Hat jetzt nicht direkt was mit dem Flieger zu tun, aber trotzdem Hammer
Beiträge von Miguel
-
-
Glückwunsch Eik, schönes Ziel!
Ich komme mit Condor B763 aus Frankfurt, da die 753 wieder AOG ist. Rafi, mal sehen, wie fit ich dann noch bin...Ich habs auch mal bei uns im Condor Forum gepostet. Vielleicht kommt der ein oder andere mit.
-
wow, Da bin ich dabei!
-
Glückwunsch Eik !!!
Vielen Dank an unsere Harare Controller Crew featuring Basti und Rafi - sehr geil gemacht !!!
und nu : NEXT DESTI Please !!!
-
-
juppi, I'm xer kannst Du doch die scenery im laufenden Betrieb installieren.
-
Ich mache die Beleuchtung auf jeden Fall noch, nur nicht für morgen! Ich habe jetzt Blut geleckt und werde mich mit scenerydesign befassen, das steht fest!
-
OK Leute, seit gestern Abend bin ich in die Kunst des scenery Designs eingeweiht. Magnus hat mir erklärt, wie ich die Beleuchtung setze. Ich werde es aber nicht fertig bekommen, so dass die V2 leider im fsx ohne Beleuchtung daher kommt. Daher meine Bitte an alle fsx'ler, entweder v1 nehmen oder auf hell schalten.
Die V2 lade ich heute Abend hoch. -
-
Magnus, lass uns mal morgen Abend chatten, vielleicht klappt das!
-
die Freeware von O.Fischer.
-
ist noch nicht fertig. @ETH767_Magnus wird einen Link hier posten.
-
erster Testflug mit neuen Intrumenten, Motoren haben gehalten.
Trotzdem nehme ich mir den rechten nochmal vor dem Flug vor.
-
-
Oh man, da hatte ich wohl wiedermal den richtigen Riecher. Vor Monaten habe ich einen Tipp bekommen, dass in Djibouti in einem verlassenen Hangar noch ne Tante Ju zum Verkauf steht. Also hab ich mich auf den Weg gemacht und mir das Teil mal angeschaut.
Bingo! Sogar noch eine mit den original BMW 132 Motoren. Nur der rechte zickt noch rum und hat ständig Aussetzer.
Bis Mittwoch müsste ich die Karre flugtauglich bekommen. Morgen mal ein Probeflug wagen und schauen, was noch so alles nicht mehr läuft. Ein paar Instrumente tausche ich noch aus und nehme sicherheitshalber mal mein Garmin295 mit. Am Mittwoch habe ich um 20:15Z eine Verabredung mit einem Interessent in Addis Abeba. Das sollte zu schaffen sein
-
hat der zu nah an der Wand geschaukelt oder nur am lustigen Stein geleckt?
-
Wieder einer der den Verkehr nur aufhält
Werde aber noch einen Plan B machen...too much effort for less fun -
Folks, meine Planung steht. Komme mit Alteisen aus Djibouti
. Prepare for extreme slow approach
Code
Alles anzeigenFLT REL IFR N712MZ HDAM-09/HAAB-07L MACH A/C JUNKERS JU-52/3M FUEL TIME CORR TOGWT LDGWT AVG W/C TAXI 000000 0000 . . . . 010543 008980 P003 DEST HAAB 001563 0224 . . . . ELEV. 7656 FT RESV 000270 0027 . . . . ALTN 000200 0020 . . . . ALTN HAAL DIST 0 HOLD 000200 0020 . . . . EXTRA 000200 0020 . . . . ZFW 008110 PAYLOAD 001600 TTL AT TO 002433 0351 . . . . DIST 0333 REQD 002433 0351 . . . . ETD 1725 CLB BIAS 0.0% CRZ BIAS 0.0% DSC BIAS 0.0% DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 0 FUEL HDAM DTI M997 DWA W886 GWZ HAAB/0224 M/H FL WIND ATC TO NM AWY M/C TAS G/S ZT ACTME ETA ATA ACBO ABO REM AREM N1132.9/E4305.6 264 CLB 154009 HAAA DTI 113.90 004 DCT 269 100 104 00/02 00/02 1727/... 0000/... 0024/... N1050.8/E4238.0 206 CLB 154009 HAAA TOC 027 DCT 210 111 111 00/16 00/19 1744/... 0002/... 0021/... N0938.2/E4150.9 209 140 052006 HAAA DWA 117.70 086 DCT 210 130 135 00/38 00/57 1822/... 0007/... 0017/... N0925.3/E4025.5 260 140 052006 HAAA MIWAS 085 W886 259 131 135 00/37 01/35 1860/... 0010/... 0013/... N0907.0/E3853.1 257 140 076004 HAAA TOD 093 W886 257 130 133 00/41 02/17 1942/... 0015/... 0009/... N0906.3/E3846.1 256 DSC 083004 HAAA GWZ 115.90 007 W886 256 119 120 00/03 02/20 1945/... 0015/... 0009/... N0858.5/E3847.9 163 DSC 083004 HAAA HAAB 008 DCT 165 120 120 00/04 02/24 1949/... 0015/... 0008/...
Hier nochmal auf Skyvector. Ist zwar nicht der direkte Weg, aber so kann ich bei Problemen noch in Dire Dawa zwischen landen. -
Nach langer zeit mal wieder ein Overnighter:
TBPB - EDDF
B763 D-ABUI
22:49 - 07:43
42,7t Fuel -
Naja, gegen Dich bin ich ja noch nicht mal geboren...
