Need for Speed Shift

Also ich hab's noch nicht, aber interessieren tut es mich schon auch. Allerdings war ich von den letzten Ausgaben immer ein wenig enttäuscht. Ich habe noch immer NfS Most wanted installiert

es gibt ja schon ne Demo für PC, aber gibt es schon ne Demo für die XBox360?

Konnte mich nicht beherrschen wird gerade auf meinem Rechner installiert

Es wäre schön zu erfahren, wie Shi(f)t (?) mit einem Lenkrad zurecht kommt... Die NFS Serie ist ja nicht unbedingt die ultimative Simulation.

Ich hab nur ein Gamepad und an der Einstellung mit der Steuerung muss ich auch noch arbeiten. Mal sehen evtl. kann ich heute abend ein paar Screens einstellen.

die Demo soll es jetzt auch für die Xbox 360 und Playstation 3 geben

Zitat von Big L.

Es wäre schön zu erfahren, wie Shi(f)t (?) mit einem Lenkrad zurecht kommt... Die NFS Serie ist ja nicht unbedingt die ultimative Simulation.

Ich habs zwar für die Play 3, aber mit der funzt das G25 ja auch. Des Spiel kommt ohne Probleme mit dem Lenkrad zurecht, man kann einen Drehbereich von 270° bis 900° einstellen, die Sensibilität einstellen (Das lässt sich gut in den ersten Rennen einstellen, die sind sehr leicht ;)), außerdem das Force Feedback auf einer Skala von null bis zehn. Ich kann den anderen nur zustimmen, das Spiel is der HAMMER!!! Mit dem G25 macht es dann noch mehr Spaß, das Auto lässt sich einfach präziser steuern, man hat mehr Feedback.

Und wie siehts mit dem Simulationsteil aus? In erster Linie Pysik usw... Oder anders gesagt - kann es der GTR Serie von Simbim das Wasser reichen?

Nein, finde ich nicht. Die Auto brechen VIIEEELL zu schnell aus, selbst Fronttriebler, die eigentlich untersteuern sollte, ziehen brutal über Heck. Außerdem haben die Wagen meiner Meinung nach zu wenig Bodenhaftung, selbst wenn sie nich ausbrechen rutschen sie zu sehr über die Seite. Auch die Steuerung ist ein bisschen unpräzise, aber das kann auch daran liegen, dass ich noch nicht die richtige Einstellung gefunden habe. Setups kann man auch nicht erstellen. Durch Tuning im Handlingbereich wirds aber schon besser. NFSS ist halt eher Richtung Arcade ausgelegt, obwohl im Bereich Physics im Vergleich zu den anderen Teilen, wo Physik ein Fremdwort war, große Fortschrite gemacht wurden. Aber so ganz kann man die Spiele nicht vergleichen finde ich, GTR wurde gemacht, um ne Sim für ne eher kleine Masse zu sein, NFSS um Spaß für jeden zu bieten.

Danke für dein Feedback Mike, ich dachte schon das wär mein Fehler. Habs seit heute und hab mitm 135 angefangen und eben nen M3 E46 erworben ( Göttlich ) . DIe Kisten reissen echt schnell aus, aber ich denke übung macht den Kleister :hex:

Ich hab mit dem Scirocco angefangen und hab mir vorhin den M3 E96 gekauft, (noch göttlicher ;)). Wegen dem Ausbrechen: Es bringt sehr viel, beim runterschalten ein bisschen Gas zu geben, dann sind die Schaltvorgänge sanfter und die Kiste bricht viel weniger schlimm aus, außerdem möglichst vermeiden, scharf und schnell in die Kurve hineinzubremsen.

Ich hab mit dem Escort RS angefangen, der ging noch. Aber je höher die Klasse desto lustiger wird es. Challenger Concept Car ist auch nicht ohne, aber versucht nen Bogen um die Kisten von Astin Martin zu machen. Die fahren sich "wie ein Sack Nüsse" :pillepalle:

Schlimm das man die Steuerung nicht selber wählen kann, gewöhnungsbedürftig oder gehts

Ach ASton Martin...pff

Das sind Autos

Den Aston Martin bin ich auf so einem Einladungsevent gefahren. Ich hab so gut wie keinen Reifen auf den Boden bekommen, der Hobel ist mir ständig ausgebrochen.

Ich dachte schon das liegt an den Bmw´s, dachte die Heckschleudern wären so Zickig

hab das Spiel jetzt für die Xbox 360, ist genial das Spiel