Beiträge von Tobias

Zitat von Christian

Das hatte ich bereits gestern getan und war auf diesen Beitrag gestoßen: https://telekomhilft.telekom.de/conversations/…89f9f597bb121af
Interessant das sich bis jetzt noch kein anderer der Streamin-Betroffenen da gemeldet hat. Also ohne Mangelanzeige keine Klage. Ist doch klar, oder?

Das ganze geht seit Jahren, auch ohne den MSFS und betrifft vielerlei Anwendungen. Was meinst du wie viele Tausend Leute sich schon darüber beschwert haben?

Sei doch bitte nicht so naiv, als wenn das keiner bis jetzt getan hat. Warum sonst sollte die Verbraucherzentrale eine Beschwerde, bzw. Sammelklage vorbereiten - wegen ein paar Simmern welche sich in einem eigenen Fachforum darüber aufregen?

Meta (Facebook, etc...) hat das gleiche Problem: https://www.golem.de/news/meta-been…409-189294.html

Zitat von Joe

Mach' den DSL Speedtest der Telekom. Wenn da alles gut ist, gibt es kein Problem....

Kulanterweise 😂haben sie auch selbst die Leitung gemessen und kamen vom nächsten Hauptverteiler zu meinem Router auf gute Werte. 🤣

Das hat halt nur null komma null mit dem bewusst geschaffenen oder zumindest wissentlich hingenommenen Problem zu tun, um das es hier geht.

Quasi wie wenn deine Karre liegen bleibt, weil der Motor keinen Sprit bekommt, und die Werkstatt konstatiert, dass das Auto fahren muss, weil das Profil der Reifen top ist.

Ein grundsätzlich technisches Problem existiert ja auch nicht

An meinem Router kommt die volle Leistung an, bzw. geht sie raus. Das Kabel zum entsprechenden Dienst ist halt keine Pipeline, sondern nen Gartenschlauch und der Kunde ist der Gelackmeierte.

Zitat von Christian

Tobias

Na du bist ja gut
Wie viel Jahre möchtest Du denn warten bis da überhaupt mal jemand für verantwotlich gemacht wird? Also meine Erfahrung sieht da ganz anders aus. Du muss doch wenigsten irgendwann mal den Kundenservice darüber informiert haben, dass da was nicht stimmt. Wie sonst soll die Telekom-Technik jemals etwas davon mitbekommen, das es ein "scheinbares" Problem mit deren Internetanschluss und einem Flugsimulator gibt? Stell ich mir sehr komisch vor. Das meinte ich mit dem denkbar schlechtestem Weg, das wäre so als wenn Du sofort mit Kanonen auf etwas schießt, ohne das derjenige überhaupt weiß um was es geht. Man muss dem Anbieter eine Chance bieten den Mangel zu beseitigen. Erst ganz zum Schluss, wenn sich wirklich keine Besserung abzeichnet, dann geht man die nächsten Schritte, wie zum Beispiel Zahlung unter Vorbehalt usw. Danach bestreitet man das über den Klageweg. Da wünsche ich den Leuten hier viel Vergnügen

Aber alleine hier seine Probleme zu schildern und die Problem nicht gelöst zu bekommen, hilft auch nicht weiter. Da muss sich schon jemand der Sache annehmen und voran schreiten, die Initiative ergreifen. Freiwillige vor

Der Kundenservice weiß sehr gut von den "Problemen", genauso die Technik - aber weder können sie was dagegen tun, noch ist der Wille dazu da. Denn es ist kein technisches Problem, sondern die pure Absichts-Entscheidung des Managements. Ergo, kann weder Support, noch Technik daran was ändern - sondern nur die Führungsetage. Und denen kannst du dauerhaft leider nur finanziell auf die Füße treten - entweder durch Anbieterwechsel oder Rechtsstreit.

Wie gesagt, schau ins Forum vom Magenta-T und du kommst schnell zur selben Erkenntnis

Zahlung einbehalten oder unter Vorbehalt ist übrigens süß und kann in fristloser Kündigung enden (+Rechtsstreit gegen einen selbst). Denn ein Sonderkündigungsrecht oder ähnliches hast du nicht. Denn du erhälst deine Leistung ja, weil grundsätzlich ist die Leitung in entsprechender Höhe bereitgestellt - nur halt künstlich verengt.

