Beiträge von Flo

Nur die Defaulteinträge von ORBX Vector.
(Einer war glaube ich an dritter Stelle von unten und der andere direkt nach den FSX Defaul Szenerien.)

Hatte wie von overflow schon beschrieben öfter mal unschöne Kanten um die Airports rum und Cairo wurde komplett falsch dargestellt.

Hab das Vector Gedöns mal runtergeschmissen... Vielleicht kommts mit dem nächsten Update wieder drauf

Hab vorhin auch mal bei FSDT zugeschlagen
Weiß aber noch nicht ob ichs mit Arbeit hinbekomme... muss von 12-20 Uhr ran... also Ultra Langstrecke wenn überhaupt!

Kann ich mit Global VECTOR mein anderes LC ausschalten? Hab für DE,AT,CH und NL openVFR Landclass laufen...?!

Zudem gibt es von UK2000 auch noch eine abgespeckte Freeware Variante

Danke, bin weitesgehend zufrieden Vielleicht einen tick kleiner...

Umlauf beendet! Noch ein paar Bilder von den letzten beiden Legs
POS - UVF - LGW

Und dann waren wir auch schon wieder auf der Insel

Ab durch die Suppe

Home, Sweet Home!

Bridge

BAW2159
UVF - POS

Weiter gehts nach Trinidad An das Inselhüpfen mitm Tripler, könnte ich mich gewöhnen

RUUUMMMS

BAW2159
LGW - UVF

Heute ging es nach St. Lucia :chill:

Raus aus dem Mistwetter in London...

...rein ins Paradies

Flaps 5 und rauf aufs Final!

Angekommen :flugzeug:

Sehr Sehr geil!

Zumindest mal das Radio Panel und dem Tower bescheid gegeben
Freundin anrufen kann ja jeder

Zitat von Lucky Luke

Naja, ich finde, die Entscheidung macht erstmal Sinn, wenn man sich die Anzahl der verkauften -300ER vs -200(ER) anschaut.

Naja, kann man so nicht unterschreiben. Im Vergleich -300ER vs 200ER hast du sicher recht, aber schau dir mal die Verkaufszahlen der 777-200LR an. Da fragt man sich dann, warum PMDG die am wenigsten verkaufteste Triple Seven zuerst auf den Markt bringt? Selbst LR und Freighter sind momentan gerade einmal 186.
Gegenüber stehen 422x -200ER...

Also Sinn macht das ganze von Anfang an nicht

@GAL464: Das trifft's ziemlich auf den Punkt und deckt sich mit meinen bisherigen Erfahrungen.

War jetzt eben in Gatwick auch eher ernüchternd
RVR von 600m und die Bahn war 10km vorher in Sicht und dann bauten sich die Wolken und der Nebel auf... Schade! Werds jetzt noch weiter probieren auf den nächsten Flügen, aber dafür 40€ ausgeben?

Ich verabschiede mich auch mal zur Arbeit
Heute mit Bettenwechsel in den Alpen Wird sicher busy

Zitat von Kündäää

Das hier alle frei haben, ich kann das ganze Wochenende malochen gehen. Heute habe ich von 16:53 bis 02:34 Dienst zu tun. Wochenende ist anders.

Ich "leide" mit Dir!
Turn hat heute angefangen... bis Dienstag noch, aber dann ist erstmal Urlaub

Hmm schade... Hätte gerne eine etwas anspruchsvollere Gruppe

Denke beim EUFI wirst du allgemein wenig Erfolg haben, bedingt durch das fehlende ADS-B Modul. In den Teilen ist ja auch kein Mode-S verbaut sondern nur das nötigste (zumindest an ATC Equipment)

UAE61 probierts erst garnicht, in Deutschland direkt richtung FRA abgebogen wo sie auch runter gehen wird!

Zitat von MaxM

Morgen mit Knöpfchendrücker: erstmal NGX-Multicrew nach Bremen!

Real Life Multicrew oder hab ich da was bei PMDG verpasst?