Also eins muss man dir lassen, die Kameraführung im MSFS kannst du! Ich werde damit NIEMALS warm. Ständig hängt was oder hakt was, oder springt. Respekt! Du hast es bestimmt studiert =)
Das meiste ist in der Dronen Cam aufgenommen. Wenn man da einmal die Steuerung raus hat und sich selbst die Tasten zurechtgelegt hat, dann geht es eigentlich. Im Cockpit umsehen finde ich immer noch frickelig, aber da kann man sich ja anscheinend auch short-keys zurecht legen, wie bei Chase Plane.
ist eine Max Confirmed?
Jain. Sie überlegen eine für den P3D zu bringen, Priorität habe aber die NG3 für den MSFS.
Ich finde, man sollte irgendwann die alten Flieger mal ruhen lassen (777/ 747) wenn man keine Manpower/Geld für Bestandspflege UND was neues hat, und sie nicht über 5 Flusi Generationen mitschleppen.
Problem ist, das sind Boeings Zugpferde und damit auch PMDGs. Mit einer 777 oder 747 wird man wsl immer mehr Geld verdienen als mit einer 757/767. Ich würde mich ja auch freuen wenn mal ein neuer Typ kommt. Der Bestand ist aber ebenso wichtig, wie eben auch beliebt.
Bei Neuentwicklungen dieser Typen bin ich grundsätzlich bei dir. Allerdings ist dann das Geschrei sofort groß, wenn man direkt wieder groß zur Kasse gebeten wird.
Flut incomming 
Hab den MSFS mal wieder installiert und den FBW Mod ausprobiert. Inzwischen immerhin recht fliegbar wenn auch voller Fehler und Bugs.
MUC-BCN
Zum Test gings auf eine Barcelona Rotation ex München. Und natürlich, wer kennt sie nicht, die Fraport Pusher am MUC 
Einmal aus München raus, ist man bekanntlich schnell über den Alpen. Inbound Rattenberg, kann man schön ins verschneite Inntal gucken.
Vorbei am Gardasee
Über der Party-Stadt Calella gehts richtung ILS. BCN hat nur die 25L offen.
Einer dieser Bugs die ich meinte? Man schaue aufs ND. Waypoints löschen geht nicht und bei den Stars hängt sich das FMS irgendwann auf. Directs zum IAF kann man sich zwar geben, doch danach springt das FMS auf einen der ersten STAR Waypoints zurück, statt weiter zu gehen.
BCN-MUC
Beim passieren von Nizza ist der Sonnenuntergang schon in vollem Gange.
Sim oder Real? Also manchmal kann man das im MSFS schon nicht unterscheiden. Optisch einfach faszinierend dieser Sim!
Passing Milano.
Innsbruck hell erleuchtet.
Und da sind wir quasi wieder daheim. München im Descend.
ILS26L, wieder mit dem selben Bug. Schön wie man aber den departing Traffic vorn raus steigen sieht 
Und Feierabend Es bedarf noch viel Mühe, aber vielleicht ist die CRJ ja ein Anfang. Laut iniBuilds soll das SDK ja auch einen weiteren Schritt in die richtige Richtung genommen haben. iniBuilds arbeitet ja am A380 für den MSFS.
Shit, warum läuft das bei mir dann.
Waren die Probleme auch vor deinem GraKa Upgrade da.
Joa, der A330 hat auch vorher schon rumgezickt. Daher schiebe ich es mal auf den. Generell scheinen TG und RL ja auch weiterhin bei einigen Nutzern Probleme zu bereiten. Betrifft ja auch QW787 und TFDI 717. FSL wie gesagt stable, seit ich DX und Sim Shader Cache geleert habe, sowie ne neue P3D.cfg erstellt habe.
Installiert ist die aktuellste Beta, welche mit dem AS330 Installer kommt.
ist es die gleiche die ich via ORBX installiert habe ?
Jep.
hast du Trueglass aktiviert, probiere mal ohne. Das habe ich auch immer gehabt vom A318 bis 330.
Aber seit dem neusten Update vom Airbus und denn Tfdi Design Light und Glass unter Orbx Direct ist Ruhe.
Welche Version von TrueGlass hast du momentan.
Ist zwar der falsche Thread, sorry.
Habs deaktiviert und trotzdem die DXGis. Gerade wieder nen FSL Flug ohne Probleme gemacht.
Installiert ist die aktuellste Beta, welche mit dem AS330 Installer kommt.
Mit Saves aus FSUIPC? Oder speicherst du alle 10 Minuten Manuell
Jep, FSUIPC Autosave, mit 5 Minuten Intervall.
FRA-WDH
Die Eurowings Langstrecke...eigentlich ja aktuell auch ausgesetzt, da sie ja auch umstrukturiert wird. Eine Ausnahme gibt es dennoch. Die Verbindung nach Windhoek, der Hauptstadt Namibias. Nach der Insolvenz des Staatscarriers Air Namibia, fliegt Eurowings (aka Brussels) die Strecke 3x wöchentlich.
Seit kurzem kann der A330 ja auch Hoppie.
