Pilot während des Fluges eingeschlafen

Kommt schon mal vor....
In den 80ern ist mal ne ganze Cockpit Crew einer 747-236 der BA nachts über dem Teich kurz eingenickt.......
Und bei ner BOAC DC 10 ist das glaube ich auch schon mal passiert.......

Gibt es verschiedentlich faelle von.

HEy is d0ch CoOl mahn! Ick penn in der schule auch imma!!!!

Zitat

In den 80ern ist mal ne ganze Cockpit Crew einer 747-236 der BA nachts über dem Teich kurz eingenickt.......

Ich frage mich, wie zwei bzw. drei oder mehr voneinander unabhängige Menschen einfach einpennen können? Langeweile ist die eine Sache, aber es gibt doch zwischendurch immer Situationen wo Aufmerksamkeit gefordert wird. Seien es POSREPORTS oder andere Funkanweisungen. Wenn einer mal einen schlechten Tag hat und nicht ganz bei der Sache ist, ok. Aber gleich beide? Ich weiß ja nicht.

Stephan:
Das geht so schnell wie damals die crew von united(koennte auch ne andere firma gewesen sein) aufm weg nach phoenix, der eine sagt "Ich mach etwas die augen zu" und wacht etwas spaeter auf, und findet den andern auch pennend vor.

Muedigkeit ist ansteckend....

Einführung eines Buttons wie in der U-Bahn? Wenn man den nicht drückt hält das Teil an. Bei einem Flugzeug könnte ein Warnton erklingen wenn man den Knopf nicht alle 15-20min drückt bzw. der Shaker könnte anfangen zu arbeiten. Limitierung auf die Dämmerung bis zum frühen Morgen? Tagsüber könnte ich da vorne wahrscheinlich nicht pennen.

waere allessamt denkbar, nee, am besten waeren SUPs die alle 20 min callen duerfen, und crews die "sandbaggen" werden automatisch zwangsgelandet bzw. werden ihre stunden net geloggt

Ok Scherz beiseite, es gibt ueberlegungen in der Richtung....

Bzw., der Controller könnte 2 F-16 ordern, die den Flieger dann vom Himmel holen, falls es einen Nearmiss gegeben hat

Zitat von VanToom

Nearmiss

Leider ein falsches Wort, near hit wäre passender........ :Ironie:

Zitat von Gecko

Ich frage mich, wie zwei bzw. drei oder mehr voneinander unabhängige Menschen einfach einpennen können? Langeweile ist die eine Sache, aber es gibt doch zwischendurch immer Situationen wo Aufmerksamkeit gefordert wird. Seien es POSREPORTS oder andere Funkanweisungen. Wenn einer mal einen schlechten Tag hat und nicht ganz bei der Sache ist, ok. Aber gleich beide? Ich weiß ja nicht.

Viele Gründe:

• Versuch mal in einem großen Hotel tagsüber zu schlafen. Du hörst Staubsauger, die Wagen vom housekeeping quietschen über den Gang, der afrikanische Nachbar telefoniert auf kisuaheli mit zu Hause
• Die Zeitunterschiede sind nicht zu verachten.......
• undsoweiter, undsoweiter.......

Zitat von Balu der Bär

near hit wäre passender

Jo und hier near = "nah" und nicht "beinahe" Near hit wäre für mich, wenn sie sich ganz knapp berührt hätten

Die 747 veranstaltet ein Theater in mehreren Akten wenn man eine gewisse Zeit keine Taste, Knopf, Schalter.... drückt.

Der Zeitraum bis dahin ist echt lang, wenn man es ausprobieren will muß man sich schon enorm zwingen aber immerhin etwas. Gar nicht so schlecht das Feature.