ich globe er meinte NE andere Quelle
Beiträge von Speedbird6ac
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Es gibt keine negative PR, denn dieses "Billig-Image", sich als Kunde mies behandeln zu lassen, nur weil es billig ist, zieht Fans an, die das ganze als Kult empfinden.
Der Effekt ist: "Ich bekomme die günstigsten Tickets, wenn ich nur fliegen will."
Ryanair ist mittlerweile recht teuer - und sie bekommen dennoch die Flieger gefüllt. So etwas ist erfolgreiche PR.
Also sorry, wer sich net blöd anstellt fliegt auch günstig
Öfters im Preisrahmen von 20-50€ insg., also inklusive aller Gebühren geflogen Wer natürlich alle Extraleistungen will, bitte, der zahle halt mehr und fliege was anderes. Und zwei Tage vo ner Reise noch nen 100€ Flug (also insg. mit allen Gebühren) bekommen für nach Bratislava (musste nach Wien, kam ne Stunde Busfahrt hinzu), sag mir ne andere Airline wo man das bekommt, so kurzfristig, definitv nicht bei den Hansens, mit 3 Monaten Vorbuchszeit vllt. Und als reines Transportmittel ist Ryanair ok. Alles andere Drumherum ist Marketink, anderes Marketing, ungewohnt und offensiv. Nicht dass ich ein Fan von der Strategie bin, aber es scheint wohl aufzugehen. -
Du stellst dch auch immer an
Ne, ich bleib nur realistisch, 15-20 Fleiger auf einmal ist und bleibt meine Grenze, darüber geht die Qualität flöten, das is Fakt, wer mehr auf einmal handeln kann, bitte. Das is mein persönliches Limit
Daher wäre ein Centerlotse der etwas vorstaffelt super. Alles andere ist weit entfernt jeglicher Realität 
. Aba das verstehste ja -
Es ist ganz einfach eine Frage des Anstandes ihn wenigstens zu fragen
Grundsätzlich ist es mir ja auch wurscht wer ATC macht - solange es nicht Maik ist !!!!
Ja, fragen sollte man, aber solange ohne controled zu haben, ich weis ja nicht...
Andere Sache, was habt ihr beiden euch denn so lieb?
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alles klar, fliegen ist auch gut, nur wenns wieder soviele wären brauch ich unbedingt nen Center, weil alleine schaffe ich keine 30 Flieger vorzustaffeln....
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Ich bräuchte noch eine tatkräfitgen Centerlotsen, wie wärs mit dir Florens? Achja, Tower und Ground sind auch noch zu haben
Würde mich sehr über Unterstützung freuen. achja, egal welche Desti man auswählt, Recht macht mans keinem hab ich das Gefühl....
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Zehnter
:D: Das riecht wieder nach Langstrecke aus Europa - sehr gut
Fabian: Darf ich den Quelltext deines Beiträges kopieren und in die anderen Foren stellen?Ich freu mich
Selbstverklärlich
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Maik: Wie gesagt - hatte 180IAS und 40kts von vorne. Willst ein Bild sehen? Hab es extra als Beweis gemacht..
er ist der Sieger meines Herzens
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bin unschuldig, ich hebe mir Douala für wann anders auf, also demnächst
Da wir sehr viele Realflugplanfanatiker haben, gelle Frau Greve, geht es diesmal nach Japan. Nachdem die Präsentationen so stark nachgelassen haben...bidde schön
Genauer gesagt nach Tokio Narita, dem internationalen Flughafen der Millionenmetropole.
Wir waren letztes Jahr mal in Haneda, dem Nachbarplatz, der hauptsächlich für Inlandsflüge genutzt wird.
Narita - RJAA
Dieser tolle Airport verfügt über eine sehr schöne Payware Scenery von Overland/Simmersky
Zu finden, falls jemand Interesse hat diese sich zu besorgen, der schaue HIER
Wahrscheins gibt es auch andere Quellen
Zusammen mit AES, was will man mehr :).
Was mich sehr verwundert hat, es gibt neben einer netten Freeware auch eine nicht zu verachtende Standardscenery, bin ganz ausm Häusschen. Dachte zuerst ich hätte eine Scenery installiert, war dann aber die StandardWer will, der schaue sich einmal die Freeware an:
Zum Schluss dann noch die Karten, zu finden : CHARTS Rechtsklick, Speichern Unter....
Da der Airport real von allen großen Gesellschaften angeflogen wird, ist dieser wunderbar geeignet für unsere Realflight und Longhaulfanatiker (die KLM-Fraktion zb
).Unter anderem sind genug Airports in der Nähe für diejenigen, die lieber Kurz/Mittelstrecke fliegen
Ein paar Daten am Rande:
- Zwei Parallelbahnen , à 4000m und 2100m
- 31 Millionen Passagiere
- RJAA NRT
Ich wünsche allen einen angenehmen Flug.
Der König
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neuer versuch, neues glück, wenns jetz net klappt, wird de pc einmal rundum platt gemacht
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gebts noch irgend eine Position die ich übernehme könnte? Mein flusi mag mich ja nimmer......
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Flusi will nimmer, hatter öfters in letzter Zeit :APPCRASH als Fehlermeldung :fcry:
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und dennoch würde ich nicht mit denen fliegen...
scheint eher eine Grundsatzsache zu sein^^
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Wetten dass wird kurz vorher gekippt und wieder mal hätte der O'Leary das geschafft, was das eigentliche Zeil war? Aufmerksamkeit? Bessere Werbung gibts ja nicht....auch wenn diese wohl zuerst negativ auffällt, langfristig gesehen ist der Name Ryanair zumindest wieder mehr in den Köpfen der Menschen
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mir wurde grad mein freier Donnerstag entfreit... :fcry: , bin jetzt wohl doch dabei, mal schauen, so en Hüpfer aus Boston vllt.
