Wohl nicht wegen der 4 Triebwerke sondern weil sie 4 Triebwerke hat.
Ne 777-300 fast genau so viele paxe, ist aber wesentlich Sparsamer.
Ne 747-400 hat nach dem Dienst nur noch Schrottwert. Keiner wil sie haben 
Für viele Piloten, Passagiere und Flugzeugfans galt sie immer als die "Königin der Lüfte" - die Boeing 747, das vierstrahlige Großraumflugzeug, der "Jumbo". Vor 40 Jahren, am 9. Februar 1969, hob die erste Maschine vom Militärflughafen Paine bei Everett im US-Bundesstaat Washington ab.
1458 747-4 wurden gebaut, 37 Jahre hielt sie den Rekord für den Passagiertransport.
Es gibt viele Sonderbauten. Die wohl bekanntesten sind der Shuttle Carrier und die Airforce one.
Nach mehr als 40 Jahren steht sie vor dem aus. Immer mehr Gesellschaften nehmen sie aus dem aktiven Dienst. Der Grund ist nicht zuletzt bei Boeing selbst zu suchen. Die 777-300 war der letzte Sargnagel in der Queen.
Somit wird sie wohl in den nächsten Jahren bei steigenden Spritpreisen immer seltener am Gate sein und seiner hässlichen Schwester, der A380 Platz machen.
Zum Glück wird die LH noch länger damit fliegen. Ist sie doch eine der wenigen die mit der 747-800 del Slogan „4 engines 4 long haul“ auf dem schönsten Flugzeug der Welt weiter prägt.
