Nee Torsten, letztes Jahr wars meine ... :party:
Beiträge von Miguel
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Stimmt Dirk, aber den für Mittwoch ziehe ich mir jetzt...
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Planung erster Wahl steht (muss nur rechtzeitig raus kommen) :
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Alles anzeigenFSBUILD FLIGHT PLAN FLT REL IFR CFG712 EDDF-18/LEJR-02 MACH 80 A/C B767-300 LEVEL-D FUEL TIME CORR TOGWT LDGWT AVG W/C TAXI 000250 0010 . . . . 153194 139055 M024 DEST LEJR 014139 0235 . . . . ELEV. 93 FT RESV 003535 0045 . . . . ALTN 001999 0025 . . . . ALTN LEZL DIST 41 HOLD 001178 0015 . . . . EXTRA 001571 0020 . . . . ZFW 130770 PAYLOAD 041225 TTL AT TO 022424 0419 . . . . DIST 1061 REQD 022674 0429 . . . . ETD CLB BIAS 0.0% CRZ BIAS 2.4% DSC BIAS 0.0% DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 1200 FUEL EDDF RIDSU SOPLO UN871 LATEK/N460F350 UN871 PALIO UN975 GOTOR UN857 HIJ LEJR/0235Alternative wäre ein PGA-Flug EX-Porto :
Code
Alles anzeigenFSBUILD FLIGHT PLAN FLT REL IFR TAP712 LPPR-17/LEJR-02 MACH 77 A/C ERJ145-LR EMBRAER REGIONAL JET FUEL TIME CORR TOGWT LDGWT AVG W/C TAXI 000136 0010 . . . . 016090 014526 P005 DEST LEJR 001564 0101 . . . . ELEV. 93 FT RESV 000450 0021 . . . . ALTN 000499 0023 . . . . ALTN LEZL DIST 41 HOLD 000200 0009 . . . . EXTRA 000100 0004 . . . . ZFW 013276 PAYLOAD 001136 TTL AT TO 002814 0158 . . . . DIST 0384 REQD 002950 0208 . . . . ETD CLB BIAS 0.0% CRZ BIAS 0.0% DSC BIAS 0.0% DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 400 FUEL LPPR MANI3S MANIK UP600 FTM W7 SOTEX ONUBA.ONU1DT LEJR/0101 -
Sehr geil, da nehm ich auf jeden Fall den Condor-Flieger. Mal sehen, wenn die 757 wieder kaputt ist muss ich wohl die 767 nehmen :aetsch:
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Ast reiner KuMi, TOP ATC - Danke !!! Glückwunsch Rainer !!! So, und jetzt NEXT DESTI PLEASE !!!!
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airborne ! Natürlich den Visual - darum geht es doch !!!!!! :flugzeug:
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Verzockt, sorry, hatte das Auto erst falsch geparkt und dann abgewürgt, daher zu spät! Alles Gute nachträglich Alex!
Schumi... -
Was für ein Qualifying. So eng, wie das Feld dieses Jahr beisammen ist, sind Vorhersagen immer schwieriger!
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callsign1065 reiner, ist das die TS-Payware?
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Ich nehm den AA-Flug aus Miami, der am Mittwoch allerdings in Tampa zwischenlandet und noch mit Paxen auffüllt !
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Alles anzeigenFSBUILD FLIGHT PLAN FLT REL IFR AAL712 KTPA-04L/KDCA-19 MACH 78 A/C PMDGNGXB738WL FUEL TIME CORR TOGWT LDGWT AVG W/C TAXI 000264 0011 . . . . 066148 061431 P011 DEST KDCA 004717 0145 . . . . ELEV. 15 FT RESV 000237 0006 . . . . ALTN 001999 0053 . . . . ALTN KIAD DIST 20 HOLD 002000 0053 . . . . EXTRA 000558 0015 . . . . ZFW 056636 PAYLOAD 013636 TTL AT TO 009512 0352 . . . . DIST 0713 REQD 009776 0403 . . . . ETD CLB BIAS 0.0% CRZ BIAS 0.0% DSC BIAS 0.0% DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 0 FUEL KTPA DCT LOULO J55 CRG J121 CHS J165 RIC STAR KDCA/0145 -
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Soll ich einen Freeeed im US Forum verfassen, oder es gleich sein lassen. Weil das Feedback dort ist gleich Null.
