Dafür das beste.
Beiträge von Mexur
-
-
Kannst dir sogar ganz gut anschauen was die fliegen. Kannst ja mal bei TCS vorbeischauen und dir die Schedules der Reisen angucken
-
Die Dinger sind für TCS World Travel unterwegs. Sind Extravagante Luxusreisen im "Privatjet". Innen drin sind die Kisten komplett mit Businessclass ausgestattet und fliegen dann die Entourage durch die Weltgeschichte. Was sie fliegen hängt halt ganz von der Reise ab
-
Neuer Tag... Neuer Flug
Mit Porto Santo eine für mich neue Destination anfliegen.
Fully Manual geht es auf den VOR 36 in Porto Santo. Tatsächlich gibt es nur NDB und VOR-Anflüge, dafür aber 3000 Meter Bahn.
Die Bahn durchquert die Insel quasi einmal von Nord nach Süd.
LeMaestro gibt sich auch die Ehre
Stefan hebt ab, wir linieren auf.
Am Wetter in Billund hat sich seit gestern nicht viel geändert.
-
BLL-INN-BLL
Abfahrt!
Anflug auf Innsbruck.
Circling 08 bleibt mir dieses Jahr irgendwie verwehrt
Runway abtrocknen
Wir machen los für den Rückflug. Selbst auf IVAO gut was los.
Zweieinhalb Stunden zum umdrehen. Weiter geht es mit BLL-CMF-BLL
Eingesuppt.
Chambery bietet 4,5° Glideslope auf 2000 Meter Bahn. Mit einem vollen A320 durchaus spaßig. Abfangbogen wird etwas länger
Wir sind gut in die Eisen gestiegen.
Auf dem Rückweg nach Billund. Wurden wir im Anflug noch großzügig um den Final in Genf drumherum gevectored, geht es jetzt mit Best Rate über den Airspace hinweg.
Wetter in Billund war hart. Ein Go-Around bereits hinter uns, böiger und variabler Wind und schlechte Sicht. Recht unangenehm.
-
Ja Max. Bei mir ist es echt schwierig mit dem Platz. Ich denke eben dass ich die Graka ja tauschen könnte wenn sie wirklich zu schlecht sein sollte. Aber je mehr ich lese desto besser finde ich die all in one Geräte. Die Neuen sind echt gar nicht so schlecht finde ich . Wenn dem Jupp seine Kiste rennt sollte das doch damit auch gehen. Hoffe ich zumindest
Wenn bei dir das mit dem Platz nicht passt, schau dir doch mal dieses Projekt hier im Forum an. Ist zwar schon was älter, aber das Konzept bleibt das gleiche. Die 10-er Reihe bei Nvidia gibt es zum Beispiel auch schon als Mini-Ausführungen.
-
Heute war es endlich so weit: Nachdem man der Entwicklung schon lange auf Facebook folgen konnte, wurde Billund von Vidan Design heute releast.
Die Daten zum realen Pendanten halten wir kurz und knapp: 2.8 Millionen Passagiere pro Jahr, eine Bahn mit 3100x45 Metern und 11 Parkpositionen am Hauptterminal. Flüge gibt es nach ganz Europa, KLM, Lufthansa, British Airways und viele mehr sind vertreten. Jetzt im Winter gibt es auch Skicharter, hier sind Innsbruck, Turin, Grenoble und Chambery prominente Destinationen.
Die Version für unseren Flugsimulator schlägt mit 19,95€ im hauseigenen Shop zubuche, dafür gibt es einen 1,3GB großen Installer, der Optionen für den FSX, die SteamEdition und natürlich den P3Dv3 liefert.
Das Hauptterminal befindet sich im Norden des Platzes. Besonders positiv fällt die filigrane Modellierung auf.
Auch sehr schön, scheinbar wurde die komplette Fahrzeugflotte des Flughafens modelliert. Auf jeden Fall gibt es genug Abwechslung.
Die Fahrzeuge sind übrigens auch animiert, das Vorfeld ist also nicht ausgestorben.
Die Texturierung ist abseits der Glasfront auch sehr schön.
Die Texturen auf der Glasfront sind wohl eindeutig Geschmackssache. Ich finde sie sehen in Ordnung aus, schade sind natürlich die Spiegelungen. Ob Internal Modelling bei so einer riesen Front besser ausgesehen hätte ist auch fraglich
Im Bild ebenfalls zu sehen sind die SODE-Jetways. Funktionieren einwandfrei und sehen gut aus. Die VDGS sind im P3D leider nicht funktionstüchtig. Hier noch ein paar Bilder des südlichen Aprons, auch hier wurde solide gearbeitet. Angesiedelt ist dort unter anderem der GA-Apron.
(Was der DHL-A320 hier zu suchen hat - keine Ahnung
)
Bodentexturen gefallen mir ganz gut. Nicht zu sauber, nicht zu dreckig. Authentisch halt.
Wechseln wir von Airside zu Landside. Mitgeliefert wurde ein großes Luftbild, welches üppig mit Autogen bestückt wurde.
