Ey Magic,
Rechne mal Hon Kong MD11.
Danke
Bitte in den Verteiler 
Disregard, TX für die Mühe
BTW : Ich habe immer noch Probleme, VHHX in die MD11 reinzubekommen. Ich hatte glaube ich da File von AVSIM, hat jemand was anderes?
KuMi am 18.03.2009 RJAA
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Hast Du FlyTampa oder 9Dragons? Bei 9Dragons ist ein Tool dabei, dass VHHX in den aktuellen AIRAC mit einbinden kann
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So, konnte schon früher nach Hause kommen :D:D
Werde erstmal was essen und dann wie geplant ex Almaty fliegen! -
Hast Du FlyTampa oder 9Dragons? Bei 9Dragons ist ein Tool dabei, dass VHHX in den aktuellen AIRAC mit einbinden kann
Ich habe FlyTampa, ich werde aber mal schauen, ob das von 9Dragons funktioniert. Danke für den Tipp.
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Ich werd mal im Tipps und Tricks Forum eine PMDG Anleitung für Kai Tak machen. Gebt mir 30 min
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Ich werd mal im Tipps und Tricks Forum eine PMDG Anleitung für Kai Tak machen. Gebt mir 30 min
Super !
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done
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Ich habe da ein Problem mit der Installation von Texturen von Air Astana zur POSKY 757. Entdeckt vielleicht jemand ein Fehler in der CFG? konnte bisher nichts finden...
Edit: Habe neue Texturen gefunden, versuche es mit denen...
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Nun sitzte ich hier und warte, dass ich loslegen kann *grummel*
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Florens wie heißt denn der Texture Ordner von der Livery?
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Florens wie heißt denn der Texture Ordner von der Livery?
Der heisst schon texture.4l.
Habe es nun mit dem oben genannten Paint auch versucht - erfolglos. Ich kann den Flieger einfach nicht laden.
Bin ja auch nicht neu in diesem Bereich, habe schon oft Flieger zusammengebastelt mit neuen Panels und Sounds etc.
Echt komisch und mühsam
Sonst geht's immer problemlos.Disregard, es funzt nun - endlich
Es lag am AIR.file -
So,
(endlich) auch Airborne
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Da ich nun mehr Zeit habe als geplant fliege ich Astana - Almaty - Tokio mit 752
Hat jemand evtl. eine Quelle für die Conversion Tables FL320 - Sxxxx? -
Komme auch mit dem fliegenden Holländer und Onkel Jupp aus Kai Tak
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@Torsten:
Kannst du mir mal bitte testhalber eine FOC-Route von PHNL nach RJAA mit der CONC (G-BOAF) rechnen, falls die CONC überhaupt drin ist und Du Zeit haben solltest.Thx Ingo..
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Jetzt geht bald die Sonne unter im Flusi ...
Habe gerade in der Firma angerufen und bescheid bekommen, dass ich nächste Woche ne KuMi-Schicht habe. Bin also nächste Woche auch wieder dabei
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@Torsten:
Kannst du mir mal bitte testhalber eine FOC-Route von PHNL nach RJAA mit der CONC (G-BOAF) rechnen, falls die CONC überhaupt drin ist und Du Zeit haben solltest.Thx Ingo..
Ich bin zwar nicht Torsten aber ich habe mal was gerechnet.
ZitatAlles anzeigenSTART OF COMPANY FLIGHTPLAN BAW0022 09.03.18 PHNLRJAA.001 SEQ002 RLS001
WARNINGS :
- Fuel Load reduced. (e.g. Limited Fuel Tank Capacity)AIRCRAFT CONCORDE STD 16.00Z ATD ..... ABN .....
TYPE SST-100 STA 19.50Z T/D ..... ATA .....ROUTE INFORMATION: CREW INFORMATION:
DIST 3370 TRACK INDEX 102 DISP: Timo /..................
ESAD 3478 COMPONENT H028 PIC: Ingo /..................
