Beiträge von Speedbird6ac

Gfrei mi

DLH6AC: 2046

DLH4M: 2048

BCE36C: 2051

KLM941: 2053

GWG4M: 2055

DOTCOM4M: 2057

Deutsche Bahn ScanniT4M: 2100 Gongrats Air France 401: 2102

EWE242: 2104

Volonteer: 2106

MAC341J: 2108

AFR314M: 2110

RYR324M: 2112

TAP4M: 2117

GTI4MK: 21:37 Mal gespannt wer das Rennen macht
REU104M: 21:40 Kopf an Kopf Rennen mit Eikilein

Zitat von Miguel

Heute haben wir mal das Lomo Saltado ausprobiert. Echt lecker und einfach!

Die Kombi aus Kartoffeln und Reis ist hierzulande ja eher selten.

Kartoffel und Reis, fehlt nur noch Hühnchen. Dann haste das perfekte Südamerika Essen....

Zitat von Philx

Kurzer Szenerietest.. Wenn ich es schaffe komme ich mit der 727

Goil

Ok, größer ging die Flagge nur fast. Spiegelt das Ego meiner Mitstaatsbürger.

Wenn ein Land verrückter ist als die Amis, dann sind das die Brasis.....

SBFN -

Flughafen Fernando de Noronha

Raffi hat das Ganze mal getestet vor einiger Zeit, mit einem für Ihn sanfte Landung.

1900m Bahn, Kinderspiel für uns.

Das ist DAS Urlaubsziel der Brasis. War zwar selbst noch nicht dort, werde es mir aber mal nach Corona geben.

Und jetzt zum Wichtigen:

Scenery:

MSFS

P3D

X-Plane

Charts:

SBFN

Und hier, war zumindest auf dem Weg nach Recife (liegt ja in der Nähe) mit dem Tier Ailton.

Und nun viel Spaß beim Parken vor Ort

Die örtlichen Kumi-Regeln gelten, die Kleinen unter den Großen.

Viel Spaß beim Üben.

Achja, Essen gibts auch schon (mein Schwippschwager kann das gut auf dem Webergrill).

Freie Bahn Voraus, Toto im Popo (das hattern gern), trotzdem Go Around Danke Boris

Wie Juppilein aus YPPH, aber mit richtigem Gerät.

Was ist aus den ganzen alten Namen denn passiert? Sobald das Häusle fertig ist, stell ich auch so en Zeltchen in den Garten. Müsst ihr halt ins tiefste Bayern

Ahhh, scheiße, da wäre ich gerne mit....ich lausche euch aus der Hotelzimmer Quarantäne in BKK.....

Zitat von Jupp-GAF310

And here are the official results:

GAF310 = 21:48:05

TUI54L = 21:52:40

RYR5ZR = 21:56:12

BAW14TU = 21:57:30

HLF9KM = 21:59:50 Winner Winner Chicken Dinner

PVK1001 = 22:01:22 KuMi-Member ???

CND941 = 22:02:27

GWI4TX = 22:06:45

UPS221 = 22:08:49

AUA1MN = 22:10:45

EWG269 = 22:12:50

VCP11N = 22:14:42

DCM271 = 22:16:05

BAW6AC = 22:18:18

GWI4HK = 22:19:53

ADB712 = 22:23:58

WZZ411 = 22:26:40

AEF5MK = 22:29:12

DLH5HT = 22:33:03

GEC824 = 22:35:00

TUI612 = 22:36:35

CTN265 = 22:39:05 1 x Kochen bitte

Alles anzeigen

Geile Beteiligung

Zitat von Miguel

bin auch los ...

Da tät mich mal das Panel interessieren

Zitat von Rafi

Geile Vorstellung und GVRT_TWR online, da muss ich kommen. Dabei

Das bedeutet aber, dass wir alle im Final Appraoch auf einmal auf die andere Bahn fliegen müssen

Da simma dabei

Zitat von RaoulRo

Zitat von stemmeregger

Und nächste Frage: der CTR/APP gibt mir ein "No speed restriction", d.h. ich kann schneller als 250 kts unter FL100 fliegen oder ich muss schneller fliegen? Und wenn ja, wie schnell darf ich denn sein? Bis zum Limit?

Du kannst..., wobei aus Erfahrung besser du sollst..., weil meistens kommt das "No speed restriction" wenn ATC gerne hätte das du schneller fliegst, aber es dir nicht explizit vorschreiben kann (das hängt mit bestimmten Luftraumregeln zusammen).

Grüße

Raoul

Die meisten Companies haben allerdings in deren OM/B die strikte Anweisung unter FL100 nur 250kt zu juckeln. In Luftraum Echo (Richtung Paderborn usw.) darf man sogar nur 250kt fliegen. Im Luftraum C (an größeren Plätzen geht dieser Kessel niedriger) darf man auch schneller flieger rein vom Gesetz her.

Zitat von Jupp-GAF310

was ist damit ?

So sandig und runde Hügel

Jupp, wir müssen mal über dein Mesh reden

Geiler Anflug, mega kurze Bahn mit Knick und backtrack stellt euch auf lange Holdings ein.

Sauber

Immerhin hatter einen BLOW OF PRESSURE, nix Ungewöhnliches für Franzosen

Zitat von Boeingman

Zitat von Speedbird6ac

Really, also der Approacher war mehr als lost.....

Bei mir nicht. Gut, war aber auch früh dran.

Was mir aber jetz schon öfters aufgefallen ist, bei Vatsim können die Lotsen international besseres Englisch als in real