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[iFLY] 737NG

  • Timmii
  • 23. März 2009 um 16:53
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  • Jemminido
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    • 27. Dezember 2010 um 20:25
    • #921
    Zitat von TUIjet 104

    Julian geh mal in Pool du bist im Urlaub!! :P


    Da kam ich gerade her als ich das geschrieben hab^^ WLAN in der Lobby und Netbook :schnell davon rennen:

    Gruß,
    Julian

  • TUIjet 104
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    • 27. Dezember 2010 um 21:08
    • #922

    Oh geil!! :D Ich saß immer in diesen bescheuerten Internetkaffees ^^ :D

    Grüße Marcel :)

    2842.png

  • Hattori Hanzō
    5-Punkte Pressur, Herz-explosions Technik
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    • 27. Dezember 2010 um 21:26
    • #923

    back To Topic wär mal wieder ganz Nice auch wenn ich sehe Marcel das es hier dein Lieblingsthread wird


    Manche gucken hier rein um mal Infos zur 737 zu bekommen und nicht weil sie wissen wollen wo du im urlaub surfst

    post37091244316379.jpg

  • Basti
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    • 27. Dezember 2010 um 22:47
    • #924

    Der hat aber auf den Screenshots auch andere Farben auf dem PFD, oder bilde ich mir das nur ein?

    Intel i9 13900K@6GHz | RTX 4090 | 32GB DDR5 | Custom Loop

  • Fravk
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    • 28. Dezember 2010 um 17:33
    • #925

    Hat jemand den Saitek Yoke mit der ifly laufen? Kann jemand was sagen welche Empfindlichkeit man im Flusi einstellen sollte?

    Gruß Sascha

  • gumballer
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    • 28. Dezember 2010 um 17:36
    • #926

    Ich hab da alles auf Maximum.

    Btw, habt ihr das auch dass es zwei "Minimums" Callouts gibt, einen bei der von mir gesetzten Baro Alt. und einen bei der Radio Alt. ?

    270055.pngcargolux.png1290140.png

    Einmal editiert, zuletzt von gumballer (28. Dezember 2010 um 17:49)

  • TUIjet 104
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    • 29. Dezember 2010 um 05:03
    • #927

    Du kannst ja wählen und bei mir kommt nur eins, außer du würdest schnell umstellen.

    Grüße Marcel :)

    2842.png

  • gumballer
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    • 29. Dezember 2010 um 12:23
    • #928

    Naja ich wähle natürlich immer BARO aus, RADIO braucht man selbst im Winter nicht so oft. Wenn ich dann Radio auf dem Standard 200 stehen lasse und BARO z.b. auf 1320 setze, dann macht er mir beide callouts, einmal bei der BARO alt und einmal bei der RADIO alt...Das dürfte doch eigentlich nicht der Fall sein. Ich werde es bei einem heutigen Flug nochmal prüfen.

    270055.pngcargolux.png1290140.png

  • TUIjet 104
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    • 29. Dezember 2010 um 12:31
    • #929

    Ich mache immer Radio. Gibts da nen großen Unterschied? :D
    Oft stimmt der QNH nicht 100% dann bin ich mir bei Radio sicherer. Du musst in deinem Fall den Radio ganz weg drehen. Auf "-10".

    Grüße Marcel :)

    2842.png

  • Basti
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    • 29. Dezember 2010 um 12:43
    • #930

    Woher bekomme ich eigentlich immer die Minimums?

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  • gumballer
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    • 29. Dezember 2010 um 12:57
    • #931

    @ Marcel, danke, jedoch bin ich mir nicht sicher ob man RADIO auf einen negativen Wert drehen kann, das geht meines Wissens nach nur bei BARO.
    @ Basti, die Minima stehen doch unten auf Charts?!

    270055.pngcargolux.png1290140.png

  • Basti
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    • 29. Dezember 2010 um 13:08
    • #932

    Ja aber dann immer in Kategorien ABCD, nach welchen Kriterien wähle ich da aus?

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  • Flo
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    • 29. Dezember 2010 um 13:11
    • #933

    Meine 737 ist C

    Gruß
    Flo

  • gumballer
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    • 29. Dezember 2010 um 13:16
    • #934

    A = 0-90kts
    B = 91-120kts
    C = 121-140kts
    D = 141-165kts
    E = 165kts +

    270055.pngcargolux.png1290140.png

  • Basti
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    • 29. Dezember 2010 um 13:18
    • #935

    Da fliegt man schon seit fast einem Jahrzehnt im Flusi und DAS weiß ich nicht...mannnnnn :D
    Danke Mike!

    Intel i9 13900K@6GHz | RTX 4090 | 32GB DDR5 | Custom Loop

  • gumballer
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    • 29. Dezember 2010 um 13:23
    • #936

    Gerne ;)

    270055.pngcargolux.png1290140.png

  • TUIjet 104
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    • 30. Dezember 2010 um 18:18
    • #937

    RADIO kann man nicht ins negative wählen aber wenn man unter 0 geht, ist es weg. Zum Thema :D, hat wer die Tuifly Justplanes DVD gesehen? Die drücken immer ihr Minimum weg, wenn sie die Bahn sehen. Drücken auf den Button wo man das auswählt. Der heißt RST glaube ich. Dann kommt das nicht. Den Sinn versteh ich nicht wirklich. Hab mal versucht das bei mir auch zu "wegzudrücken" und bei mir kommt das trotzdem. Weiß jemand wie/warum das geht?

    EDIT: Ist ein Ifly Bug sry

    Grüße Marcel :)

    2842.png

    Einmal editiert, zuletzt von TUIjet 104 (30. Dezember 2010 um 18:29)

  • gumballer
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    • 30. Dezember 2010 um 19:44
    • #938

    Joa, im Support Forum steht auch dass das mit den beiden Callouts ein Bug ist, also wirds wohl so sein. Wenn ich unter null gehe, also wenn auf dem Display nichts mehr angezeigt wird, dann ruft ers trotzdem noch aus, ich werds aber trotzdem nochmal versuchen. Zur Tuifly DVD: Wenn sie die Bahn bereits vor den Minima sehen, ist ja alles ok, dann wird der Callout ja nicht mehr gebraucht. Die DA oder DH ist ja die Höhe, die nicht unterschritten werden darf, bevor man die Anflugbefeurung oder die Landebahn eindeutig in Sicht hat. Wenn dies früher der Fall ist, warum dann noch einen möglicherweise störenden Callout ausrufen lassen? ;)

    270055.pngcargolux.png1290140.png

  • TUIjet 104
    Flight Officer
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    • 30. Dezember 2010 um 20:52
    • #939

    Das mit den Minima versteh ich. Ah okay also wenns störend ist is klar.
    Also bei mir klappt das mit den beiden Callouts. Hab nur eins.

    Grüße Marcel :)

    2842.png

  • Basti
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    • 30. Dezember 2010 um 20:56
    • #940

    Heute ist mehr endlich mal ein kompletter Flug ohne Zwischenfälle gelungen, MUC-SPC. Leider wichen sowohl TO DERATE N1 und CG% und die STABTRIM von den Topcat Berechnungen ab. Fuelburn war auch etwas zu hoch, kann aber auch an FSBuild liegen.

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