Zitat von Christian

Was hat den die Nachfrage ergeben, du hast doch bestimmt dort angerufen oder eine Mail an den Telekom Support geschickt und das Problem geschildert?

Sei mir nicht böse Christian, aber das Thema ist auch bei der Telekom hinlänglich bekannt und der Support kann da nichts dran ändern. Daher ist es useless sich dort mit diesem groß anzulegen, denn das ganze geht seit Jahren so - mit Absicht. Nur weil ein paar verzweifelte Simmer sich beim Magenta Support beschweren, wird der Konzern sicher nicht seine Meinung in einem Multi-Millionen (wenn nicht Milliarden) Verfahren ändern - das ist leider etwas naiv Schau mal in deren eigenes Forum, da wurde das Thema schon genug auch mit Supportlern durchgekaut und man ist sich keiner Schuld bewusst

Warum soll es also der "denkbar schlechteste Weg" sein, sich einer Beschwerde der Verbraucherzentrale (welche in einer Sammelklage enden kann) anzuschließen, wenn alle anderen Optionen ausgeschöpft sind und ein Anbieterwechsel keine Option ist? Da kommt sicher auch keine Besserung von heute auf morgen - dennoch hilft im Zweifel irgendwann nur noch ein rechtlicher Weg um die Manager in Bonn wachzurütteln, dass sie da potentiell gegen geltendes Recht verstoßen.

Zitat von Koenig Carsten

Bedeutet also, Kunden bei 1&1, Pyr, Vodafone... usw... haben keine Probleme mit dem 2024?

Zumindest ist von diesen nichts bekannt, was Probleme mit dem Peering angeht.

Boeingman hat das ganze mal versucht zusammenzufassen

Keine Verbindung: Ein Telekom-Problem? - cruiselevel

Der Microsoft Flight Simulator 2024 ist jetzt fast zwei Monate auf dem Markt. Zentraler Aspekt ist dabei die Eigenschaft, dass das Spiel viele Inhalte in…

cruiselevel.de

Zitat von Koenig Carsten

Und wieso ist das ein so großer Aufreger, wenn es mit der Änderung von 4 Zahlen erledigt ist?

Weil es nicht Sinn und Zweck sein sollte, dass man die DNS umstellt oder einen VPN nutzt. Nur kann dafür weniger Microsoft/Asobo was, sondern halt die Telekom die doppelt die Hand aufhält. Bei uns als Endkunde und bei den Anbietern für den Traffic.

Zitat von Jupp-GAF310

Ahhh, dann muss ich das mal mit der CRJ550 versuchen

700 braucht ja auch 1550 m

Die 550 ist nichts anderes als ne 700 - nur ne spezielle Version für United, mit weniger Sitzen.

Zitat von Binford

Handcrafted.

Das hatte ich auch. Ini in der neuesten Version funktioniert aber

Zitat von RoyalToto

Naja, den A319 kann man da prima hinfliegen und verboten ist es auch nicht.

Jain, der Lotse kann nach VATSIM Code of Conduct (aber auch IVAO CoC falls das Argument kommt), dich woanders hinschicken wenn das Aircraft eigentlich nicht suitable für den Airport ist. Was mit einem A319 per sé dort erstmal der Fall wäre.

Zitat von Komet

Dann bin ich wohl raus.

Hast du nix kleines? Oder einen der default Businessjets im MSFS?

ATR42/72 vom Hans Hartmann im MSFS geht doch

Ist ja schön, das jeder seine eigene Meinung haben darf - genauso wie bei PMDG

Habt euch lieb

Zitat von Bastlwastl

Mein Rechner stammt zwar aus der Steinzeit (4770K, 1070 8Gb, 16 Gb Ram),

Mit den 16GB RAM hast du die Antwort auf die Diashow. Das ist einfach viel zu wenig. Asobo gibt 32GB an, 64 sind jedoch sehr ratsam. Die GTX1070 mit 8GB VRAM und die CPU helfen dabei leider auch nicht. Das ist afaik sogar schon unter der Mindestanforderung.

