HEL-CPH-HEL
Off from HEL(L), das erste mal seit ein paar Jahren. Endlich wieder mit guter Szenerie. Kurzer Hüpfer nach Kopenhagen. Der Sonnenuntergang spiegelt sich im PBR.
22L as ususal in CPH
Simpel, aber passend. Eine der wenigen Liveries, welche trotz Eurowhite geil aussehen. 
CPDLC wird in Skandinavien gern und viel genutzt.
Auch hier - 22L. Die Stadt unter uns spiegelt sich in der Fuselage.
Es war mir ein Fest
Endlich! Sehr geil! Freue mich schon auf Finnair Rotationen.
DTW-SEA
Erste mal die 757 im v5 bewegt. Flott aus Detroit, nach Seattle rüber.
DEN-MSP
Ozzy der Orca wird mal ausgeführt. Auf nach Minnesota.
Bis später Denver.
Visual 12R in Minneapolis
Fliegste quer, siehste mehr...
MSP-DEN
ILS17R - die Rockies im Hintergrund
Alles anzeigenSchachbrett-Wolken gab es mit HiFi schon solange ich mich erinnern kann, müsste AS6 im FS9 gewesen sein und schon immer gab es auch eine Lösung.
Frage: wie betreibt ihr den 5.1
1) mit EA und ASCA/AS
2) mit EA und AS
3) ohne EA mit ASCA/AS
Danke.
Ohne EA und ohne ASCA, nur mit Active Sky. Ich warte für die Wolkentexturen immer noch auf das offizielle REX SkyForce Update...
Himmelstexturen hab ich Visuals by Pascal
Ja geil! Nächste Woche ist sogar passend Online Day in Köln und ich hocke dort aufm Tower
BER-LPA
Heute mal die erste "Airbus-Langstrecke" vom BER, nach Gran Canaria. 5h09m sind geplant.
Berlin liegt jetzt etwas weiter weg als noch in Tegel...
Sigmet Info aus Paris.
ILS 03L in Las Palmas
Mit 05h12m lag die Flugzeit 3 Minuten über der PFPX Zeit, trotzdem ordentlich
LPA-BER
Heimwärts, planmäßig jedenfalls 45 Minuten schneller - aber wir haben mal vorsichtshalber 800kg EXTRA mitgenommen.
In den Sonnenuntergang.
Zwar kein Vollmond mehr, aber er steht trotzdem wie gestempelt am Himmel.
Nach ein paar Runden im Klasdorf-Holding, auf dem ILS25R. Bis einschließlich morgen, gibts ja nur Procedures auf der Nordbahn.
Feierabend. Schöner erster BER-Tuesday auf VATSIM und die andern Easy/Alpines haben auch schon den C-Pier gefunden :9
Der ganz normale Wahnsinn am Düsseldorf Montag auf VATSIM. In drei Stunden, ganze 98 Piloten gehandled - und das nur als Ground 
Erste Rutsche vom BER
BER-GVA-BER
Gate C06 - Erstmal ne Runde tanken und dann ab nach Genf.
Ungeplanter Visual 22 - das ILS meinte leider dies der 04 nehmen zu müssen... Naja, Wetter ist ja gut.
Au Revoir, Genève!
Gen Osten, langsam aber sicher in den Sonnenuntergang.
Die Visuals by Pascal Texturen können durchaus was.
Final ILS 25R
Endlich hat die Szenerie/der Airport einen Nutzen
Für den ein oder anderen VATSIM Flieger sicherlich interessant, so geht mit Tegel und Tempelhof weiter:
https://board.vatsim-germany.org/threads/ber-er…passiert.64764/
wenn es so weiter geht, dann gibt es bald noch mehr Nostalgie Airlines im Sim. Und man stellt nicht die Realität nach im Sim , sondern die Geschichte der Luftfahrt. Frau Merkel und Co. arbeiten daran.
Achso...Merkel ist also daran Schuld, dass es den Airlines in der Corona-Krise schlecht geht und nicht das Virus, welches uns vom fliegen abhält?
Ich setze mir dann mal meinen Aluhut auf 
Also ich habe gestern Abend mal das Update angetestet.
Die Licht-Engine scheint ein bisschen anders - ohne EA.
Das habe ich auch gemerkt, finds aber gut. Wirkt jetzt nicht mehr so düster.
Jungs, stark!
Ich muss sagen, ich hab bei VATSIM bis jetzt noch kein schrottiges ATC erlebt.
War super!
Really, also der Approacher war mehr als lost.....
Fand ich auch irgendwie. +35 Minuten auf die geplante Flugzeit, bei gerade mal geplanten 1h15m ist ordentlich. Und soviel Traffic wie in Berlin gestern, war das lange nicht
Komme aus Calvi, Korsika morgen
(FPL-AFR75CG-IS
-A320/M-SDE2E3FGIJ1RWY/H
-LFKC1930
-N0450F340 SODRI UM728 NIDIL UZ800 PIGOS UM622 BARSO UM733 ARDOL
-LFPO0120 LFPG
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2 DOF/201028 REG/FGKXG
EET/LFFF0009
CODE/392AE6 RVR/075 OPR/AFR ORGN/LFBOAFMI PER/C
RMK/TCAS
-E/0234)CGN-TXL-CGN
Wenns schon GWI Callsigns wieder gibt, muss man doch die GWI-Rennstrecke schlechthin nochmal fliegen, bevor es nicht mehr geht - Köln-Tegel.
26R in Tegel
Straight in auf die 24 in Köln
CGN-ZAG-CGN
Im Anschluss noch einmal Zagreb und zurück.
Ok, gerne
ILS 22 Zagreb
Ab nach Hause - Leg 4/4
Ab Kempten, direct GULKO
Und mal wieder 24
Scheint so als gäbe es eine Rückkehr des Germanwings (GWI) Callsigns. Alle innerdeutschen Flüge von Eurowings, unter normaler Flugnummer (also keine Ferry oder Technicals), fliegen heute mit GWI Callsign.
Bin mal gespannt ob das für die Dauer des WFP nun der Fall ist oder nur eine Ein-Tages-Hommage ist, da GWI ja eigentlich geschlossen wird.
Beispiele von heute:
HAM-STR GWI37J
HAM-MUC GWI7174
HAM-NUE GWI1A
STR-BRE GWI95A
STR-HAM GWI7NA
CGN-TXL GWI006
CGN-HAM GWI036
HAM-DUS GWI9MK
GWT-DUS GWI9009
TXL-DUS GWI8042
Hi, verstehe ich das richtig, dass die Ngxu nun auch offiziell p3dv5 kompatibel ist?
Das war sie auch vor dem BBJ Release schon
V5 Kompatibilität kam schon mit dem Update davor.
