Beiträge von Mexur

Längeres Taxi Out in AMS. Kurz vor der 24 wird dann auch die 2 angeworfen

(Nicht zu hören: Fluchen, weil Engine 2 nicht rechtzeitig warm genug war)

Zum Glück kein Problem, der Heavy vor uns beschert zwei Minuten extra.

Descend Richtung Edinburgh

Und zurück nach AMS.

Kleiner Sprung. TUI operated by Level. Wir sind morgens früh die Ersten. Sleeping beauty ?

Walkaround, alles noch dran. Fragwürdige Park-Skills unseres Vorgängers. Abfahrt nach Enfidha.

Wir überfliegen Cap Bon. Rechts von uns die namensgebende Stadt für den Golf von Hammamet, auf den wir jetzt herausfliegen.

Alles smooth. Wir küssen die Runway mit -88fpm ?

Mit dem Departure-Turn wird nicht lang gefackelt

Ich finde die Level-Lacke ziemlich leiwand.

AMS spielt Runway-Roulette, wir gewinnen die 18R mit saftigem Crosswind.

Auf dem Weg zum C-Pier dürfen die Spotter am Rollweg Q uns nochmal ablichten ?

Keine Sharkis, kein 321... ?

Keine Serie, aber:

Green Book gibt's seit ein paar Tagen auf Netflix. Drei Oscars (Best Motion Picture, Supporting Act und Screenplay) sind natürlich schon ein Aushängeschild, aber auch ich muss sagen: Da stimmt alles. Was ein toller, runder Film. Die zwei Stunden sind gut investiert. Empfehlung!

Die letzten Meter im Anflug auf Chania

"Presence of Follow-me vehicle is mandatory". Na dann.

Zurück in Bremen.

Zum Saisonabschluss mit dem Dreamliner nach Dubrovnik.

Pushback in Incheon

Beim rausrollen kündigt sich schon ein neuer Tag an.

Über der dänischen Küste dann schon wieder hohe Betriebsamkeit auf dem Flight Deck

Gefeliciteerd. (oder so)

Feinstes Wetter im Anflug auf die Polderbaan

Zitat von Basti

Schnell noch den alten Kram raushauen, bevor der neue Flusi kommt.

Das Update ist schon länger angekündigt als der FS2020 - und übrigens auch kostenlos, also ohne direkten Mehrwert für die Entwickler.

Freue mich auf die neuen Fonts und die bessere GSX-Integration

Hatte ich auch.

Franzosen + Elektro = Match made in heaven

So ganz verschwinden tut sie wohl nie, die gute AB... Wir fliegen nach Palma.

Winke winke. Da auf der langen Bahn mal wieder Gummi entfernt wird, geht es für uns zur 24.

Die beschert uns einen netten Abflug über den Kölner Süden

Das gleißende Abendlicht birgt schlechte Nachrichten - Freibier im Megapark ist leider schon vorbei. Sorry!

Zurück in Köln.

Nach Samos gings auch noch. Im Germanwings-Kleid und mit IAE unterm Flügel. Rarität!

Nette Brise, spannender Anflug. Schön eingegraben die Kiste.

Auf dem Rückweg begleitet uns Matthias , hier schon mit TOGA und Flaps 2 am Runway runterheizen

Hier im Bild: Der Grund für spannende An- und Abflüge. Für uns geht es ziemlich direkt links rum, zurück nach Düsseldorf.

Mittlerweile gibt es auch noch ein neues Video, was die "Welt" des neuen FS noch etwas detaillierter zeigt.

Ich hab mir gerade mal die Lite-Version gezogen und für die paar IFR-Anflüge reicht es mir aus - einzig die Seasons wären mir den Wechsel noch wert.

So oder so - vielen Dank, klasse Ding!

Gerade ausprobiert. Für mich ein guter Anfang, mehr aber auch nicht.

Man kann genau einen Endpunkt für den Push bestimmen, es gibt dabei keine Visualisierung, wie GSX bedenkt, an diesen Punkt zu kommen. Gleichzeitig lassen sich mit dem einen Endpunkt auch keine komplizierten Pushback-Pfade abbilden, wie es bei BetterPushback der Fall ist.