Zitat von skylane182

Bei mir ist die Performance im 2024 schlechter als im 2020. und er hat mich auch noch mit nichts so vom Hocker gehauen, dass ich umsteigen müsste.

Das ist bei gestiegenen Hardware-Anforderungen aber auch nicht unerwartbar gewesen

Interessanterweise läuft der Fenix aber auf meiner 6 Jahre alten Mühle sogar besser im 2024

Zitat von DanielH

Du kannst doch einfach im MSFS 2024 die Tastatur auf MSFS 2020 Standard einstellen

Das ist allerdings nicht empfehlenswert, da dies auch einige Nachteile hat. Denn das Preset erlaubt keine Einstellungen der 2024 spezifischen Features und irgendwas in den Assistenzoptionen ist damit auch dahin.

Man sollte sich die 30 Minuten Zeit nehmen, einfach alles so einzurichten, wie im 2020 - muss ja nicht mal alles sein, sondern das was man halt braucht.

Ein Samstag im Dezember? Da ist doch wohl klar wohin es geht - Innsbruck!

VIE-BRU-INN

Da die AUA jedoch nicht mehr die A320 bereits am Vorabend von Wien nach Innsbruck stellt, um von dort aus Charter zu bedienen, fliegen diese nun erst von Wien aus zu ein paar Europa-Destis und dann von dort nach Innsbruck. So werden quasi zwei Fliegen, mit einer Klappe erwischt. Für uns gings daher über Brüssel nach INN.

Klassisch raus, aus der 29.

Gut 1h20m später sind wir bereits in der belgischen Hauptstadt.

Mit bereits 1h Delay aufgrund des Inbounds aus MUC, ist der Turn hier etwas expedited.

Und ab in die Berge.

Diese empfangen uns auf schweizer Seite erstmal mit Nebel.

Der sich auf österreichischer Seite aber lichtet.

26 in use for landing - also fliegen wir erstmal von MADEB kommend nördlich vorbei in Richtung RTT.

Runter gehts auf dem LOC R 26 - das erste Mal im MSFS 2024 und es sieht geil aus

Wie ETH767_Magnus an anderer Stelle schrieb: "Below glide und 3x weiß... Hater würden sagen scenery ist kaputt, Kenner wissen ARAIG"

Geil aber waren das nicht noch Container in Brüssel?

INN-BRU-VIE

Natürlich gibts das Ganze auch noch retour

Wir halten vor der 26 und warten noch die Arrival von einer der 32.461.231.684 TUI Airways aus dem UK ab...

Und ab gehts über die MOGTI3H.

Hoch genug, strahlt einem die restliche Sonne schön ins Gesicht...

Im Descent auf Brüssel, kreuzen wir Lüttich.

Nunja...wie die METAR sagt: VIS 9999 und CAVOK...ja nee, is klar. Random Nebel.

Nochmal Preps für Leg 4/4.

Ab in den Feierabend.

Raus aus der 19.

Rein auf die 34 mit long Rollout.

Finito - war geil

Zitat von Der Merowinger

Nein, denke ich nicht. Seit diesen Einstellungen habe ich keine Bandbreitenmeldung mehr und knackscharfe Texturen in allen Höhen.

Weshalb er bei dir nun hing - das kann (leider) viele andere Ursachen haben.

mfg Kai

Same here.

Hatte heute zwar die Bandbreiten-Meldung, aber das lag eher an den MS-Servern (denke mal jetzt am WE zwischen den Feiertagen ist ja etwas mehr los), denn der Sim hat tatsächlch normal mit voller Bandbreite gezogen.

Zitat von Der Merowinger

Bei einer Livery nochmals auf Livery gehen...okay, habe ich noch nicht probiert, das werde ich versuchen.

mfg Kai

Bei mir sieht dass dann so aus:

Ja ist etwas dumm aktuell...ich glaube das liegt jeweils 50/50 an Fenix und Asobo.

Zitat von Der Merowinger

Bekommt ihr alle Liveries angezeigt, die der Manager im 2024 installiert hat?

mfg Kai

Jep, sind leider manchmal versteckt. E.g., weitere custom Liveries vom A320 SL CFM, finden sich bspw wenn du bei der, die dir angezeigt wird, auf Liveries klickst...etwas dämlich aktuell