Schön fetter Soud 
Gibt's eigentlich einen Guide/Video-Tutorial zu empfehlen, wo einem mal (kurz) erklärt wird, was beim Wechsel von FSX auf P3D zu beachten ist, was die Unterschiede sind und einen einfach son bissl an die Hand nimmt?
(quasi sowas wie wa in diesem Thread hatten: FS-X frisch installieren - Was brauch ich? Worauf muss ich achten? )
Weil ich schätze mal die ganze Ordnerstruktur wie man sie von Microsoft (FS9/FSX) kennt wird ja ne komplett andere sein und dann das ganze Gedöns von wegen Fake-Installer um manche Szenerien überhaupt ans laufen zu bekommen, bereitet mir irgendwie alles noch Unbehagen umzusteigen.
Bin mal wieder gute 5 Jahre hintendran mitm Umstieg 
4 - bin allerdings raus aufgrund Nachtdienst...
So - dieses Woche schaff ich's dann auch mal wieder.
Komme mit Ryanair aus Stansted
Btw: heute mal ohne ILS 
1A1876/17
VALID: 05-JUN-17 2100 - 30-SEP-17 0400 EST
ILS RWY 36 U/S DUE WIP. WILL BE TEMPO AVBL DURING PERIODS WITH POOR WX COND.REF AIP SUP 06/17
1A677/17
VALID: 28-FEB-17 2200 - 30-JUN-17 0500 EST
ILS RWY 18 U/S DUE CONSTRUCTION WORK
REF AIP SUP 06/17
1A679/17
VALID: 28-FEB-17 2200 - 01-DEC-17 0500 EST
CONSTRUCTION WORK TAKES PLACE ON RWY AND TAXIWAYS OUTSIDE OPENING HR FM
SUN EVENING TO FRI MORNING.
REF AIP SUP 06/17
****LIDO REMARK****
ILS INSTRUMENT APPROACHES RWY 18/36 WILL FOR LONGER PERIODS BE SUSPENDEDDUE WORK IN CRITICAL AREAS FOR THE ILS EQUIPMENT.
ALTERNATE APPROACH PROCEDURES ARE AVAILABLE FOR BOTH RWY DIRECTIONS (RNAV(GNSS) AND VOR).
Ferry, Armin,Tiesto....alles holländischer Gouda
Musstes dir ja nicht anhören, wenn du ja eh schon angeblich weißt, was dich erwartet...
Einer meiner Lieblingssongs aktuell aus Ferry Corsten's neuem Album "Blueprint":
Bin raus - bis jetzt immer noch ohne Internet daheim...
Wär ne große Überraschung, wenn bis 20Uhr noch ein Vodafone-Techniker hier auftaucht 
Damit hat sich das Thema P3D V4 für mich wohl erstmal erledigt, das ist ganz ganz bitter. Aber ein Sim ohne halbwegs dichte Szenerieabdeckung ist für mich einfach nicht brauchbar, da kann er noch so gut sein. Und es gibt einfach viel zu viel altes Zeug an Szenerien, für die es noch keine Alternative gibt. Wenn jetzt wieder die Zeiten beginnen, in denen man jeden zweiten Flug nicht fliegen kann, weil es keine Szenerien gibt, dann weiß ich nicht, ob ich mir das antun möchte.
Also Entwickler: Wir brauchen dringend viel viel mehr Szenerie-releases; wie soll man zum Umsteigen motiviert werden, wenn man 2/3 der Plätze, die man in V3 anfliegen konnte, nicht mehr nutzen kann? Dann wird wohl das gleiche passieren, wie damals mit dem FS9, wo auch viele noch Jahre geblieben sind, weil es für den FSX kaum Plätze gab...
Sehe ich ähnlich - verschiebe meinen Umstieg damit auch erstmal auf den Herbst.
Bei mir ist noch fraglich, ob ich das hinbekomme Mittwoch - liegt aber nicht in meiner Hand (leider...).
Zeit und Bock hätte ich, allerdings hab ich aufgrund der deutschlandweiten Vodafone-Störung leider kein Inet momentan :-/
Hoffe die kriegen das bis dahin mal geregelt 
System-Spezifikation sind noch keine bekannt, oder?
Denn mit Umstieg von FSX auf P3D (v4) würde ich mir dann doch gerne was neues zulegen (die aktuelle Krücke ist jetzt auch schon 4 Jährchen alt...)
The release date for Prepar3D v4 has been set to May 30, 2017!
And as most of you know by now, yes it's 64bit and yes, it's amazingHere's a small sneak peek of the dynamic and standard lighting features. There's a lot more possible, Samos and Twentynine Palms only use rotating tower beacons at the moment.
Updated installers for both sceneries will be released along with Prepar3D v4 or shortly after.You can also tune into the AirDailyX livestream today at 1700z: https://www.twitch.tv/adxlive
Quelle: Facebook 29Palms
Das ging ja noch wild her am Ende - mit glücklichem Ausgang für mich^^
Mich haben dann tatsächlich noch die LastMinute Tore von den Bayern und dem HSV gerettet (nicht das ich da stolz drauf wäre 
)
Relegation auch noch tippen - okay
Die Linie war doch etwas weiter westlich (auf der Höhe von LEJ) - hatte Leipzig nur mal als bekannte Referenz angegeben
Erfurt/Thüringen ist aber definitiv was runtergekommen.
Wer mal 6 Stunden Zeit hat demnächst - gerne mal reinhören
Bei uns in der Münchener FIR ging auch seit dem frühen Nachmittag nix mehr. Ne schöne Front von München bis hoch nach Leipzig, sodass es alle Sektoren mal getroffen hat. MUC fast 1,5h Abfertigungsstop wegen TS in the vicinity - Umläufe seitdem alle komplett durcheinandern.
Über mangelende Arbeit konne man sich heute wahrlich nicht beschweren
Die Boeing 737 MAX und die A320 NEO Reihe haben nun eigene ICAO Codes bekommen:
https://blog.flightradar24.com/blog/easily-tr…boeing-737-max/
Gut zu wissen
Nicht das ich auf einmal Flugpläne mit komischen ACFT-Type bekomme und keiner weiß wasses is^^
Beruhigend, dass es immer noch ein paar Airlines gibt, die es schaffen eine neue, frische Bemalung zu kreieren:
Neue Airline, neue (hässliche) Livery für LEVEL (Billig-Langstrecken-Airline von Iberia bzw. IAG):
http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9936
Wer mag - ist released:
