Ein FSEconomy Flug: HLLT-LIBA-LIPA-ETNW

Heute mal ein "kleiner" Bildbericht von mir. Das Ganze ist nicht auf 100 % Realismus getrimmt und wurde unter FSEconomy Bedingungen durchgeführt. Nur damit man mal sehen kann wie dass alles funktionieren kann.

Auf FSEconomy sind die Flugzeugmuster begrenzt, es gibt einfach nicht alles. Also muss man nehmen was einem zur Verfügung steht. Einer der besten Lastesel ist die Douglas DC-7 und da konnte ich mir vor einiger Zeit eine leisten. Der heutige Flug führt von Tripoli Intl. (HLLT) nach Wunstorf (ETNW) mit Zwischenlandungen in Amendola (LIBA) und Aviano (LIPA)

Hier steht unser Schlachtross für den heutigen Flug, eine Douglas DC-7 in der Cargo-Version.

Unser Passagier- und Frachtliste für das heutige Abenteuer

Kontrolle des FSEconomy Loadsheets (immer wichtig, nicht dass man einen Flug umsonst macht bzw. nicht genug Sprit dabei hat)

Unsere Route für die erste Etappe von HLLT nach LIBA

Der heutige Arbeitsplatz, ohne den ganzen neumodischen Schnickschnack

Start Engine Nr. 3

Alle Motoren laufen ruhig und wir rollen langsam Richtung Startbahn

Auf dem Taxiway Richtung Takeoff

Am Holding Point

Eindrehen auf die Runway

Alle Throttles bis Anschlag nach vorne schieben und liftoff

Auf Reiseflughöhe und erste Mal ein wenig Zeit zur Entspannung

Kurz von Amendola herrscht ein ziemliches Gewitter, bin nur froh dass ich da nicht durch muss. Das könnte mit der alten Dame doch ein wenig ungemütlich werden

Touchdown in Amendola. Leider nur Default Scenery

Deshalb dürfen hier die 22 Passagiere auch direkt auf der Runway aussteigen

Die Fracht- und Passagierliste für die Etappe Nummer 2

Unsere Route für Amendola (LIBA) nach Aviano (LIPA)

Das Fahrwerk wird eingefahren und wir steigen auf unsere Reiseflughöhe

Eindrehen auf unsere vorgesehene Route

Im Sinkflug überfliegen wir den Airport Tessera von Venedig

Im Final auf die Aviano Airbase

Touchdown, leider die Centerline um einiges verpasst

Auf dem Weg zum Parkplatz. Scheint als wäre gerade Rushhour, direkt nach uns landet eine C130 Hercules

Fracht- und Passagierliste für die letzte Etappe nach Wunstorf

Flugplanung erledigt, dann kann es ja wieder losgehen

Auf dem Taxiway geht's vorbei an einiges geparkten F-16 Falcons

Noch ein Blick zurück auf die Airbase

Über den Alpen

Im Anflug auf Wunstorf

Touchdown

Motoren abstellen und Entladen nach guten 6,5 Stunden reiner Flugzeit

Man kann auf FSEconomy Niederlassungen gründen (sogenannte FBOs) hier kann man dann selber Aufträge erzeugen. Das Problem es gibt nur ein bestimmtes Kontigent pro Airport und dann muss einfach nehmen was man bekommt. Mein Hub in DE ist z.B. Wunstorf

Hier meine Niederlassungen innerhalb von FSEcononmy

DASS gehört Sven:

Hier noch eine Übersicht meiner Flotte

Der ist leider nicht im FSE-System drin. Das Problem ist dass ein Flieger auch zivile Nutzer haben muss/musste und dass ist bei der Transall dünn. Ich hätte hier das Addon von Gemeinsam helfen e.V. und würde mich riesig freuen wenn die Kiste einsetzen könnte.