Gestern gleich nochmal A330 Longrange. Scandi fliegt damit aktuell 2x wöchentlich nach San Francisco.
SK935 CPH-SFO
Beiträge von Tobias
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Ist der mittlerweile zu ertragen, wenn man PMDG und FSLABS gewohnt ist?
Ja. Klar bekommst du nicht die Features die du aus dem FSL gewohnt bist. Aber sonstmacht er Spaß.
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Kleiner Ausflug nach Bangalore gestern. Erste A330 Langstrecke seit Monaten
FRA-BLR
Erst mal noch auf die MD11 warten...
Bye Francoforte.
Zeit für ein Enroute-Käffchen.
ILS27R in Bangalore. Mitten in der Nacht hier
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*cries in sandybridge*
Sandbrücke, war immer noch die beste!
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Beim FSLabs, gibts im Forum ein paar Airline Packs für ausgewählte Airlines. Da sind auch Stands.ini Files drin. So bekommst dann bei vielen Flughäfen per Company MSG ein Gate zugeteilt. Die .inis wurden nach bestem Wissen und Gewissen i.d.R. erstellt und sind in den meisten Fällen recht zutreffend.
https://forums.flightsimlabs.com/index.php?/fil…-airline-packs/
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Denke schon, wenn sie es im 4.5 auch getan haben
Ah...
dachte du hättest auch schon gewechselt, danke. -
Oh, hat Gaya mit Slopes im v5 gearbeitet? Geil!
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Blöd wenn der Personenzähler bei 2.751 aus dem Takt kommt. Wo war ich? Alle raus und nochmal von vorn
Sind ja personalisierte Online-Tickets 
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Und dank der GPU kann (oder vielmehr muss
) man jetzt simulieren, dass an jedem Jetway der Strom kaputt ist, und deswegen das externe Aggregat da steht?Kannst auch sein lassen
Evl schafft GSX ja auch eine Jetway Verbindung mit SODE.EDIT: Bei PMDG z.b. kannst nur zwischen GPU und hässlichem Jetway Aggregat wählen. Da finde ich die Variante so schon besser
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Back at SAS
CPH-DUS-CPH
Erster Umlauf für den frischen A319 im v5 - jetzt dank GSX ja auch mit GPU
Lineup 22R
Tschö Copenhagen, bis später.
ILS23R in Düsseldorf - letztes mal ist schon ne Weile her.
Wetter ist solala...warten aufs Crossing.
Push und heimwärts.
Gut was los mal wieder am DUS-Montag auf VATSIM
Endlich auch CPDLC im kleinen Bus
God aften again Copenhagen! ILS22L
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Bin morgen raus. Die Stadt Münster hat morgen Abend 2.772 Zuschauer im Stadion zugelassen, also bin ich auch in selbigem zu finden
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Bin sehr gespannt über den Maßstab des Thrustmaster, hoffe er hält in etwa den original Abmessungen stand, die Angaben die man dazu finden konnte sind wenig aussagekräftig.
Der Honycomb bringt ja mehr flexibilität und eignet sich für die 747 bestimmt besser als der Thrustmaster.
Ist ja auch klar. Das Paket heißt ja nicht umsonst "TCA Officer Pack Airbus Edition". Hat ja auch das Airbus-Branding.
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Stark! Muss auch endlich mal wieder den DCS anwerfen. Hab mir die Syrien-Karte gekauft und noch nicht einmal gespielt
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ATC Anfrage an die RG Bremen ist raus.
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Hamburg, nice one
Auf jedenfall dabei! Ich kann mal ATC anfragen.
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CLT-PUJ-CLT
Einmal North Carolina -> Punta Cana und Retour.
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Och Leute...muss das jetzt sein? Diese vergiftete Atmosphäre unter den Simflight Artikeln reicht doch, da müssen wir jetzt nicht auch hier noch mit anfangen!
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Habe den Fehler gefunden!!!!!
Mein Flightmodel stand auf Legacy (und alles auf 100%). Habe jetzt umgestellt auf Modern und die Flieger fliegen super!
Ab und zu bisschen geschüttel und ansonsten Ruhig!Danke Boris
Mit Modern bin ich bis jetzt auch recht zufrieden
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schön, wenn ein zahlender Verbraucher für sein Geld mit so wenig zufrieden ist # Flugsimulator # nennt sich das Teil .
Ich war immer gegen das Wort Arkade hier trifft es zu .
Als der erste P3D erschien war es der Heilsbringer 1 2 3 4 5
. Ein Neueinsteiger ist da regelrecht überfordert . Ohne die Leiden der Versionen durchgemacht zu haben .Ewig grüsst das Murmeltier .
Die schönen Bilder hauen ein förmlich um . Der schöne Sim ist ein FSX getunt sieht man ja auch sogar FSX Flieger kann man Flugfähig machen . Schade hatte mehr erwartet .
Ja, Flugsimulator heißt das Teil. Und genau das bekommst du auch. Nochmal...ich verstehe dein Problem einfach nicht...es ist DEFAULT! Im DEFAULT P3D oder FSX gab es noch weniger Systemtiefe und nicht mal diese Optik! Geduld ist das Zauberwort.
Wenn du mit überzogenen Erwartungen da ran gegangen bist, okay - das wäre dann aber dein Problem und nicht dass des Sims.
Und ja...FSX/P3D Flieger können Flugfähig gemacht werden. Mehr aber auch nicht. Systemtiefe bieten diese 0,0%. Carenado war immer schon nur Eyecandy ohne einen Hauch von Tiefe. Und diese Mods von P3D Fliegern, sind teilweise voller nicht funktionierender Dinge und nichts mehr, als fliegende Modelle. (Davon mal ab das 90% dieser Mods vom Entwickler gar nicht gestattet sind und damit illegal).
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Die 787 scheint nicht zu flaren, ist mir auch schon aufgefallen.
mfg Kai
Hab ich doch geschrieben dieser Flusi ist ein Wackelpudding
Die Landschaft ist sehr gut . Das Dinges hat nichts mit Flugsimulation zu tun .
Was ich nicht verstehe es gibt so viele Fans hier die reden dauernd von Systhemtiefe ?...
Das ist mit diesen Fliegern eine verarsche erster Klasse. Einer hat geschrieben das war der Wind
....APPELKORN wäre richtig.
Was erwartest du denn bitte? Systemtiefe Flieger im Default hat es noch nie gegeben und kann man für einen Preis von 60€ auch nicht erwarten.
Das hat nichts mit Verarsche, sondern mit überzogenen Erwartungen zu tun. Schau dir im P3D mal den default A321, CRJ oder was vom Kleingemüse an. Die sind um längen schlechter als die Default Flieger im MSFS.
Aber am Ende machen die Standard Flieger, das was ein Großteil meiner Addons auch im P3D machen. Von A nach B fliegen. Mal mehr mal weniger Systemtief.
Die Aerosoft CRJ im P3D ist jetzt auch nicht viel Systemtiefer, als die Default 787 oder 32N im MSFS und hat dort als Addon Geld gekostet.
Sobald das SDK mal brauchbar wird, wird es Addon Herstellern auch wieder möglich sein, Systemtiefe Addons zu bringen. Bis dahin heißt es eben Geduld haben und VFR fliegen.
Im FSX hat es fast 2 Jahre gedauert, bis erste native Addons kamen und keine FS2004 Ports.
Und diesmal ist es ein komplett neuer Sim, mit neuer Engine, etc...
