Beiträge von RoyalToto

Das ist mal so richtig geil.........
Single European sky.....bekommen sie nicht hin.
Gemeinsam STreiken.......bekommen sie auch nicht hin.
Armes ATC :Kopfklopf:

Zitat von Manuel

hier

:Kopfklopf:

Hörst Du jetzt mal auf mit dem Unsinn :mad:

Montag morgen, man ist müde
und die Arbeit schmeckt noch nicht.
Spuren noch vom Wochenende,
Müdigkeit auf dem Gesicht.

Wie soll man sich konzentrieren
wenn man lieber schlafen will.
Und die Zeiger der Büro-Uhr
laufen langsam, stehn fast still.

Wuaaaaaaaaaaaaah Ich will WOCHENENDE!

+

+

und natuerlich:

Supercharged 6.2L (8 x 770 cm3)
90 degree V8, aluminum block and heads, titanium valves, hydraulic lifter with dry-sump oil system
640 HP at 6500 rpm
605 lb.-ft. at 3800 rpm
200 mph
3.4 s (80 M/hr)
6 speeds manual rear-mounted dual clutch
255/40 ZR19 front and 285/40 ZR19 rear michelin Pilot Sport
Magnetic Selective Ride Control, Performance Traction Management, Active Handling System, Traction Control and variable-ratio power steering
Brembo® 4-wheel ventilated, cross-drilled carbon ceramic matrix rotors with 6-piston 15.5” front and 4-pist on 14” rear calipers with ABS
Frontal and side-impact, driver and front passenger with Passenger Sensing System.
L. 4927 x l. 1934 x H 1390 mm
3640 lb. - 1650 kg

=

[video]

Zitat

An Alitalia Airbus A320-200, registration EI-EIB performing flight AZ-63 from Madrid,SP (Spain) to Rome Fiumicino (Italy) with 151 people on board, was on approach to Rome's runway 16L at about 20:10L (18:10Z) when the crew needed to go around due to one of the main gear struts indicating unsafe. The crew worked the relevant checklists without resolving the issue and therefore performed a low approach to runway 16L tracking between runway and parallel taxiway to have the aircraft inspected from the ground. The crew subsequently prepared for an emergency landing with the right hand main gear remaining retracted due to the right main gear doors not opening. The aircraft landed on runway 16L about 50 minutes after aborting the first approach and 25 minutes after the low approach, the aircraft came to a stop on the runway. The aircraft was evacuated via slides. No injuries are being reported.

Bilder & Quelle: AVHERALD

Coole Sache

Moinsen :Winke:

Oder so etwas:

:wacko: Gaaaaaanztieefseufz

Und genau das glaube ich nicht.

Merkt Ihr eigentlich noch was Ihr schreibt?
Bei einer E-Klasse (aber nur Kombi) denkt jeder sofort; aaaah ein Dispatcher.
Ich glaube es hakt.
Mein Dad ist das beste Beidpiel. Bei seinem Auto würdest du niemals sehen das der Mann ***.***+ im Jahr macht
Denn genau so was hasst er!

Das ein lustiges Auto ein schönes Spielzeug sein kann ist unbestritten.
Aber den Status daran festzumachen ist Schwachsinn.
Meistens gehören sie eh der Bank.

Sooooooo. noch 1:30 und dann Wochenende

Flo, lass dir von diesen Bimmermoechtegerneinrichtigesautofahrern den Spass nicht verderben.
Warum gibt es nur fuer den BMW, den Opel und den Golf so viele Tuning- und Zuruestteile?
Weil die anderen Hersteller vernuenftige Auto's bauen, wo schon alles drinn ist.

Ausserdem ist jeder BMW nur eine billige Kopie vom Orginal: Die Erfindung des Automobils Carl Friedrich Benz (1844-1929)

Was hat BMW denn erfunden?
1886 The first car
1894 The first auto race (winner Daimler Benz)
1901 Honeycomb radiator
1906 Electric-powered car
1910 The multivalve engine
1921 Supercharged engine
1931 4-wheel independent suspension
1936 Diesel passenger car
1939 Passenger-car safety development
1949 Conical-pin door lock
1951 Crumple zone (series production: 1959)
1958 Crash testing program
1963 Gated shifter
1963 Gated shifter On the first SL to offer an automatic transmission, an ingenious notched layout facilitated selection of all four forward gears without a pushbutton release. It remains an industry standard.
1973 Offset-frontal crash test
1970 Antilock Braking System (ABS)
1978 Single-wheel braking
1982 Multilink suspension
1985 4MATIC all-wheel drive (AWD) The AWD E-Class debuts along with two electronic traction systems for rear-wheel-drive cars: the automatic differential lock (ASD) and automatic skid control (ASR).
1991 CFC-free climate control
1992 Controller Area Network (CAN)
1995 Electronic Stability Program (ESP®)
1997 SmartKey
2000 Tele Aid and mbrace
2002 PRE-SAFE®
2006 DISTRONIC PLUS with PRE-SAFE Brake
2010 ATTENTION ASSIST

Today, Tomorrow, the Future - Mercedes-Benz.

Ach ja: Erfunden wurde der Boxermotor von Carl Benz 1896..... Also auch die richtig guten Motoren kommen von ........?

Und wer den R6 dem V6 vorzieht hat keine Ahnung....
Erhöhter Platzbedarf im Motorraum bei Längseinbau sowie bei der längeren Sechszylinder-Version
Bei 6 Zylinderzahlen und mehr Probleme mit Wärmespannungen im Zylinderkopf (Häufigster Motorschaden: Zylinderkopfdichtung defekt oder Zylinderkopf gerissen)
Probleme mit Eigenschwingungen aufgrund der sehr langen Kurbelwelle bei 6-Zylindermotoren.

Persönlich glaube ich nicht, das es noch grosse Unterschiede zwischen V und R6 gibt. Der Klang ist Massgeblich der Abgasanlage geschuldet und Bimmerfahrer wollen gern gehoert werden.....und die neuen Fords sehen wirklich Sexy aus....

Zitat

die ist auch überall dabei

Tolle Bilder! Wie immer :hail:

Da der Umfang ca Umfang am Äquator: 40.075KM Betraegt, bist du ein Geizhalz

Als wir heute morgen in den Hangar kamen, sind wir fast umgefallen.
Der Lacker hat wohl etwas zu tief ins Glas geschaut. Jedenfalls, nun ja, seht selbst......
Sieht ja noch ganz gut aus

Eeeeeeeeh nun ja

sehr komisch

uns je weiter man weg geht

desto mehr tarnt sich die kiste

Hat jemand Tipps, was man machen kann?

Und ab ins Bett :kaffe:

Scheint wieder zu gehen.....