Kann durchaus sein und hat auch seine Berechtigung, aber wenn man die Plattform schon nutzt, sollte man auch die Vorteile von ihr nutzen. Fenix bekommt das ja auch hin. PMDG bald auch, wenn die 777 und 737 ein neues Model bekommen.
Da darf das vom A340 auch verlangt werden. Nur weil die Systeme sehr gut sind, darf der optische Teil nicht vernachlässigt werden und vice versa.
Aber wir reden von einen Flugsimulator, was nutzt mir ein tolles Außenmodell, wenn ein Heavy sich wie ein Cessna fliegt?
Dann bist du aber eine Ausnahme, ich hatte bis zur Version 1.1.7 nur einige Probleme mit den AP, jetzt seit 3 Monaten bzw SU4, random dass alles freezt und im Discord vom Ini gibt es jede Menge von Leuten mit Problemen
Mit den Aerosoft bzw Toliss Airbus , bis jetzt alles reibungslos und bei den PMDG Flieger sowieso
Mir geht es um die reine Flugsimulation, juckt mich weniger ob ich alle 74 Schrauben vom Flap sehe oder die Toilettenspülung benutzen kann
Ok ? Ich habe nicht den Vergleich zu PMDG gezogen. Aber Deine Reaktion war auch zu erwarten, Boomer machen Boomer-Dinge
Achso und ja gibt es. Justflight macht viel richtig, IniBuilds auch und FSlabs auch. Aber Aerosoft definitiv im Moment nicht. Der E-Jet war ne Gurke, der 330 auch und ihren Teil vom 340 ist nun mal auch unterdurchschnittlich und ich finde, dass man sowas auch ansprechen kann.
Inibuilds ?????
Der A350 läuft nach über 20 Updates immer noch nicht rund
Ich stelle ihn Grafisch auch auf ein Level vom PMDG
Sound erinnere mich so an den A320x von Aerosoft, ist ein angenehmer Sound, der Ini A340 finde ich sehr unangenehm und nach ein paar Minuten muss ich den Ton in den Kopfhörer abstellen
scheint ja gut zu laufen, keine Klagen hier ...
Ruhe vor dem Sturm?
Habe 2 Langstrecken durchgeführt und 4 Kurzstrecken, funktioniert wie eine Schweizer Uhr
Absolut keine Probleme, macht was er muss, super Performance und ja, ist meiner Meinung ein sehr gelungener Addon
Bei 50ft drüber nachdenken - bei 40ft auf jeden Fall schon ziehen.
habe jetzt 5kt auf die empfohlen Geschwindigkeit der VAPP addiert
konnte eben etwas sanfter in VHHH landen, bei der empfohlen Geschwindigkeit habe ich das Gefühl, dass der Flieger bei 5ft auf den Boden knallt
Anyway
ich mag den Flieger, habe mein Ursa Minor ausgepackt und erstmals mit eine fast leere Kiste von EDDM nach EDDL geflogen und reagiert perfekt auf die Inputs
Die Flare muss ich noch etwas üben, ist total anders als z.B. mit den A350 von Ini oder den A380
Jetzt fliege ich nach VHHH aus EDDF, diesen Flug bin ich auch in letzten Sommer geflogen mit den A346, und habe fast 350t TOW und man merkt richtig den Gewicht am Joystick, speziell beim Kurvenflug
Hoffe dass es bis VHHH ankommt und keine Überraschungen gibt, wie es immer wieder mit den A350 von ini gibt
Automatische Step Climbs vermisse ich
Hat schon jemand ein winwing profil gefunden?
Ggf. über MoBi
Prima! Aerosoft hast du es nun "richtig gezeigt", weil du bezahlt hast und es trotzdem nicht nutzt, und uns hast du gezeigt, wie du ohne das Handbuch es nicht schaffst, den Flieger zu nutzen. Die Forumleser sind stolz auf ihren Rebellen.
Bin seit 20 Jahren Simmer, seit den LevelD 767 habe ich mir kein Handbuch gelesen
War bei mir beim ersten mal laden auch so. Hast du schon die Serial ins EFB eingegeben?
Nein, habe es deinstalliert jetzt
Habe wie gewöhnt, das "Handbuch" nicht gelesen
Ich warte auch erst einmal ab, bisher überzeugt mich der Bus grafisch nicht so richtig.
Dafür wurde die Flug Dynamik richtig gut umgesetzt, laut CAPT A320, er soll ja diesen Flieger für ein paar Jahren geflogen sein
Klingt eher nach einem GSX-Thema. Hatte das die Tage in LFBO mit dem FSL-321.
ja, das habe ich auch vermutet, leider gibt es keine Lösung, random habe ich das Problem nur mit den ini A350
FSL kommt bei mir nicht auf der Platte
Ich mag sie tatsächlich beide! Ist halt eine, zwei Genrationen zwischen den beiden Typen.
Und beide Typen toll umgesetzt. Freuen wir uns, dass es sie gibt.
Als Passagier fliege ich gerne mit den A350, nach einen 10/12Std Flug kommst richtig frisch an
Im Sim, hatte ich nur Frustrationen, selbst jetzt nach 20 Updates, gibt es immer wieder Problemen
Es ist ein schönes Addon, aber wenn ich mir überlege, dass ich dafür 90 Euro ausgegeben habe und nach 20 Updates immer noch nicht perfekt läuft, kann ich kotzen
Dann fliege ich lieber mit den A380, der Kostenlos ist
Gestern, wollte ich von KSFO nach LIRF mit den A350 von ini fliege, stehe am Gate, nachdem GSX alle geladen hat usw. und am ende rollt die Kiste von alleine, nachdem ich die beacon light angeschaltet habe 
Die MD11, außer die Problemen mit den AP am Anfang, alles absolut einwandfrei
Fazit nach den ersten richtigen Flug
Die MD11 ist eine Poesie, es macht einfach nur Spaß diesen Vogel zu fliegen, wie er auf Inputs reagiert, wie er sich landet, wie man richtig den Wind merkt, einfach nur Genial
Einfach nur Topp
Dagegen ist ein A350 wie ein Computer Spiel, es absolut nicht vergleichbar, 2 Welten
Okay grade im climbout aus ONT. Soweit alles normal. Hab dieses 'Hardware Overforce' ausgeschaltet (speichern nicht vergessen).
BTW wen dieses geklacker der STBY instrumente auch so nervt, einfach auf den digitalen umstellen. Hatte GEC sogar in ihren kisten
Konnte problemlos in KORD landen, alles reibungslos funktioniert, wie man mit der MD11 gewöhnt ist
Ja macht er.
Ja, automatische Step Climb hat geklappt !!!!
Bis jetzt nach 3 Std alles perfekt!
Bei mir auch, schon auf FL340 keine Probleme und habe auch Hardware Overforce ausgeschaltet und den URSA MINOR abgesteckt
Mal sehen was passiert und ob er automatisch den step climb (wie beim PMDG) macht
Konntest du rausfinden woran's liegt? Gestern 3 Flüge gemacht, dann wollte ich eben meinen ersten Longhaul machen und dauern fliegt der AP raus. Hab keinerlei turb o.ä addons.
Ich habe 2 Vermutungen
1. die Vibration von URSA Minor von Winwing, habe den jetzt komplett abgetrennt und jetzt nur den Flight Yoke von Logitech
2. die step climbs die ich eingetragen habe
Starte gleich gerade ein Flug nach KORD, möchte es checken
