Beiträge von Mellies
-
-
Jo, schaut klasse aus. Leider nur 2024.
-
Klingt eher nach einem GSX-Thema. Hatte das die Tage in LFBO mit dem FSL-321.
-
Dagegen ist ein A350 wie ein Computer Spiel, es absolut nicht vergleichbar, 2 Welten
Ich mag sie tatsächlich beide! Ist halt eine, zwei Genrationen zwischen den beiden Typen.
Und beide Typen toll umgesetzt. Freuen wir uns, dass es sie gibt. -
-
Schaut traumhaft aus!
-
Gibts evtl irgendwo eine reale Normal Checkliste?
Verständnisfrage: Die von TFDi mitgelieferte ist nicht ausreichend (Frage für mich, da ich sie nutze)?
-
Wo hast du denn die bestellt und hast du ein Link zum Angebot. 😁
Die habe ich bestimmt schon 10, 12 Jahre-
-
Funktioniert jetzt auch bei mir wieder - war wohl etwas in meinem MSFS nicht in Ordnung.
Mal weiter einlesen. -
Bin gestern von LIRF ohne Probleme nach LOWW, heute macht sie Zicken. Teste ich gleich noch einmal. Danke!
-
Benötigt der Flieger die Simconnect-App? Die ist bei mir heute ausgestiegen und die MD-11 konnte ich zwar laden, aber weder EFB vorhanden noch irgendwelche Schalter waren zu betätigen.
Nach dem dritten Versuch habe ich dann aufgegeben. -
Download gestartet!
-
Super!
Freue mich auf Frankfurt - Dakar mit Anne-Katrin Kramm als SFO (PilotsEye). -
(...) fehlt nur noch der A220 von Synaptic.
Yessss! -
Schaut sehr gut aus, finde ich. Kenne LIRF in real aber nicht. Passt ins Bild mit Helsinki V2 und Düsseldorf.
-
Bei mir nicht, die Base arbeitet mit dem Fenix super smooth zusammen.
-
Ich hatte das Problem sporadisch im 2020 mit TM Warthog. Im 2024 mit selber Hardware habe ich das Problem nicht….
Ich habe diese Meldung mit der Moza AB9-Base und dem TM Warthog-Griff (ohne CP, WW, und den weiteren genannten Programmen).
-
Ob sich die paar Euro für MK EFRO V2 wirklich lohnen soll jeder für sich selbst entscheiden. Diese FlyOne-Lackierung fand ich mit am Schönsten im vergangenen Jahr.
Flyo1 EFRO.jpg -
Sie kann die Cockpit-Fenster öffnen (fragender Blick zur PMDG?)!
-
Werde ich jetzt auch mal fliegen!
