Beiträge von Knöpfchendrücker
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Heute mal von Haneda aus angetestet:
ADO57
HND-HKD
Obligatorische Bilder nach dem Hart Steuerbord 34R Porting-around-downtown-Tokyo-Manöver
Ziemlich genau 1h später (womit dieser Flug also den KuMi-Regularien schon einmal Genüge tut) sehen sich die Paxe auf der rechten Seite das Hügelland im Süden Hokkaidos relativ genau an.
Der RNAV Z 30 hat einen leichten Offset. Der Wind hat gute und ziemlich frische Laune. Der Pilot hat einen leichten weihnachtlichen Pegel. Alles kein Problem.
Nicht so tief, Rüdiger-san
Hakodate gefällt! Werde an diesem Kulinarischen Mittwoch gerne teilnehmen. Danke
TotoMatze. -
Es ist wieder diese Zeit im Jahr, wo östlich der Japanischen Küste leichte Winde vorherrschen und man, vorausgesetzt man fliegt auch nordostwärts, sogar mit einer 737 in ungeahnte Geschwindigkeitsräusche verfallen kann.
#groundspeedrecords
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UMBERTOOOO - isch krisch pickel, alter !
Ein potentielles Neumitglied für die anonymen GSX (Pro)-Geplagten...
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5, möglicherweise. Aber vielleicht auch nicht.
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Code
(FPL-SNB6521-IS -B737/M-SDE2E3FGIJ1RWXY/LB1 -EKBI1740 -N0447F380 DCT MIKRO N873 JUIST P174 EEL N872 PAM/N0446F390 N872 MEDIL UN872 LESDO UM728 RESMI UN857 DISAK DCT DIRMO DCT ETAMO DCT ADEKA DCT MOKDI DCT MEN DCT -LFMT0154 LFBO -PBN/A1B1D1O1S2T1 DOF/220921 REG/OYMRI EET/EDVV0012 EHAA0023 EBUR0044 LFFF0053 SEL/LRFJ CODE/02912D RVR/200 OPR/CIM PER/C RMK/TCAS KUMI) -
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AA773
MIA - PUJ
Blick auf Miami, u.a. mit der FTX arena (Heimstätte von Miami Heat und ehemals gesponsort von der in diesem Beitrag abgebildeten Fluggesellschaft) sowie Dodge Island mit den Kreuzfahrtdocks. Kurz darauf geht es raus auf den Atlantik für knapp zwei Stunden Flug nach Punta Cana.
Vorbei an den Bahamas...
...und an den Turks and Caicos...
...bis in die Dominikanische Republik. Man spürt förmlich das tropische Descent-Wackeln.
Wir sind da. Ja, die haben hier tatsächlich eine Terrasse mit Swimming Pool und Apronblick. VIP Lounge Club Terminal B macht's möglich.
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Welche Szenerie von Bremen nutzt du? Auf jeden Fall klasse Bilder
Danke dir!
Die Szenerie ist die von Beautiful Models of the World aus dem MSFS Marketplace. Besser als nichts, obwohl einige Dinge veraltet sind (Taxiway B existiert in der Szenerie noch, Parking Layout von vor 2020) oder fehlen (das Tanklager). Ansonsten aber ganz gut gemacht.
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Kein KuMi heute - GPU abgeraucht... WADD willste machen.
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WADDe hadde dudde da?
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Gibt aber natürlich auch Zeiten, bevor es heißt "hAt Ja KeInEr GeScHrIeBeN"
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Den
Bremer FernsehturmFernmeldeturm Bremen darf die Photogrammetry allerdings gerne nochmal üben... -
Was dem London sein Luton, ist dem New York sein Stewart - schnuckeliger Airport.
Die Sicht über Pennsylvania ist heute ausgezeichnet, so dass man fast bis in den Bundesstaat New York gucken kann.
Auf FL400 die Kabine erkunden
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Code
(FPL-AXY208K-IN -B737/M-SDE1E2E3FGHIJ3J4J5M1P2RWXYZ/HB1D1 -KSWF1520 -N0448F400 DCT HUO DCT LVZ DCT ETG DCT EWC DCT ROD DCT STL J110 BUM J134 LBL J19 BUKKO J8 GUP/N0367F160 V291 INW DCT -KFLG0420 KIWA KGYR -PBN/A1B1D1L1O1O2O3S1 DAT/1FANSP2PDC SUR/RSP180 DOF/220803 REG/9HELF EET/KZNY0002 KZOB0025 KZID0050 KZKC0130 KZAB0305 SEL/CEGR CODE/4D2359 OPR/AXY PER/C RMK/AGCS AND TCAS EQUIPPED BUSINESS FLIGHT KUMI) -
Manila - sah schon im P3D mit der richtigen Scenery sehr gut aus, aber im MSFS bedarf es keiner weiteren Worte.
Fuji auf Fujifilm gebannt
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Inlands-Inselhopping von Luzon nach Mindanao:
Code(FPL-CEB951-IS -A320/M-SDE2FGHIJ1RWXY/HB1 -RPLL1805 -N0448F350 IPATA B462 MASBA W9A BN W9 RIMAR -RPMD0129 RPMR -PBN/A1B1D1O1S2 DOF/220727 REG/RPC3266 SEL/CDLP OPR/CEB PER/C RMK/TCAS II EQUIPPED KUMI)ATC-seitig habe ich bis dato leider keine Rückmeldung erhalten.
