Beiträge von Basti

Wenn Dummheit quietschen würde...:D

Man sollte sich so etwas immer ausdrucken. Das ist eben der Nachteil mit den Nullen und Einsen Gut wenn du trotzdem noch an deine Credits dran kommst

Aber für die Zukunft weißt du was zu tun ist

Ist das PMDG spezifisch?

Nein.

So wie es aussieht, wurde der Tailstrike ja absichtlich herbeigeführt, um nicht in die ILS Antennen reinzudonnern. Richtig?

Bleibt festzuhalten, dass im Vorfeld etwas falschgemacht wurde (z.B. falsche Beladung oder auch zu schwer) oder dass während des T/O ein Fehler seitens der Piloten gemacht wurde bzw. ein Fehler am Flugzeug auftrat (Schubverlust wäre da wirklich plausibel - so ein Engine Failure nach V1 und vor liftoff ist natürlich immer eine eine unangenehme Angelegenheit).

Doch: Selbst wenn durch z.B. Verrutschung von Cargo Container der Trim hinüber ist, muss die Kiste doch trotzdem irgendwann abheben und nicht 3,6 km lang die bahn langrutschen

So sehe ich das

Hätte da auch Interesse, Timm

Flusi reifen sind ja bekanntlich umsonst

Hoffe nur, dass das Problem einmalig war...

Hä? Du gibts einfach deine Credits neu ein.

Danke für die Info, Georg!

Hey zusammen!

Bin gerade von Leipzig nach Köln als WOA126 mit der PMDG MD-11 geflogen. Alles soweit knorke, Touchdown auf der 32R...Autobrakes gehen an.

Bei 50kn will ich die Brakes lösen, aber es passiert nichts. Auch als der Flieger steht kann ich nichts machen. Toll ich stand genau auf der Kreuzung von 24 und 32R, womit der ganze inbound Traffic erstmal umgeleitet wurde... :fcry:

Ich habe alles versucht...Parkbremse rein, raus "." drücken, Joystick drücken...nichts!

Failures waren auch aus.

Hat jemand ne Ahnung was das Problem ausgelöst hat?

Letzendlich bin ich dann mit Vollgas von der Bahn geschlichen...:D

Ähm ich bin mir nicht sicher, ob die Credits nur im AES Ordner enthalten sind. Das hat bestimmt auch was mit der Registry zu tun...

Ja das würde ich auch vorschlagen. Das Kabel kostet mit 1,5 Meter nen EURO.

Tolle Fotos, Manuel!

Ich wünschte ich könnte so etwas auch!

Die Credits gibts du einfach noch mal ein. Da ist ja nichts mit Onlineaktivierung etc.

Ha...beide 767, also die North American und die Ryan habe ich auch gesehen.

Und die zweite World sowieso und ja, es war die N273WA - eine MD-11 (siehe meinen Thread)...;) habe ich mich auch wie ein Schneekönig gefreut ne schöne 11 zu sehen...damit rechnet man ja nicht, wenn man nach LEJ kommt.

Tja aber ich glaube, Samstag ist eher ungeeignet zum Spotten, es sei denn man will die ganze "military movements" fotografieren.

Guten Flug und three Greens

Ich glaube, dass das hier ein bisschen falsch platziert ist...hier sind ja eher Ankündigungen.

Kann das vielleicht jemand in den normalen Spotters Ordner packen? Wär echt nett

Ja ich bin auch froh. Zumal ja vorgestern wieder drei Kanadier umgekommen sind

Kein Problem. Ich hätte ja gerne auch noch einige andere Fotos hier reingestellt, aber Samstag ist in Leipzig echt tote Hose...