Beiträge von Tobias

    Monaco in Volanta: :thumbup:

    Wollte ich irgendwie auch schon ewig mal fliegen, den Monaco-Shuttle ab Nizza, passt ja jetzt zum F1-Rennen am WE :D

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    Alle drin, Türen zu, dann kanns ja los gehen vom Heliport im Süden des Airports. Erst per Air-Taxi zum Start-Pad.

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    Und dann übers Helo-Routing nach Monaco. Erst max. 300ft bis wir Reporting Point TE erreicht haben, dann max. 500ft bis Monaco.

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    Entlang der schönen Cote d'Azur.

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    Nach gut 7-8 Minuten Flug erreichen wir den Heliport von Monaco. Schon imposant, selbst mit blurry Photogrammetrie.

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    Wir landen auf Pad-2 heute.

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    Nochmal ein Blick bevor wir uns umdrehen und zurück nach Nizza fliegen :)

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    Gut die einen schätzen die Stabilität, Performance und „Ausgereiftheit“ auf Langstrecken 10h+ einer PMDG, die anderen fliegen halt mit einem beliebigen (innovativeren, und natürlich mit besserem Sound) Addon hinter Shannon aus dem Sim.

    Nur mal so nebenbei - aktuell häufen sich bei PMDG auch Berichte über WASM Crashes, von daher ist der Post gealtert wie Milch ^^

    Dank neuem A Pilot's Life "Arbeitgeber", mal wieder etwas Reierairgeier <3

    STN-BVE-STN

    Die Stansted Base bietet da so ziemlich das abwechslungsreichste Programm. Los gehts mit Frankreich und einem Platz, von dem ich vorher auch noch nie was gehört habe... Brive-Souillac.

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    Final 29 in der südwest-französischen Provinz der Dordogne.

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    Der Airport schaut noch recht neu aus - und das ist er auch halbwegs. 2010 wurde er eröffnet.

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    Zurück überm sonnigen London.

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    Final 04 - Der Ostwind sorgt seit Tagen für Nord-Ost Ops in London.

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    STN-CCF-STN

    Und gleich nochmal Frankreich. Diesmal die südfranzösische Stadt Carcassonne.

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    RNP 09

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    Einen Ryanair-Turn später, gehts zurück auf die Insel.

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    Again 04

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    Morgen steht dann Wroclaw auf dem Schedule :)

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    schön das ich gebannt wurde beim inibuilds DC, ohne Worte, das war der letzte Flieger und kauf auf inibuilds, habe nur geschrieben das die fps schlecht sind, nun gut….Sie können es wohl nich hören das der A350 ne Alpha ist, 6 updates, 1000 Fehler für 90 EUR,Finger weg….

    Kritik war da noch nie wirklich erwünscht, ohne jetzt deinen genauen Wortlaut zu kennen :D

    Aber wer da nicht jubelt und über den grünen Klee lobt, fliegt da gern mal raus.

    Ansonsten sehe ichs nen bisschen wie LH400, aber nicht alles. Ne Alpha ist er sicher nicht, auch keine Beta. Aber er hat viele nervige Bugs und Dinge die einfach falsch umgesetzt sind (bspw bis gestern das Verhalten des Speed Knobs an der FCU, wenn ich ihn ziehe).

    FPS sind bei mir auch eher am unteren Rand...aber gut, meine Hardware ist auch nicht mehr sonderlich aktuell.

    Mir macht sie Karre Spaß, ja. Aber 90€ ist sie nicht wert. Es ist definitiv nicht die "Ultimate Airliner Experience" welche beworben wurde, geschweige dass am tiefsten simulierte Flugzeug. Marketing und Umsetzung gehen bei iniBuilds aber seit jeher auseinander, wenn man mal genauer hinschaut (auch bei Szenerien).

    Konsequenz daraus: Entweder mal den Initialen Release ein paar Wochen liegen lassen, bzw. halt eben nicht mehr kaufen.

    Würde ich gerne aber sobald ich das im Airplane Menu auf Belt ändern möchte, crasht GSX ...

    Ja, das hatte ich auch...ich habs jetzt über die Parkposition erledigt und dort die Cargoloader auf "NONE" gestellt. Muss man nur dran denken das wieder umzustellen, wenn man da wieder hinfliegt nachdem es gefixt wurde.

    War bei mir jetzt halb so wild, mit einem von 5000 Gates in Istanbul und in Asmara (wo ich wsl eh nicht nochmal hinkomme :D )

    ihr seid alle im 2020 unterwegs?

    Nee, 2024 - da ists auch broken. Problem liegt an den Cargoloadern (die mit Container). Deaktiviert man die vorübergehend, funktioniert alles...

    Schöne ist, Umberto hat nen Mist-Update gepushed und meldet sich jetzt seit 3 Tagen nicht mehr, weder Discord noch Forum.