Finds auch eher weniger berauschend...Größere Airports sind bei ORBX echt flops, wobei ich auf Bilbao und Innsbruck von denen echt gespannt bin. Passt eher ins ORBX Raster. Nur blöd das man dafür FTX Central V3 braucht...
Beiträge von Tobias
-
-
schau mal ob du den Amsterdam_LC ordner auch aktiviert hast
Danke Tobias das wars
Gerne, here to help
-
schau mal ob du den Amsterdam_LC ordner auch aktiviert hast
-
Ich mach hier mal nen eigenen Thread für das neue Konstrukt auf
Dem ATW Magazin nach, hat sich Niki bei der Namensgebung wohl durchgesetzt und der neue Ferienfliege zwischen TUIfly, Niki und Etihad, wird auch weiterhin FlyNiki heißen.
http://atwonline.com/airlines/etiha…e-named-flyniki
https://www.austrianwings.info/2017/01/nach-f…ne-heisst-niki/
-
Mhhhh....sehr lecker
Ich bedanke mich 
-
MAN-BTS
Mal die neue UK2000 Manchester getestet und für sehr gut befunden!
Vorbei am beliebtesten Aussichtspunkt
ILS31 in Bratislava
BTS-MAN
Zurück gen Nord-England - was die Wizz-Kollegen hier machen
Durch die Dämmerung - wir erreichen die Küste vor Southend
Final 23R in Manchester
-
Weiter gings mit dem Azoren Shuttle, gestern wieder via Lajes - diesmal auf die Ilha da Pico
PDL-TER
Feinstes Wetter...
TER-PIX
Weiter gehts, Pico ist ebenfalls nur 20 Minuten entfernt
Nachdem wir aus den Wolken raus waren, gings Visual weiter
Schöne Szenerien von Tropical Sim für die Azoren
PIX-TER
Zurück nach Lajes
TER-PDL
Und schlussendlich noch weiter nach Ponta Delgada durch die Dämmerung
Gusts auf bis zu 31kt Crosswind sind in der Dash nicht wirklich angenehm...
-
Thank you guys, today will be send to simmarket but is probably that the installer will be ready until tomorrow (depending of the time of simmarket), sorry for the delays but we are working hard to give you the best posible, thank you for your patience and understanding.
-
-
Heute etwas Azoren-Shuttle
PDL-TER
Zuerst gehts mal nach Lajes
Das wird heute der längste Flug des Tages - mit gerade mal 35 Minuten
TER-GRW
Mit einem 15 Minuten Hüpfer gehts auf die kleine Insel Graciosa
GRW-TER
Und die 15 Minuten zurück hüpfen
Langsam geht die Sonne unter
ILS15
TER-PDL
Zum Schluss noch zurück nach Ponta Delgada
RNAV 12 - bereits manuell
4 legs in weniger als 3,5 Stunden
-
GOT-SZG
Göteborg am Morgen
Die Kollegen nach Gatwick
SZG-GOT
Zurück nach Schweden - Raus aus der 15
-
Neuer Screenshot von Charlotte
-
Zitat von Taxi2Gate Facebook
Hi guys, after hard work we continue working, we find some issues on the beta and need to be adressed so it will be imposible to get it released this weekend, we are working day and night and we think will be available until tuesday, thank you for your patience.
Note: tomorrow other preview.Schnell einkassiert der mögliche release noch am WE, aber Dienstag ist ja auch nicht mehr weit
-
"Hi guys, we are adding some details and in the meanwhile the team is testing and fixing aome issues, we want to get it finished this weekend, thanks for your patience. "
-
Tobi...was los? Muss ich deinen Job jetzt übernehmen:
http://www.airdailyx.net/fsnewsbreaker/…arles-de-gaulle
Sieht ganz schick aus.
Entschuldige, war gerade mit gesteigertem Bier-Konsum beschäftigt, aber danke an die Vertretung
-
-
*Pust* Bisschen eingestaubt hier...
ATH-MUC
MUC-ATH
ATH-HER-ATH
Danach gings noch kurz nach Kreta
Es wird dunkel, wir fliegen den VOR Approach 27 heute mal händisch - über Anissaras drehen wir ein
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
-
Geile ranzige Croatian Kisten fliegen. Boeingman .
Oder geilen Germanwings A320 im Sommer
-
Der kroatische Entwickler Davor Puljevic hat sein neuestes Projekt, Zadar released
Macht durchaus was her. -
Heute Nacht zieht im Westen etwas Schnee und Wind auf
EDDL 121100Z 1212/1318 24012KT 9999 BKN030 BECMG 1213/1216 17010KT BECMG 1217/1220 RA BKN010 TEMPO 1222/1301 13004KT 4000 RASN BKN004 BECMG 1301/1303 28015G25KT 3000 SNRA BKN007 TEMPO 1301/1305 31020G35KT 1500 SN BECMG 1305/1308 9999 NSW BKN015 TEMPO 1310/1318 3000 -SHRASN
EDDG 121100Z 1212/1312 24014KT 9999 SCT030 TEMPO 1212/1214 25015G25KT BECMG 1213/1216 19008KT BECMG 1219/1222 RA BKN012 BECMG 1222/1301 36010KT 2500 SNRA BKN007 TEMPO 1300/1306 32015G30KT 1400 SN BKN004 BECMG 1305/1309 9999 NSW BKN012 TEMPO 1309/1312 3000 -SHRASN
EDDK 121322Z 1213/1318 23012KT 9999 BKN030 BECMG 1215/1218 13007KT BECMG 1217/1220 RA BKN014 BECMG 1300/1303 28015G25KT 4000 SNRA BKN007 TEMPO 1300/1306 31020G35KT 1200 SN BKN004 BECMG 1307/1310 9999 NSW BKN015 TEMPO 1310/1318 3000 -SHRASN
EHAM 121112Z 1212/1318 25017KT 9999 SCT020 BECMG 1214/1216 21007KT 6000 RADZ BKN012 BECMG 1216/1219 3500 BKN006 PROB40 TEMPO 1218/1301 VRB03KT 1500 DZRA RASN BKN003 BECMG 1301/1304 30016G26KT 9999 NSW SCT020 PROB40 TEMPO 1301/1309 5000 SHRA SHRAGSSN SCT018CB BECMG 1307/1310 22015G25KT BECMG 1312/1315 30022G35KT TEMPO 1313/1318 31027G42KT 6000 RA SHRASN BKN014 FEW018TCU
EHEH 121126Z 1212/1318 23010G20KT 9999 SCT045 BECMG 1213/1216 18012KT -RA SCT012 BKN016 TEMPO 1218/1306 4500 -RA BKN006 OVC010 PROB40 TEMPO 1218/1305 3000 -RASN SCT004 BKN006 BECMG 1222/1301 30014G24KT PROB30 TEMPO 1223/1305 1200 SNRA FEW002 BKN003 OVC005 BECMG 1306/1308 27014KT FEW012 SCT020 PROB30 TEMPO 1308/1318 32015G30KT 4000 SHSNRAGS FEW008 SCT015CB TEMPO 1313/1318 2500 RASN SCT005 BKN010
