Beiträge von Tobias

Zitat von PatrickChaieb

Hallo zusammen

Langsam denke auch ich an einen Umstieg nach, da immer mehr und mehr Addon Flugzeuge 2024 kompatibel werden. Mein PC wird nun im November 7 Jahre alt und ich habe mal gedanklich eine Neuanschaffung für Februar/März angepeilt. Bis dann hoffe ich auch, läuft der 2024 noch stabiler. Der soll ja mittlerweile gar nicht so schlecht laufen[?]
Wie ist das mit den unterschiedlichen Versionen. In der Aviator Version ist ja noch die An224 und ATR42/72 dabei. Diese habe ich bereits im 2020 erworben. Würden diese dann in den 2024 auch ohne Aviator transferiert oder würde ich die "verlieren". Die anderen Paywareflieger in der Aviator Version brauche ich nicht zwingend.

Ebenfalls habe ich viele Profile im Spadnext konfiguiert. Kann man diese mehr oder weniger in den 2024 übernehmen oder sind da die Commands wieder ganz anders? Das kostet ja immer sehr viel Zeit.

Grüse

Patrick

Korrekt, An-225 und ATR werden auch ohne Aviator Edition übernommen, weil bereits gekauft.

Wobei die ATR ich glaube noch nicht offiziell kompatibel war, da steht eine 2024 Version von Hans Hartmann noch aus.

Zitat von Joe

Das war ein anderer Bug. 😁

Mir gings um undocked windows die bei Mauszeiger darüber hovern alle controls disablen.

Ah sorry. Das weiß ich nicht

Aber das der Bug mit der Kamera endlich weg ist, ist jedenfalls gut

Zitat von Miguel

Danke GSX

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GSX arbeitet eigentlich nur mit dem, was es an Daten bekommt - ich würde behaupten der Szenerie-Ersteller hat ein sehr schlampiges AFCAD gebastelt.

Ich gucke daher immer, dass ich Airport-Profile für GSX bekomme.

Zitat von Joe

Ist in der SU4 Beta eigentlich endlich mal das Problem gelöst?

https://forums.flightsimulator.com/t/all-controll…s-panels/676639

Es scheint so, dass sie das endlich gefixt haben - ja. Wenn ich mit der rechten Maustaste die Kamera bewege und gleichzeitig am Stick rödel, dann bewegt sich dieser am Boden und auch auf dem PFD.

Zitat von strzag

Eine Flugsimulation die deinen CPU - Lüfter aktuell in den Wahnsinn treibt.

So schlimm ist es nun auch nicht - und wollten wir nicht genau das? Ein Sim der die Ressourcen ausnutzt, die ihm zur Verfügung gestellt werden? Sicher, ein wenig Finetuning muss da noch kommen, aber es ist ja gerade erst der 2. Build der Beta.

Ich kann natürlich grundsätzlich jeden verstehen der nicht erst eine Beta dafür installieren möchte, fein. Aber wenns mit den Performancegewinnen so bleibt, sehe ich keinen Grund mehr krampf- und sektenhaft am 2020 festzuhalten. Zumal immer mehr Entwickler 24-only herstellen (ini oder Aerosoft/ToLiss mit ihren beiden A340 bspw. - oder PMDG).

Joa, denke nicht, dass AutoFPS dieses exakte Problem lösen wird Das ganz ging nämlich noch mit Ladefehlern der Szenerie einher, die in der Beta-Version davor nicht auftraten

Zitat von Der Merowinger

Falls AutoFPS mit am Start ist: das war bis heute morgen noch nicht kompatibel. Jetzt ja.

Nope, war aus, eben weils nicht ging.

Build 2 ist für mich persönlich leider nen Rückschritt

Übelste Stutter bei Takeoff/Landung, runter auf unter 20, mit Main und Rdrthread Overload.

Zitat von strzag

Und ist das nicht möglich die Treppe dauerhaft zu entfernen, stört mich wenn ich im C&D starte!

Wenn du GSX nutzt, wird die automatisch entfernt sobald du die GSX Stair oder Jetway requestest.

Stört mich jetzt nicht wirklich - ist ja so ziemlich das erste was ich mache wenn ich in den Flieger komme

Zitat von Binford

Wäre ja wünschenswert, wenn sie die Performanceverbesserungen als Hotfix unabhängig vom SU4 rausbringen würden.