Push auf November.
Lineup 18 und los gehts. 10 Stunden Flug, straight gen Süden, liegen vor uns.
Good Morning, Africa!
ILS26. Der Flughafen von Windhoek liegt etwas in der Einöde...aber immerhin auf 5.500 Fuß.
Mit 4.569 Metern ist die Piste mehr als lang genug
Da wären wir! Leider gabs auf diesem Flug, nach 6 FSL Flügen ohne Probleme, wieder 3x den DXGI DEVICE HUNG. Das scheint hier jedoch speziell am Aerosoft A330, sowie TrueGlass/RealLight zu liegen...das AS Forum wird damit auch regelmäßig geflutet.
Endlich Heathrow ohne VRAM Sorgen
LHR-GIB
Wurde mal wieder Zeit für einen Klassiker. Gibraltar fliegt man doch irgendwie recht selten an, dabei ist es immer wieder ein netter Anflug.
All die Union Jack 747 am Terminal...Ein Anblick den es leider nicht mehr gibt... 
Wir erreichen Gibraltar. Runter auf 1500ft für den RNAV auf die 09
Einmal rum um den Affenfelsen.
On Track and Altitude.
Einmal Carrier-Landung bitte!
GIB-LHR
Back to good old London.
Auch Madrid jetzt mit CPDLC 
Runway-Beleuchtung? 404 not found
Der Umlauf war doch gleich besser ohne DXGI Error
DUS-BER-DUS
Eigentlich ein schöner, erster Umlauf mit der neuen Grafikkarte, bis auf dem Return gleich 2x der unschöne DXGI_DEVICE_ERROR_HUNG kam...Looking at you DX12...!
Bekomme ich nur bei Simwings HAM. Wenn es dahin geht, immer die 1024er Auflösung fahren und Gefahr ist gebannt.
Bei mir wars Enroute und direkt vor der 08L im Anflug auf MUC. Also quasi vollkommen random.
Am VRAM sollte es mit meiner 16GB AMD RX6800 nicht mehr liegen
Mal gucken, hab mal den DirectX Shadercache und den vom Sim geleert, dazu neue P3D.cfg erstellen lassen.
Danke Tobias. Gefunden habe ich sie, aber ich krieg sie nicht installiert. Den SODE Ordner ins sim-wings Pro Munich V5 Verzeichnis kopiert und die SODE-ON.BAT ausgeführt. Leider ändert sich nichts bei mir.
Was mache ich falsch?
Merci
Stefan
Kann sein das dein Sim Ordner Admin Rechte braucht. Da spielen die .bats nicht mit. Du musst dann im Scenery Ordner noch manuell die EDDM_LIB-Jetways.BGL auf OFF stellen und im Zweifel die SODE Files manuell unter ProgrammData reinkopieren.
Tolle Bilder Tobias.
Blöde Frage: Bei mir sind die Jetways nicht transparent. Sind das die originalen Simwings Jetways?
Merci
Stefan
Das sind die SODE Jetways von der Simwings Homepage
Eigentlich ein schöner, erster Umlauf mit der neuen Grafikkarte, bis auf dem Return gleich 2x der unschöne DXGI_DEVICE_ERROR_HUNG kam...Looking at you DX12...!
MUC-HAM-MUC
Wurde mal wieder Zeit für die pinken Ungarn.
SJJ-CPH
In real zwar noch nicht offen, aber die Sarajevo-Base ist trotzdem nice.
De-Icing complete, time to push.
Tschö Sarajevo, bis später.
22L, quasi as usual in Kopenhagen.
CPH-SJJ
PDC im Sack, kann also fast wieder losgehen...
...fehlen nur noch die Paxe.
ILS11 in Sarajevo. Eingebettet im Tal.
20/20
Nach dem zweiten Versuch, hatte ich auch 20/20 🤣🤣🤣🤣🤣
Ich tatsächlich im ersten So schwer waren die jetzt auch nicht
Was musste ich heute im FSLab Forum gelesen ? Weil CPDLC nur über Hoppie geht könnte ich ne Clearance auf Vatsim auch von einem IVAO Lotsen bekommen ? Machbar, aber nicht gültig
Ja, das ist leider ein Problem inzwischen. Bis vor wenigen Wochen hat ja fast ausschließlich VATSIM CPDLC/PDC angeboten. Seit bei IVAO aber die neue Controller Software das auch kann, wird es auch bei denen mehr.
Heißt, es kann vorkommen das bspw der Code EDDL für PDC Clearences in Düsseldorf, bereits auf IVAO verwendet wird, wenn ich bei VATSIM als Lotse online gehe....Hab selbst als Lotse auf VATSIM jetzt schon mehrmals Anfragen von IVAO Piloten bekommen. Bei den Centern ist das zumindest in Deutschland aktuell weniger ein Problem, da VATSIM diese meißt anders benannt hat.
Guinness und Kilkenny, aber auch ein schöner Irish Whiskey.
Erste Testfahrt in Silverstone lief besser als erwartet 
Maggots und Becketts sind jedoch weiterhin mein Endgegner
