KuDi am 23.12.2014 - KFAR

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    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Einmal editiert, zuletzt von Miguel (23. Dezember 2014 um 22:23)

    Powerback in Detroit

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    Bowling Shoe

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    Erster Versuch. Ein Ergebnis schlechter Planung, Unerfahrenheit auf dem Muster, Wetter, einem sportlichen Intercept, und eindeutiger task saturation #childrenOfTheMagenta ^^

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    Lg Philipp

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    "Wahrscheinlich ist mir da auf FL170 nen Komodowaran oder sowas ins Triebwerk geflogen, keine Ahnung." Matthias D., Ornithologe