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bis jetzt sinds sie ja fast immer geflogen^^ wem das das Geld wert ist
Jedenfalls ist es fast nicht möglich, einer kurzen Zeitspanne einen günstigen Flug mit den Hansens zu bekommen, Ausnahmen bestätigen die Regel. -
man bezahlt das, was man haben möchte, wenn dir 50€ das Wert sind
Ich muss dennoch öfters mal schauen, 50€ sitzen da nicht so locker ;). Wenns denn nur 50€ wären.... -
ja gut, dass muss wiegesagt jeder mit sich selber ausmachen
Ich sagte ja, den Zeitvorteil hat meistens Lusthansa. Ich wollte lediglich sagen, dass die sich das in der Dokumentation schön gezogen haben, die haben versucht überall Zusatzkosten bezahlen zu müssen, damit sie teurer werden als bei den Hansens Aber erst mal ein 100€ Flug bekommen bei der Hansa. Fast jede billig airline hatte ja solche unübersichtlichen Preisangebote und Irreführungen, bei Ryanair halt sehr extrem, hat sich aber stark verbessert. Es steht nun genau dabei, wieviel welche Zusatzleistung kostet. Habe mal eben geschaut, für einen Flug von Weeze nach STD und zurück an einem Tag in zwei wochen für 45€ ohne Gepäck und Priority boarding und versicherungsgedöhns, sprich, der nackte Flug inklusive Flughafengebühren. Was dazu käme ist die Fahrt zum Airport, das dortige Parken und die Kosten von STD in die Stadt und zurück zu kommen (15€). Ersteres hat man bei Düsseldoof auch und von LHR kostet die Ubahn Oneway auch so 6-7€. alles in Allem mal aufgerundet so um die 70€ mit ryanair + bus nach london(parken in weeze nicht mit eingerechnet). Es ist schon billiger, man hat dann aber nicht den "Komfort" alla Hansens, und dass muss wiegesagt jeder selbst mit sich ausmachen. Aber ich wiederhole mich ja gerne, erstma nen 100€ Flug bekommen -
sagma Samy, bist du Beitragssammler
zu allem und jedem ne Antwort 
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Ich weiss nicht wer's gesehen hat:
Vergleich Raierair v/s Lufthansa, Frankfurt - London, jeweils Innenstadt
Zeit: 4:30 v/s 2:30
Preis 141 € v/s 108 € , alles inklusive, Gepäck, Getränke, Bahn, jedoch ohne Fahrtkosten und Parkgebühren nach Hahn.Gibt unterm Strich keinen Grund mit Raierair zu fliegen, obwohl der Flug selbst mit 10,- Euro beworben und angeboten wurde. Wobei der Flu selbst noch die beste Serviceleistung war.
Also die Reportage auf Kabel 1 war mehr als schlecht und vorallem, es wurden Tatsachen verdreht und Unwahrheiten erzählt. Zunächsteinmal, wer einen Flug OHNE Koffer bucht, der muss sich im Klaren sein, dass er wenn er doch einen Koffer mitbringt logischerweise mehr bezahlt. Alle Kosten, auch Kreditkartengebühr stehen auf der Homepage. Ob man nun eine Reiseversicherung extra brauch, mag ich zu bezweifeln, hat man bei den Hansens ja auch nicht mit im Preis. Dass man freie Sitzplatzwahl hat ist doch bei den Billigfliegern üblich. Priority Boarding ist ehrlich gesagt überflüssig, wer die 4€ extra ausgeben will, bitte, der darf dann früher rein, wers unbedingt brauch...
Klar liegt Stansted am Ar... von London, aber mit 15€ ist man mit dem Bus(two ways) (zwischen 60 und 90min, je nach Verkehr) in die Stadt, und nicht wie angegeben für 45€.
Wer sich dann für teuer Geld noch was zu trinken kauft, der ist selber Schuld, kann sich ja etwas günstigeres am Airport mitnehmen.Man bezahlt ja schließlich nur dass, was man auch nutzt. Wer unbedingt 5 Zeitungen, plus ne Cola und nen Cafe mit festem Sitzplatz möchte, plus 20kg freigepäck, der sollte das Geld nicht scheuen und für 100€ nach London fliegen, allerdings gibt es diese Flüge meist nur im Rahmen irgendwelcher Angebote, bzw. sehr wenige verfügbare Plätze. Innerdeutsch hat man da oftmals mehr Glück mit den Hansens.
Der erste größere Fehler war, dass sie gesagt haben, der Flug gehe mit DLH nach LCY^^ den 320 will ich sehen
Die preise für nach LCY sind weitaus höher als nach LHR. Aber trotzdem wurde die Ubahnzeit und Preis von LCY aus berechnet, klare Irreführung der Zuschauer.Die parkgebürhen sind zwar stark angestiegen in Hahn, haben aber noch lange nicht das Frankfurtniveau erreicht. Klar ist Frankfurt infrastrukuturell weitaus besser zu erreichen, aber 1,5h Busfahrt nach Hahn sind drin. Allein aus dem zeitaspekt betrachtet hat der Flug mit Ryanair natürlich verloren. Da ist Lufthansa aus FRA raus schneller (wenn alles glatt läuft), aber preislich gesehen wenn man von Beginn an alles richtig bucht und sich nicht so doof dranstellt wie der Reporter und somit hohe Extrakosten verursacht, da ist Ryanair klar im Vorteil. Ich persönlich bevorzuge auch Lufthansa, habe gerne meinen Cafe und die Süddeutsche plus FRA/LHR, aber erstmal so nen 100€ Flug bekommen
Fazit: Bei Ryanair bezahlt man schließlich nur dass, was man auch nutzt