Besteht die Chance?

Würde ich als höchst-unwahrscheinlich ansehen.

Ja gut, nehm ich Vorher waren bei teilweise 50-60FPS im Cruise, vielleicht TLOD 350-400 drin.

Also die Beta sieht vielversprechend aus. In Aerosoft Frankfurt, ca. 30-35FPS mehr als noch in SU3.

Was weiterhin nervt - der RdrThread wird immer noch vollgepumpt beim Sichtenswitch und sorgt für Mega-Stutter, wenn man den OffScreenTerrainPreCache auf ULTRA hat. Stellt man ihn auf Low oder in der UserOpt.cfg komplett aus, ist der Issue weg.

Das System welches Stutter beim umsehen vermeiden soll - verursacht sie seit SU3 erst

Naja, irgendwann ists schon nur noch logisch, bei den technischen Unterschieden in der Entwicklung für beide Sims, dass dann nur noch für den neueren entwickelt wird.

Zitat von Stingrey

Bei der Erwartungshaltung die ihr mittlerweile an den Tag legt, müssten die Flieger über 1.000 Euro kosten.

Nein, muss er nicht - auch wenn das eh nur sarkastisch gemeint war

Denn ich persönlich erwarte nur das, was eben auch versprochen wird. Und das war beim A350 nicht der Fall, mit dazu noch mieser Performance, weil man lieber Wert auf irgendwelche nutzlosen Gimmicks, wie blinkende Computer legt.

Für die ca. 90€, erwarte ich halt ein Produkt welches funktioniert und nicht ständig WASM crashed, nur weil man es schief anschaut. Ich erwarte zumindest nutzbare Performance, wenn alle anderen es auch hinbekommen und eben eine vergleichbare Systemtiefe, zu Addons der selben Preis- bzw. Güteklasse.

Nicht mehr, nicht weniger

DXB-CKY

Mal Afrika etwas mehr entdecken und die Volanta Karte füllen Erstmal gehts dafür nach Guinea, in die Hauptstadt Conakry. Da bietet es sich an, dass ich auch mal wieder Bock auf die 777 hatte.

CKY-DSS-DXB

Zurück gehts am Conakry nie direkt, sondern immer über Dakar.

Final 01 in Dakar.

Und weiter nach Dubai. Gute 9 1/4 Stunden durch die Nacht.

Sonnenuntergang über der westlichen Sahara.

Moin Dubai. Es versteckt sich etwas im Nebel.

3 Jahre nach der Ankündigung, ist der Release nahe. Das wsl letzte Text-Dev-Update, bevor die Pre-Release Coverage (wsl Videos und Streams) losgeht. Auf DEN Flieger bin ich tatsächlich gehyped

Custom-Configs, Announcements und ein schickes Modell/Texturen. Die Key-Karten von der FSExpo liegen hier schon rum und warten auf Einlösung

F70/100 Professional

In development at Just Flight - F70/100 Professional for Microsoft Flight Simulator 2020/2024

www.justflight.com

Zitat von strzag

Nun ja, Sarkasmus wäre jetzt übertrieben, eher Dich ein wenig motivieren.

Beste Motivation wäre ein tatsächlich gutes Produkt, aber das bleibt abzuwarten. Gewisse Skepsis ist allerdings angebracht

DIE Performance hatte er nie

Aber Performance im Sinne von FPS wären schön

Zitat von strzag

Was iniBuilds hier vorbereitet, setzt neue Maßstäbe – in Detailtreue, Realismus und Qualität. Schon vor dem Release zeigt sich, dass dieses Flugzeug das Beste sein wird, was je von iniBuilds gekommen ist. Die Vorfreude ist riesig, und die Community darf sich auf ein absolutes Highlight im Simulator freuen.

Genau das hat man vom A350 auch gedacht - und am Ende wurde man enttäuscht. Performance mies, Systemtiefe unvollständig, dauernde WASM Crashes.

Wenn das ganze sarkastisch gemeint sein sollte, im Hinblick auf iniBuilds eigene Lobhudeleien beim A350 (The ultimate airliner experience...) - dann

Ich hoffe...hoffe wirklich sehr, dass die Karre bessere Performance und weniger WASM Crashes, sowie noch etwas tiefere Systeme als der 350 bekommt.

Aber irgendwie bereite ich mich bei ini auch wieder darauf vor enttäuscht zu werden.