Beiträge von RoyalToto
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Oder CPDCL
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Ich habe ja selten so viel gequirlten Unsinn gelesen...
Woher nehmt Ihr eigentlich Eure Weisheiten.Ein Step climb, bzw Step descend ist immer der Punkt an zu geben, bei dem die Höhenänderung eingesetzt wird. Das heißt erst wird der Punkt überflogen und dann wird geändert. Habt Ihr bei Euren Behauptungen mal an "Lost Com" Prozeduren gedacht? Währe schon toll, wenn die Lotsen davon ausgehen können, das du dann tust was in deinem Flugplan steht.
Da "wir" Airlines auch inflight optimalisieren, ist es uns ziemlich Wurst, ob ein Center Lotsen hat, oder irgendwas combined. Wenn Slots gibt, weil es zu wenig Lotsen gibt und das des öfteren Vorkommt, wird schon nachgehakt.Außerdem ist der Flugplan immer die Führende Informationsquelle. Die Systeme am Boden können viel breiter rechnen (Luftdruck etc) als so ein billiges FMS.
Also wird gestiegen wenn der Dispatcher das mit seinem Flugplan sagt und nicht wenn das FMS es will. -
Chinatablet
War ja klar, immer schön vom Klassenfreund
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OMG :ugly:
Das sieht ja mal sehr, nun kompliziert aus......
Oh Ha......
Aber genial.... -
Da mein Sohn nächste Woche Mittwoch neun wird, werde ich wohl nicht dabei sein.
viel Spaß euch. -
Cool wars, Glückwunsch....F5
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Eben,
bei mir wird es was kürzeres.
E3A aus Berlin
01:18. -
Ach soooooooo
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Den verstehe ich nicht???
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@CFG712 sollte klappen
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ZitatAlles anzeigen
Good afternoon.It is completely my fault, but I had to inform you about our “every Wednesday flight” coming to the UK tomorrow.
We will arrive all “at once” around 20:00z at EGSU.
Since there is no instrument approach, it would be great if you could organize some staffing for our pilots.
We love to fly into the UK and are looking forward to your great ATC.
Once again, sorry informing you this late.
Many Regards, Torsten van Kouwen
Admin – forum.eulenandfriends.dePS, the link to the flight: KuMi am 21.05.2014 - EGSU
Done
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Die haben den falschen Sockel. Bei Conrad hatte ich schon gesucht. Danke.
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Ja genau. Nur dann als LED halt....
Was anderes...
Weiß jemand, wo ich einen Beschriftungssatz für die Kabine, bzw das Cockpit her bekomme mit allen Aufklebern?Also die Aufkleber kann ich selbst drucken lassen. Muss nur wissen welche.
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What the f***? Hast Du die Briten etwa nicht angeschrieben?
Eh, nun ja....hmmmm, das ist so.... ich eh.......
An wen muss ich mich richten? -
Kann sich mal einer unserer Spezialisten um die Flugsicherung kümmern?
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@JuriA340
Halt mal bitte den Ball flach und werde nicht persönlich.
Ich habe hier genau so das Recht meine Meinung zu vertreten wie du.
Ich heule ganz bestimmt nicht rum und wenn du sagst ich binn lächerlich nehme ich das persönlich.
Was Du von Dortmundfans hällst und von Klop ist mit wurst. Aber zügele dich in deinem Ton. -
Außerdem hätte Bayern das Spiel niemals mit 11 bzw 10 Mann beenden dürfen. Aber das war wohl der Bayernbonus.
Für Hamburg war es wohl ne Lektion, wie nah man sich am Abgrund sah.
Ich zweifele aber ob sich dort was ändert. Die haben ja schon wieder Zoff.
