Notlandung einer Boeing 737-300 der Southwest Airlines - Loch in Kabinendach

Aktuell von aero.de, beim Lesen der Überschrift kamen mir sofort die Erinnerungen an den Vorfall von Hawaiian in Kopf, wobei es hier bei weitem nicht so dramatisch war....

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Notlandung einer Boeing 737-300 der Southwest Airlines
Loch in Kabinendach

CHARLESTON (dpa) - Die Fluggesellschaft Southwest Airlines unterzieht nach einem Zwischenfall ihre gesamte Boeing 737-300 Flotte einer Inspektion. Eine 737-300 der Airline musste gestern mit 131 Menschen an Bord in Charleston (US Bundesstaat West Virgina) notlanden, nachdem im Flug ein Loch in das Dach der Maschine gerissen worden war und der Kabinendruck abfiel.

Bei dem Vorfall auf Flug 2294 von Nashville nach Baltimore wurden keine Menschen verletzt. Das Loch von der Größe eines Fußballs sei aus noch ungeklärter Ursache etwa in der Mitte der Flugzeugkabine in das Dach gerissen worden, teilte die Fluggesellschaft mit.

Dadurch kam es zu einem plötzlichen Druckabfall in der Kabine. Die 126 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder nutzten die Sauerstoffmasken.

Die Reisenden wurden später mit einem Ersatzflugzeug nach Baltimore gebracht. Unterdessen haben die zuständigen Behörden die Ermittlungen zur Unglücksursache aufgenommen. Southwest unterhält 181 Boeing 737-300 in ihrer Flotte.
© dpa, aero.de / 14.07.2009

Quelle: aero.de

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Oha, die NTSB hat nun mal wieder Ermittlungen gegen Southwest aufgenommen....

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NTSB veröffentlicht Aufnahmen beschädigter B737-Sektion
Southwest Flug 2294

NEW YORK - Die US Behörde für Flugunfalluntersuchungen NTSB hat nach dem Strukturversagen an einer Boeing 737-300 der Southwest Airlines (Reg.: N387SW) am 13. Juli Ermittlungen aufgenommen. Vorab veröffentlichte das NTSB zwei Aufnahmen der beschädigten Kabinensektion. Das in den Rumpf gerissene Loch misst etwa 17 mal 8 Inch.

An der betroffenen Stelle ist der Rumpf etwa 0,032 Inch stark. Eine weitere 0,032 Inch dicke Innenverstärkung soll für zusätzliche Festigkeit sorgen.

Innen- und Außenansicht der beschädigten B737-Sektion (© NTSB)

Bei dem Vorfall auf Flug 2294 von Nashville nach Baltimore wurden keine Menschen verletzt. Nach einem Abfall des Kabinendrucks leiteten die Piloten eine Notlandung in Charleston (US Bundesstaat West Virgina) ein. An Bord befanden sich 126 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder.

Rumpfinspektionen 2006 und 2007 vernachlässigt

Southwest Airlines hatte erst im März mit der Zahlung eines Bußgelds von 7,5 Millionen US Dollar ein Verfahren wegen mangelhafter Rumpfinspektionen an 46 Boeing 737 Classic in den Jahren 2006 und 2007 beigelegt.

Die Luftfahrtaufsicht FAA hatte zuvor festgestellt, dass mit den Flugzeugen insgesamt 59.791 Flüge ohne die vorgeschriebenen Untersuchungen der Rümpfe auf Risse hin durchgeführt wurden. Southwest hatte die Wartungen nachgeholt und sieht keinen Zusammenhang zwischen dem Versäumnis der Vergangenheit und dem Vorfall von dieser Woche.
© aero.de / 17.07.2009

Quelle: aero.de

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