CRSM NCR CLIMB NCLFUEL CALCULATION: ALL IN KG WEIGHT/FUEL BREAK DOWN: ALL IN KG
BIAS 1050 ZFW 84850 92300
TAXI 1000 TOF 96261 96900
RJAA 81615 03.18 TOW 181111 185070
RR20 8231 00.20 TIF 81615
RJTT* 4119 00,07 FL040 LW 99496 111300
FR 6500 00.30 REM 14646
CF 0
HF 0 AIRPORTS: ALL IN KG
MIN 101466 04,15
ADD 0
ACT 97261NOTES :
- CALCULATED 1ST ALTERNATE ONLY
- UWX DATA FILES IN USE : 20090318.12U / 20090318.18U
- AC TYPE NON STOPS/EROPSRTE VIA :
KEOLA2-LILIA / V15-CANON / DCT-26N70 / DCT-30E80 / DCT-32E70 /
DCT-33E60 / DCT-34E50 / DCT-MORAY / OTR15-SMOLT / OTR16-SUNNS /
OTR20-LIBRA / LIBRAN-LAKES / (I16R-VENUS)
DIST 3370 GCI 102 CP H028 ESAD 3478 CRSM NCR
FLIGHT PROFILE :
30E80/F550 - 33E60/F590[FF]
FLIGHTPLAN:
AWY POS FREQ FL MT DIST TME ATO ETO ETA EET FUEL FOB RFU
------------------------------------------------------------------------------
PHNL 0,00 ..../..../..../0,00 0 /.....96261
KEOLA2 LILIA F110 284 187,1 0,12 ..../..../..../00.12 6959 /.....89302
V15 CANON F150 278 060,0 0,04 ..../..../..../00.16 9153 /.....87108
DCT 26N70 F430 287 447,2 0,28 ..../..../..../00.44 25659 /.....70602
* TOC 30E80 D-393
DCT 30E80 F550 285 582,0 0,35 ..../..../..../01.19 39913 /.....56348
DCT 32E70 F550 276 528,5 0,29 ..../..../..../01.48 50746 /.....45515
DCT 33E60 F590 274 510,0 0,28 ..../..../..../02.16 59329 /.....36932
DCT 34E50 F590 279 504,3 0,27 ..../..../..../02.43 67735 /.....28526
DCT MORAY F590 280 199,8 0,11 ..../..../..../02.54 71050 /.....25211
OTR15 SMOLT F590 284 124,0 0,07 ..../..../..../03.01 73118 /.....23143
* TOD SUNNS D-074
OTR16 SUNNS F350 285 088,9 0,08 ..../..../..../03.09 75177 /.....21084
OTR20 PETAL F280 327 023,9 0,02 ..../..../..../03.11 76214 /.....20047
LIBRAN LIBRA F220 327 020,1 0,02 ..../..../..../03.13 77012 /.....19249
LIBRAN CVC 113.60 F130 327 028,0 0,02 ..../..../..../03.15 77607 /.....18654
LIBRAN *Proc F130 0,00 ..../..../..../03.15 77607 /.....18654
LIBRAN LAKES F070 321 020,4 0,02 ..../..../..../03.17 77923 /.....18338
I16R *Proc F070 0,00 ..../..../..../03.17 78039 /.....18222
I16R PERCH F030 254 011,4 0,01 ..../..../..../03.18 78155 /.....18106
RJAA 0,00 ..../..../..../03.18 81615 /.....14646
[FF]WAYPOINTS AND WINDS : ENROUTE
ICAO FREQ LATITUDE LONGITUDE MAG WD° KTS TMP WC NAME
-------------------------------------------------------------
AIRPORTS:
PHNL 21°19,1N 157°55,3W +010,0 HONOLULU INTERNATIONA
RJAA 35°45,9N 140°23,2E -006,5 NARITA INTL.WAYPOINTS:
LILIA 22°30,5N 161°35,0W +009,8 247/003 0012 -003
CANON 22°48,1N 162°37,0W +009,8 076/003 0000 003
26N70 26°00,0N 170°00,0W +011,4 246/008 -012 -007 Åø
30E80 30°00,0N 180°00,0E +009,4 281/059 -061 -059 Åø
32E70 32°00,0N 170°00,0E +005,5 244/039 -068 -035 Åø
33E60 33°00,0N 160°00,0E +000,8 278/026 -059 -026 Åø
34E50 34°00,0N 150°00,0E -003,4 305/023 -059 -021 Åø
MORAY 34°17,8N 145°59,8E -005,3 295/021 -060 -021 Åø
SMOLT 34°34,8N 143°31,0E -005,9 295/021 -060 -021
SUNNS 34°48,3N 141°44,3E -006,3 295/066 -055 -066
PETAL 35°06,6N 141°25,8E -006,5 300/053 -048 -044
LIBRA 35°22,1N 141°10,1E -006,6 316/027 -033 -026
CVC 113.60 35°43,6N 140°48,0E -006,8 281/019 -001 -011 CHOSHI
LAKES 35°57,8N 140°30,0E -006,9 256/026 0009 -008
PERCH 35°53,4N 140°17,1E -006,9 256/026 0009 -026END OF COMPANY FLIGHTPLAN BAW0022 09.03.18 PHNLRJAA.001 SEQ002 RLS001
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!!! NOT FOR REAL FLIGHTS OR NAVIGATION - INFORMATION ONLY !!!
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verschoben...
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Auch ich habe beim Start in Astana die letzten Sonnenstrahlen eingefangen und werde bereits nachts in Almaty landen. Weiter geht es dann abends spät aus Almaty nach Tokio, wo wir im Morgengrauen landen werden
