Beiträge von Tobias

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@Lucky Luke ich denke eher Zufall, das ganze hat mit Helvetic nix zu tun.

Der erste von 2 Germania A319 die in ZRH stationiert werden, hat jetzt sein neues Aussehen bekommen

http://planecrazy.sk/photos/civil-a…319-d-ahil-3127

Und Norwegian will ab 2016 oder 2017 nach Brasilien, Südafrika und Indien mit seinen B788/9 fliegen.

http://www.ch-aviation.com/portal/news/35…-brazil-in-2016

Zitat von gruenerdackel

Erster Testflug. Schön nach Kansai verrecken lassen den Bock ...

Wie macht sich der BBS bei dir so?

Boris

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Zitat von Matthias

Schei*e. Das hab ich vergessen. Soll ich noch fragen- sieht ja bis eh relativ dünn aus?

Klar, die Türken machen eigentlich immer sehr gutes ATC

Zitat von Basti

Hat sich schon jemand um ATC gekümmert?
Sonst würde ich ggf. einspringen.

Hast du ein GCA für die Türkei? Sonst wird das wohl schwierig

Danke für den Tipp, werde ich bei gelegenheit mal ausprobieren!

Zitat von Kai-Uwe Weiß

ich habe gestern gekauft, im Moment ist es unfliegbar im P3Dv2; bei mir jedenfalls. Ich schaffe es nicht einmal, den Airport zu laden, bereits ab 55% fängt der VAS-Verbrauch an, dramatisch hochzurennen: 3,2, 3,5, 3,7 GB. Bei 95% gehe ich dann über die 4,0 GB-Grenze und dann ist Schluss! Nicht mal mit Dickblech, sondern mit der C182 von A2A. Und ich habe schon das Lite-Texturenpack installiert. So ein Mist, gibt FlyTampa refund?

mfg Kai

Hast du die VAS kritischen Punkte im FT Forum beachtet? Damit kann man Verbrauch (Kopenhagen ist ja auch ein Beispiel) teils drastisch reduzieren.

ohne OOM gelandet, nicht einmal hat er geklingelt dann aber im Turnaround vorm Rückflug, hab ich den Flusi einmal neugestartet

Endlich bin ich mal dazu gekommen den B77W Umlauf nach LAX zu fliegen, da der ja nur Dienstags und Donnerstags den A380 ersetzt...

BAW283
LHR-LAX
77W G-STBL

BA283 --- gate closed ---

Vorbei an der Maintenance zur 27L

Dat Wingflecks

Das L.A. County über die RIIVR2 runter, bis zum ILS24R

BAW282
LAX-LHR
77W G-STBL

Boarding neben den Chinesen nach Shanghai

Sehr schöne, ausgefallene Form hat das TBIT

Vorbei am LAX-Wahrzeichen

Line up 24L

ILS09L in LHR

On Blocks nach insgesamt 20h10min Flugzeit

AAL56
MIA-LHR

AAL38 ebenfalls aus MIA beim vacaten der 09L

Mal wieder was neues:

https://www.facebook.com/QualityWings/photos/a.192676554638.127577.84268889638/10152699679314639/?type=1&permPage=1

Ende März soll es dann ein großes Status-Update mit Videos und deutlich mehr Bildern geben.

2. Türkenshuttle aus Deutschland

werde mit China Southern B738 aus Hong Kong kommen

Jetzt zerstört da einer unsere rosarote Blümchenwelt....

Spaß beiseite: wirklich sehr interessant!

Komme aus Wien mit

(FPL-AUA23-IS
-B77L/H-SDE2E3FGHIJ3J5M1RWXY/LB1
-LOWW0910
-N0478F320 SITNI UL856 KPT/N0475F340 UL856 AKABI UZ613 TRA UL856 HOC UL613
ROTSI UM164 BRY UM729 RESMI UN491 LGL/N0473F350 UT176 TERPO UN461
RIVAK/M083F350 UN460 SIVIR DCT PASAS DCT 42N020W/M083F360 37N030W 32N040W
29N045W 26N050W 22N055W 18N060W DCT PPR DCT
-TFFR0904 TAPA
-PBN/A1B1C1D1L1S1S2 DOF/150207 REG/OELPD
EET/EDUU0022 LSAS0038 LFFF0046 EGGX0203 LPPO0227 KZNY0527 TTZP0837
SEL/GREF RVR/75 OPR/TYR
RALT/LPLA TAPA
-E/1021)

Joine dann ab LFPO dem Routing des Rests vermutlich

Werde ne Stunde eher losfliegen, da ich um 1030z schon am Stadion sein werde, Derbytime

Vielleicht nehme ich dann was längeres, damit ich zeitgleich ankomme

Beim Wilco Airbus kommt das leider nicht aus Ordnern sondern aus einer Access Datenbank. Airports und Waypoints zieht er, RWYs und SID/STARS irgendwie nicht...

Der gestrige Approach Lotse hat noch ein kleines Video gemacht