Das direkt an den Flughafen grenzende Legoland wurde leider nicht mit umgesetzt. Daran ist aber nicht der Entwickler schuld, sondern Lego. Die Rechte wurden einfach verwehrt. Schade.
Am äußeren Rand des abgedeckten Bereichs befindet sich noch eine Militärplatz.
Die gesamt abgedeckte Gebiet nochmal im Überblick.
Zurück zum Flughafen. Vor dem Terminal wurde ebenfalls sehr detailliert gearbeitet. Gucken die meisten von uns sich zwar eher selten an, aber die Arbeit will auch gewürdigt werden
Jahreszeiten habe ich nur drei gefunden. Frühling/Sommer, Herbst und Winter. Die sehen dafür aber auch gut aus.
Die jeweils passenden Baumtexturen kann man über das Configurator Panel einstellen. Außerdem gibt es noch ein paar andere Optionen.
Die Performance war bei mir durchgehend sehr gut. Mit dem FSLabs am Gate bringe ich es noch auf 1,3-1,4GB freien VAS. Mehr als genug also
Krönender Abschluss: Nachttexturen. Stimmig, nicht übertrieben. Daumen hoch.
Ab zum Fazit.
Transferiert sich die Detailverliebtheit von Vidan auch gut auf größere Plätze? Ich finde schon. Nach Sonderborg (Gott, das Review habe ich damals noch für das FlightM geschrieben *fremdschäm*) ist das Vidans bisher größter und meiner Meinung nach auch bester Platz.
Das abgelieferte Bild ist absolut stimmig und für 20€ kann man dazu nichts sagen. Einzig und allein die Glastexturen sind Geschmackssache. Durch das große und detaillierte Luftbild bleibt man seiner Stammkundschaft treu um gleichzeitig auch die neu dazugekommenen Airliner-Flieger zu bedienen. SODE ist natürlich das Sahnehäubchen oben drauf.
+ Endlich eine ordentliche Umsetzung für Billund
+ Detaillierte Modellierung/Texturierung
+ Gute Performance (auch VAS)
+ Riesen Luftbild
+ SODE
+/- Glastexturen am Terminal
Ich geh dann mal DAT fliegen.
-
Mit einer 950M wirst du im P3D nicht weit kommen. Generell würde ich mich von diesem "All-in-One"-Gedanken als System für den P3D eher verabschieden. Da muss schon ein ordentlicher Tower her. Wenn du nicht selbst zusammenbauen willst gehst du zum PC-Händler deines Vertrauens, die bauen dir den PC dann auch zusammen - allemal besser als irgendein Fertigsystem.
-
Achja übrigens, wenn man die Szenerie kaufen möchte, lieber über den Vidan Design Shop. Funktioniert genauso gut mit PayPal und der Entwickler muss keine 35% Abschlag an Simmarket o.a. zahlen
-
Die Idee des Computers ist gut, allerdings hat die Grafikkarte da drin nur das Referenzdesign und wenn man sich Reviews anguckt muss das Ding extrem laut sein. Also nicht ein lauteres rauschen oder so, sondern Laubbläser-laut. Bin mir nicht sicher ob man sowas auf dem Schreibtisch stehen haben möchte.
-
20€ ist ein fairer Preis. Jekauft!
1.3GB, Review folgt. 
-
Ja. Ist mir eben auch aufgefallen. Scheinbar hat das nvidia-Plugin den Alpha nicht mitkopiert, deswegen musste ich sie überall nochmal händisch einfügen
Im Atlas-Beitrag ist der Link zur neuen Version aktualisiert. Und hier der Link zur aktualisierten Version der Danish Air Transport
http://forums.flightsimlabs.com/index.php?/fil…320-iae-oy-jrz/
Peinlich peinlich...
-
-
Direkt noch das nächste. Sieht ein bisschen aus als ob der Designer sein Kind drauf losgelassen hätte
Eignet sich ganz gut für die bald erscheinende Billund-Szenerie.
-
Naja dann hätte der Thread hier ja gar keine Berechtigung mehr. Für die drei Bilder...
-
Habe das Paint jetzt nochmal geupdated, jetzt auch mit dickerer Linie.
-
Jap. Schade, dass man schon länger nichts mehr von denen gehört hat. Rijeka war ja mal in Entwicklung.
-
Mit 1. könntest du recht haben, 2. sieht glaube ich nur so aus wegen der Krümmung des Rumpfes
Edit: Ja, ist tatsächlich der Rumpf. Bei meinem dritten Bild hat man auch diesen "Effekt".
-
http://forums.flightsimlabs.com/index.php?/fil…retro-a320-cfm/
RoyalToto Ich kann mich noch grob dran erinnern. Hast du nochmal nen Bild von der Kiste? Ein bestehendes KLM-Paint zu modifizieren sollte nicht allzu schwer sein.
-
Seit langem mal wieder ein Paint, das es bei mir zur Vollendung geschafft hat
Grundlegend fertig. Warte noch auf das ok von Tavers, da seine enorm guten Spec-Maps verwendet wurden.
Link reiche ich dann nach.