Gut, dass es die Funktion jetzt endlich gibt, aber bis zu BetterPushback fehlt noch ein gutes Stück: Push weiter im Schneckentempo, weiterhin als Fahrzeug in vielen Fällen ein Aufsitzrasenmäher... Schade, dass es da im P3D bisher nichts vergleichbares gibt!

BetterPushback hat übrigens auch von der Region abhängige Voice-Sets, das ist dann nochmal eine komplett andere Liga.

Abflug in AMS

'On Top' auf dem Weg von Wien nach Brüssel

Feinste Abendstimmung

Der Herbst kündigt sich an, zwei Knöpfe im Overhead werden mal wieder entstaubt

Auch mich hat es mal wieder erwischt. Der FSL ist halt einfach ne Wucht. Und dann noch dieses sexy Farbenkleid.

Mit zwei A320 ist die Auswahl für Simmer bei Level zwar noch eher gering, aber immerhin springt am Wochenende ein W-Pattern SZG-CLY-VIE raus

Zurück in Wien - das Feingefühl am Stick ist etwas eingerostet, es folgt eine Extrarunde über das Weinviertel

Abends aus MUC raus

On-Blocks. Jetzt noch schnell a Eitrige und an 16er Blech...

Airbus hat in dem einem Jahr seit Übernahme der C-Series bereits halb so viele Jets verkauft wie Bombardier zuvor in zehn Jahren. Und die Meldung wurde vor dem AF-Deal geschrieben.

Zitat von Mosquito

Eiii Max, herrlich! Überlege immer wieder von P3D zu X-Plane zu wechseln. Alleine schon wegen der Classic. Egal wie man es dreht, P3D ist irgendwie ausgelutscht und grafisch aus dem Rennen.

Wie ist die Performance denn so? Die Demo läuft schon recht gut auf meinem alten System, aber mit Add-Ons bleibt da wohl nicht viel Luft nach oben.

Do it! Als Hybridler genießt man das beste beider Welten. 733 Classic, Zibo, 757 und 767 im X-Plane, PMDG, FSL und dergleichen im P3D.

Thema Performance: Ich hatte mit einem i5-3570K und einer 1060 damals Probleme. Hab jetzt aktualisiert auf einen i5-6600K und es läuft überraschend gut. Auch ein positiver Punkt: Beide Sims waren 30 Tage+ nicht angetastet. P3D muckt (wie gewohnt) erstmal rum, X-Plane läuft rund (trotz zwischenzeitlichem Hardware-Wechsel).

Mehr Gedanken hierzu (damals noch mit dem alten System) habe ich hier niedergeschrieben: Ausflug vom Prepar3D in den X-Plane: Ein eingefleischter ESPler berichtet

Achtung, akkuter Klassikeralarm. Für eventuelle Nostalgie-Anfälle wird keine Haftung übernommen.

Irgendwie hat es nochmal in den Fingern gekribbelt, und siehe da, schon läuft der X-Plane wieder. Diesmal mit dabei: Die Classic 737 von IXEG. Ein Modell, auf das man im P3D wohl noch lange warten darf. Also direkt mal losgelegt zu einer der schönsten Szenerien, die es im X-Plane momentan gibt.

Bestes Feature ist übrigens die Checkliste, die man direkt aus dem Halter über dem MCP ziehen kann. Und auch sonst ein feiner Flieger, wenn auch ursprünglich für XP10 entwickelt. Was solls, die Kiste macht Spaß!

Wahrer Uhrenladen. Auf Wunsch kann man auch komplett auf Steam-Gauges gehen, die hat DBA aber damals nicht genutzt. Was man dafür aber hatte: Eyebrow-Windows. Anflug auf Korfu.

Wasser könnte man im Hause Laminar auch nochmal angehen...

Kurzer Turnaround und direkt geht es wieder heimwärts. Geiler X-Plane übrigens.

Für den wohlhabenden Mittfünfziger gibt es auch Cabrio-Feeling in der Bobby. Eyebrows sei Dank. Die 733 ist allerdings unglaublich laut, nach gut fünf Stunden Enroute hätte ich jetzt gerne einen Satz neue Ohren.

Trotz leichten Böen liegt das Ding gut in der Hand. Fliegen sich halt doch irgendwie alle gleich, die Bobbys.

Und wer zu faul zum kochen ist, geht einfach hier hin.