Ich bin nächste Woche Mittwoch wohl eh in PAD, also auch available für ATC

Perfekt, mir wärs lieber, Du machst ATC! Danke schoma... -
Von mir auch! :bday: :party: :party: :bday:
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zuerst hatte ich überlegt nach Philadelphia zu fliegen - ist ja gerade die Freeware für den X'er erschienen - aber dann hat mich der aktuelle Artikel im FSMagazin dazu inspiriert :
KDCA / DCA (zwar waren wir hier schon mal, aber das ist fast zehn Jahre her!)
das sagt wiki dazu:
Der Ronald Reagan Washington National Airport ist ein öffentlicher Flughafen fünf Kilometer südlich der Innenstadt von Washington D.C. in Arlington County, Virginia, USA. Er ist der kommerzielle Flughafen, der am nächsten bei Washington liegt. Sein ursprünglicher Name war Washington National Airport, er wurde jedoch im Jahre 1998 nach dem ehemaligen Präsidenten Ronald Reagan umbenannt. Umgangssprachlich wird er „National“, „Washington National“, „Reagan“ oder „Reagan National“ genannt. Der hauptsächlich benutzte Flughafencode ist „DCA“.
Der Flughafen ist ein Knotenpunkt der Fluglinie US Airways, die gleichzeitig die Fluglinie mit der größten Präsenz am Flughafen ist. Es existiert ein Flugshuttle-Dienst der Airline zu den Flughäfen La Guardia in New York City und zum Logan International Airport in Boston. Die Fluglinie Delta Air Lines bietet einen weiteren Shuttle-Dienst nach La Guardia an. Mit wenigen Ausnahmen gibt es nur Flüge zu Zielen in maximal 2.012 km Entfernung, um den Fluglärm einzudämmen und mehr Flugverkehr zum größeren, aber weiter vom Zentrum entfernten Washington Dulles International Airport zu lenken. Im Jahre 2006 benutzten ca. 18,5 Millionen Passagiere den Flughafen. Da er keine Zweigstelle der Zoll- und Einwanderungsbehörde hat, dürfen internationale Flüge nur unter der Voraussetzung landen, dass diese Formalitäten bereits vor dem Abflug durchgeführt wurden. Mögliche Startflughäfen sind daher beispielsweise auf die Flughäfen Nassau auf den Bahamas, Bermuda, Toronto in der kanadischen Provinz Ontario und Montreal in der Provinz Québec beschränkt.Es gibt eine Einzugsbereichbegrenzung für diesen Airport, es werden nur Ziele bedient, die max. 1250nm entfernt sind. So sind dann B74X und MD11 leider raus!
hier ein Video : http://www.youtube.com/watch?v=j50qvyrUn04
und hier noch eins vom ersten Besuch eines Wide Body in DCA : http://www.youtube.com/watch?v=loud0P1mZdwso, genug gequatscht, hier die harten Fakten:
Scenery FSX :
Stadt : http://library.avsim.net/download.php?DLID=156416
KDCA : http://www.flightsim.com/vbfs/content.php?108-Copyright&fid=152300
KBLI :http://www.flightsim.com/vbfs/content.php?108-Copyright&fid=123095</a>
KIAD :http://www.flightsim.com/vbfs/content.php?108-Copyright&fid=148693</a>
W32 Hyde Field :http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=128827</a>Scenery FS9 :
Stadt :
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=80059
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=151657
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=151674
KDCA : http://www.flightsim.com/vbfs/content.php?98-Basic-Search&cm=SEARCH1&fname=dca2002.zip
FIX :http://www.flightsim.com/vbfs/content.php?98-Basic-Search&cm=SEARCH1&fname=dca2002a.zip</a>
KIAD : library.avsim.net/esearch.php?DLID=162396DAS IST ALLES FREEWARE, es gibt noch ne Payware von TropicalSim : http://secure.simmarket.com/tropicalsim-ro…onal-kdca.phtml
Charts :http://www.aopa.org/airports/KDCA</a>
Airportseite :http://www.mwaa.com/reagan/reagan.htm</a>Ganz wichtig ist jetzt noch der Wind, damit wir die 'River Visual 19' fliegen dürfen !
Es ist fast egal, was ihr installiert, nur schaut, dass alle Brücken da sind, denn die sind für den Anflug sehr wichtig!Ich hoffe es gefällt und auf zum Üben !!!
Hätte ich fast vergessen, ein fettes Danke Bert Groner für den Tipp im Magazin ! Vielleicht hast Du ja Zeit mitzufliegen... -
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Sehr gemütlicher KuMi! Basti, danke fürs ATC. Wenn ihr mal dort seid, tut mir und euch den Gefallen und fahrt nicht mit dem Boot zur Insel! Diese TwinOtters sind das geilste, was fliecht... Nächstes Jahr gehts wieder hin !!!
Neue Desti ist in arbeit - wird ein anderer Kontinent werden ... :flugzeug: