


    Szenerie für Beide Sims (also die richtigen, nicht Xplane Gaga): https://secure.simmarket.com/fsxcenery-fttj…rt-msfs20.phtml


    Ich wünsche frohes üben!

    Hömma, dat war mit Absicht und zweitens, als Randgruppen Doppelstaatler Ausländer und Inländer zugleich: darf ich das!

    Die Randgruppe ist sehr erfreut. Muss aber leider die Randgruppe in Arabien bezirzen damit wir weiterhin genügend Sprit bekommen für virtuell und in echt fliegen zu können 🇦🇪 😅. Wünsche allen viel Erfolg und Toto: toi toi toi! 🇳🇱

    Dafür dass er nicht mehr gewinnen wollte :D was ist mit den Anderen, strengt sich denn keiner mehr an? :D Demnächst brauchen wir kein Esta mehr um die Orange zu besuchen :D oder besteht etwa hier der Zusammenhang zwischen Toto und USA? Also ich meine Holländer = Orange = Trumpistan? :D Ich bin da was ganz Großem auf der Spur :D