Ich schalte meinem Co immer das EFB aus, kostet weniger Strom... 
Naja, im Vergleich zu anderen Addons ist das aber doch wahrlich nicht mehr zeitgemäß, das VC!
Beiträge von Mellies
-
-
Ich erziele die besten Ergebnisse, wenn ich anstelle von TrueSky die Himmel- und Wolkentexturen von Rex Sky Force benutze und das Wetter über Active Sky darstellen lasse
Genau so mache ich das auch. Gefällt mir richtig gut.
EA hat bestimmt Potential, aber das darf ruhig noch reifen. -
Naja, ich hege schon große Hoffnungen auf ein neues virtuelles Cockpit! Das olle ist wirklich nicht mehr State-of-the-art.
Da ich ein PMDG-Junkie bin, habe ich mir das Ding nach dem ersten Preisschock natürlich auch geholt.
-
Ich habe zwei kleine Tests gemacht, keine Probleme.
Im PMDG OP wird die neue Version angezeigt, die darunter angezeigte Version (erforderlich? habe ich gerade nicht im Kopf) variiert allerdings davon. Aber da die Möglichkeit im FMC angezeigt wird, das EFB anzuzeigen, ist es die neue Version.
Vorher natürlich die "alte" 777 deinstalliert. -
Wer hat die alte 777 in der V5 Version betrieben ( Reg. Verweis auf die 4er Version) und hat die neue Version ( der heutige Installer ) schon installiert ?
Ich zähle mich jetzt mal nicht dazu.
Ich
-
Na ja, zumindest kann man seine bereits erworbene Maschine im P3Dv5 nutzen, auch ohne Er-AddOn.
Nun, das konnte man aber auch schon vor dem Update.
-
Hab ich das jetzt richtig verstanden, habe ich das EFB in der 777F nur wenn ich die ER dazu kaufe?
So sieht es aus. Kaufst Du die ER, dann hast Du in allen Versionen das EFB. Teure angelegenheit für ein wenig Performanceberechnung. Den Rest darin kann man eh vergessen.
Ist das bestätigt?
Jo
Habe es mir gerade selber bestätigt. Traurig.
-
Hab ich das jetzt richtig verstanden, habe ich das EFB in der 777F nur wenn ich die ER dazu kaufe?
So sieht es aus. Kaufst Du die ER, dann hast Du in allen Versionen das EFB. Teure angelegenheit für ein wenig Performanceberechnung. Den Rest darin kann man eh vergessen.
Ist das bestätigt?
-
Sodele, sollte doch ab heute losgehen mit dem Update.
Frage mich gerade, ob PMDG das Update einach in unseren Account stopft, ob das über die einschlägigen Kanäle verbreitet wird (Forum PMDG, Cruiselevel, Simflight & Co,) oder wie auch immer.Oder Info über das PMDG OC, dass man tätig weren darf.
Es juckt in den Fingern! -
Wäre auch an Berichten interessiert.
-
Heute nur mal 1. Std den AI angeschaut, eigentlich könnte ich es denn ganzen Tag machen, LH am Gate 12 ist mein Arbeitsgerät
Das hatte ich vor anderthalb Jahren auch mal tagelang so, als ich zusätzlichen AI-Traffic für einige Airports erstellt hatte.
-
FSLabs hat die A320ceo-Familie, welche sie mit Beharrlichkeit hegen und pflegen und gewiss auch viele interessante Neuigkeiten in den Flugsimulator gebracht.
PMDG hat die 737-Familie mit der NGXU (und den vielleicht nicht für jeden notwendigen Derivaten Cargo und BBJ, diese auch in verschiedenen Varianten).
Dazu aber auch noch die 747 plus -8I/8F und das Update der bisherigen 777 (ja, schaut nach schmalem Update aus) und jetzt die 772ER.
Ich weiß nicht, ob ich den jeweiligen Update-Aufwand der beiden Hersteller gegeneinander aufwiegen und beurteilen kann und möchte.
Aber von PMDG zusätzlich noch eine 757/767 oder 737classic zu "fordern", bei gleichzeitiger Kritik am kleinen Update der 777 und deren eh an den Tag gelegten "Langsamkeit", nee, da fehlt mir ein wenig der Respekt gegenüber den Entwicklern. -
Sind denn von FSDG oder FT Versionen für den V5 in Arbeit bzw. von den als neue Versionen angezeigt?
Bei JS war ich in letzter Zeit eher pragmatisch unterwegs: Gibt es nichts anderes und ich "benötige" den Airport aus welchen Gründen auch immer, dann habe ich ihn mir gekauft, Preise sind ja häufig 2/3 von den AS oder FT usw. (Qualität natürlich auch).
Wenn dann wie in EDDH Simwings mit einer sehr guten Umsetzung um die Ecke kommt, dann beiße ich den sauren, teuren Apfel und steige um. -
Läuft die 717 gut bei dir?
Ich hatte gestern während eines Fluges CTD. Und die Frames sind arg wenig. Gibt dazu auch Äußerungen in deren Forum. Wobei da anscheinend immer auf Tickets verwiesen werden und die Allgemeinheit dann von der Lösung/Nichtlösung nichts mitbekommt (jedenfalls mein Eindruck in den letzten Tagen). -
Auch funktioniert auf dem Touchpad die Funktion "Vertikales Scrollen" nicht mehr im P3D (sprich Mausrad - u.a. für das Einstellen von Drehknöpfen), außerhalb des P3D funktioniert jedoch alles einwandfrei. P3D.cfg habe ich schon gelöscht, ebenso den Joystick komplett neu eingerichtet, aber nichts hilft.
Kann das eventuell an den erweiterten Mauseinstellungen liegen, die in V5 standardmäßig aktiviert sind?
-
Device Hung Problem, lässt sich am besten mit interner Frameslimitierung auf 55-60 beheben.
Hast du Belege für diese Aussage?
Ich meine aus eigener Erfahrung auch TrueGlass als den Killer ermittelt zu haben. -
Ist auch meine Einschätzung, dass bei P3D5.1 was schief gelaufen sein könnte.
Allerdings hatte ich ENVSHADE kurz installiert und der Übeltäter mag auch hier liegen. -
Stimmt, TOPCAT war ganz nett um sich Realismus vorzugaukeln.
Was war das Problem mit TOPCAT?
Aber ja, ich nutze auch mittlerweile häufig die Alternative zu PFPX, die z.B. ein Vertikalprofilkarte mit Tropopausenhöhe usw. mitbringt.
War super! Ich nutze es immer noch gerne für die Queen und für Hoppie.
Und für die PMDG 777. In Kombination TOPCAT mit PFPX.
-
Los ihr fleißigen Erzwerkarbeiter. Baut mehr Volvos!!!
-
ZUUU ist bei Simmarket.de auch nicht mehr lieferbar. Das hatte mich vor einigen Wochen auch schon gewundert.
